149645. lajstromszámú szabadalom • Teleszkopikus gépkocsi lengéscsillapító

2 149.645 kezd áramlani, eközben a szelepet az 5 szelepfészekre nyomja, ezáltal az utat saját maga előtt elzárja. Ebben az állapotban — ha a 19 kiegyenlítő furattól eltekintünk — a 17 felső és a 16 alsó tér egymástól el van zárva mindaddig, amíg a 17 felső térben keletkező nyomás a 11 rugóval terhelt 9 fojtószelepet ki nem nyitja. Ezután a folyadék a 8 furaton, a 9 szelep résén és a 14 furatokon keresztül áramlik a 16 térbe, miivel az elasztikus anyagból készült 4 szelepet a keletkezett nyoniás részint a sze'lepfészekre, részint a hengerfalra nyomja, így az most tömítésként működik. Az átömlés közben fellépő ellenállás határozza meg a dugattyú feletti 17 térben kialakuló nyomást, egyszersmind a lengéscsillapító valamely adott sebességű széthúzása alkalmával fellépő ellenálló, illetve csillapítóerőt. A fojtás mértékét a 9 szelep 10 csapon levő ütköző helyzetével lehet beállítani. Ez a teljesen összeszerelt csillapítón a következőképpen történik: a dugattyút az alsó holtpontba toljuk úgy, hogy a 15 csap a 14 furatba nyúljon, azután a dugattyúrúdnak a hengerhez képest való elforgatásával a 12 dugattyúfenék a kívánt helyzetbe csavarható. Ezáltal a 10 csap ütköző vallanak helyzete, és ezzel együtt a fojtás, két határ között tetszés szerint állítható. Az egyik határt a szelep teljes elzárásához szükséges helyzet jelenti, míg a másik határt a 10 csap vallanak olyan beállítása, amelynél a szelep átömlő keresztmetszete megegyezik a 8 furat keresztmetszetével. Az 1. és 2. ábrán ábrázolt egyszeres működésű lengéscsillapító kétszeres működésű változata látható a 3. ábrán. Ennél a 4 áteresztő szelep a 20 csavarrugóval van terhelve. Ezáltal ez is fojtószelepként működik és így kétirányú csillapítás jön létre. Szabadalmi igénypontok: 1. Teleszkópikus gépkocsi lengéscsillapító, azzal jellemezve, hogy a dugattyúján egy, a hengerfalához illeszkedő, gyűrű alakú, önműködő áteresztő szelep (4) és egy előfeszített csavarrugóval terhelt fojtószeíep (9) van. 2. Az 1. igénypont szerinti lengéscsillapító kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gyűrű alakú, önműködő áteresztő szelepet csavarrugó (20) szorítja a fészkére. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti lengéscsillapító kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyúba egy olyan furatokkal ellátott dugattyúfenék (12) van csavarva, amelynek közepére vállas csap (10) van erősítve és a belső henger fenekére egy excentrikusan elhelyezett csap (15) van erősítve. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 1 • G21477. Terv Nyomda, Budapest V.. Balassi Bálint utca 21—23.