149568. lajstromszámú szabadalom • Automatikus, egyszeres működésű fékutánállító szerkezet

149.568 3 —16— gyűrűben levő rögzített kapcsoló a —14— rugó nyomása alól felszabadul, ha a —11—, —21— ütközők egymáson felfekszenek, minek következtében a kapcsoló kikapcsol. Az esetben, ha a fékmozgásterek túl nagyok, a —26— vezetékben levő görgő vagy —25— tolattyú működésbe lép és a —15— működtetőtag —24— karját elfordítja, még mielőtt a fékezőerő —14— rugója utánaengedne. A működtetőtag ezen elfordulása a kapcsolóról a cső alakú —6— vonórúdrészre a —19.— anya közvetítésével adódik át. Amennyiben a fékmozgás, illetőleg — játékterek normális értékűek, a —15— működtetőtag elfordítása csak a —16 gyűrű által visszatartott kapcsoló kikapcsolása után jöhet létre és ily módon a -—15— működtetőtag forgatónyomatéka a cső alakú -—6'— vonórudazatrészre nem adódik át és a f ékutánállító készülék fékvonórúd hosszában változás nem áll elő. Az 5. és 6. ábra egy más típusú kormányberendezés kiviteli alakját ábrázolja, mely alapjában véve széles körben ismert, például az 1,819.549. sz. USA szabadalom által. Ennél a kormányberendezésnél a kivitel ugyancsak zárókilinccsel történik, oly módon, hogy a —16— gyűrű —17— fogazással van ellátva, melybe egy rugó hatása alatt álló —28— zárókilincs kapcsolódik. A —28— 'zárókilincs —29— dugattyúval csuklósan kapcsolódik, mely a —30— dugattyúházban nyomólevegő hatására elmozdítható. A működtető levegőnek a dugattyúházba való bevezetése a fékhengerből történik, midőn fékezésnél a fékdugattyú a fékhengerben bizonyos helyzetet elér. Az ezt követő fékoldásnál a —30— dugattyúház a fékhengeren keresztül kifelé légtelenítődik és a —29— dugatytyút a —>31— visszatérítő rugó alapállásba visszanyomja. Szabadalmi igénypontok: 1. Automatikus egyszeres működésű fékutánállító szerkezet, melynek a jármű, előnyösen vasúti kocsi fékrudazatához kapcsolt, a fékezésnél fellépő fékezőerő átadására alkalmas fékvonórúd ja van, melynek két, a fékrudazathoz el nem fordít-4 ható csuklóval hozzákötött vonórúdrésze és e részek közt; egy elfordítható vonórúdrésze van, mely utóbbinak csekély tengelyirányú játéka van az el nem fordítható vonórúdrészek közül az elsőhöz képest, míg a második el nem fordítható vonórúdrészhez csavarmenettel kapcsolódik és a fék mozgásától függő automatikus működésű kormányberendezésről forgatható vonórúdrésznek a térköz-csökkentési irányba való forgatásához a fordítható rúdrészen fordíthatóan ágyazott s csak a térközcsökkentés irányában hajtható tagja van, mely tag és a fordítható rúdrész között olyan kapcsolóval van ellátva, mely fékezésnél, a fékrúdban fellépő fékfeszültség hatása alatt kikapcsolódik és a fék oldásánál, midőn a fékfeszültség a fékrúdban megszűnik, egy nyomórugó közvetítésével bekapcsolódik, azzal jellemezve, hogy a;nyomórugó (14) a forgatható vonórúd (6) válla (13) és a forgatható vonórúdrészen (6) tengelyirányban eltolható, a nyomórugó (14) és a kapcsoló (16, 19) mozgatható része (16) közt levő hüvely (20) közé van befeszítve, és hogy az első el nem fordítható vonórúdrésznek (9), valamint e hüvelynek (20) egymáshoz rendelt olyan ütközői (11, 21) vannak, hogy az első el nem fordítható vonórúdrész (9) és az elfordítható vonórúdrész (6) közti kis tengelyirányú játék következtében, a nyomórugó (14) által terhelt hüvely (20) ütközője (21) fékezésnél a fékrúdban fellépő fékfeszültség hatására az első el nem fordítható fékrúdrész (9) ütközőjére (11) és a fék oldásánál a fékfeszültségtől felszabadult fékrúd hatására a hüvely (20) a kapcsolóra (16, 19) támaszkodik. 2. Az 1. igénypontban megbatározott szerkezet kiviteli alakja, jellemezve az axiális golyóscsapággyal (22), mely a nyomórugó (14) és a kapcsoló közt van és a tengelyirányban eltolható hüvellyel (20) együtt a nyomórugó (14) nyomását a kapcsolóra adja át. 3. Az 1. igénypontban meghatározott szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tengelyirányban eltolható hüvely (20) az első el nem fordítható vonórúdrészhez (9) képest elfordítható és a hüvely (20) az elfordulás irányában a forgatható vonórúdrésszel (6) a nyomórugó (14) által van összekapcsolva. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiacaő igazgatója