149524. lajstromszámú szabadalom • Sűrített levegővel működő csilletoló berendezés

2 149.524 Mivel a két 15 dugattyú ide-oda jár, az egyik mindig tol, ill. munkalöketét végzi, a másik pedig visszafelé mozog, mely célból a dugattyúk ill. rúdjaik a végtelenített 16 lánccal kapcsolódnak. Az egyik dugattyúrúd a lánc egyik, a másik pedig másik ágával van összekötve, ami biztosítja azt, hogy a sűrített levegő hatása alatt áll, munkalöketét végző dugattyú a másik dugatyút azonos sebességgel visszafelé mozgatja. A munka így folyamatos, aminek azonban feltétele még az is, hogy a dugattyúk lökete nagyobb legyen, mint a csillék két szomszédos tengelye közötti távolság. A dugattyúk legkisebb lökethosszát tehát az egyik csille hátsó tengelye és a hozzákapcsolt, mögötte levő csille első tengelye közötti távolság szerint kell meghatározni, megfeszített kapcsolószerv esetére. Ha ugyanis a kapcsolószerv nincsen megfeszítve, ez a távolság kisebb. A dugattyúk végénél van a már említett, a 7 csap körül elfordítható 3 továbbító köröm, amely előrehaladáskor a csillék tengelyéhez szorul, visszafelé pedig a tengelyhez ütődve a 7 csap körül elfordul. Kialakítása olyan, hogy elfordulás után súlyerő hatása alatt megint felemelkedik. A dugattyúrudak végén levő 12 ütközők befelé nyúlnak és a belső holtpontnál az egyik ütköző a 9 szeleprendszer 5 bambájának (5. ábra) egyik karjával működik együtt, a másik 12 ütköző pedig a következő löketnél a himba másik karját üti meg. Az egész szerkezet a 6 talpgerendákon nyugszik, amelyek a két sín alatt vannak besüllyesztve. A sűrített levegő a 14 csövön át áramlik a szeleprendszerbe és ebből a 13a ill. 13b vezetékeken át jut az 1 munkahengerekbe. A 9 szeleprendszernek az 5. ábra szerint két 10 és 11 vezérlőhengere ill. furata van a 17 ill. 18 dugattyúk befogadására. A két vezérlőhengernek a 14 csővel szemben levő oldala a szabadba nyílik, és az 5. ábra azt a kivitelt mutatja, melynél a külléggel való kapcsolat a 17 és 18 dugattyúk csöves rúdjain át történik. Ezek a csövek a szeleprendszer házában tömítetten vannak vezetve. A működésmód a következő: Az 5. ábra szerinti helyzetben a 18 dugattyú a 13b vezetéket a külső levegővel hozza kapcsolatba, miáltal a rajzon felső 15 dugattyú bal oldaláról a már munkáját végzett sűrített levegő a szabadba távozhat. Ugyanekkor a 17 dugattyú a 13a vezetéket a 14 vezetékkel köti össze, a rajz szerint alsó 15 dugattyú bal oldalára tehát a sűrített levegő nyomása hat és így ez a dugattyú jobbra mozog, munkalöketét végzi, tehát a 8 köröm révén tolja a csilléket és ugyanakkor a 16 lánc segítségével a másik dugattyút visszafelé mozgatja. Mikor a visszafelé mozgó munkadugattyú rúdján levő 12 ütköző eléri a dugattyúk kiálló végéit szoruló 5 himbát (5. ábra), ez az ütköző meg'dugái átfordítja a himbát, tehát a vezérlő a szerintivot átváltja és így létrejön az 5. ábra ""•Mikező helyzet, amelynél az eddig 1 "-'adásért felel: a Közgazdas a külső levegővel kapcsolódott a 13b csőbe nagynyomású levegő jut és így a munkadugattyúk iránya ellenkezővé válik. A két 17 és 18 dugattyú egyik oldala állandóan a sűrített levegő hatása alatt áll, a másik oldalon pedig állandóan atmoszférikus nyomás van, mégis a dugattyúk szándékolatlanul nem mozdulhatnak el, mert mozgásuk az 5 himba hatása folytán csak együtt történhetik és az eltolódáshoz bizonyos erő szükséges; a nyomás ugyanis a rugalmas anyagú dugattyúkat, ha azok edény alakúak a henger falához szorítja. A két dugattyú kopás esetén könnyen cserélhető és a szeleprendszernek nincsen más, számottevő kopásnak kitett része. Az 5 himba csak példaképpen! szerkezeti elem, mert a két 17 és 18 dugattyú együttmozgását másképp is lehet biztosítani, pl. a 16 lánchoz hasonló végtelen lánc segítségével. Szabadalmi igénypontok: 1. Sűrített levegővel működő csilletoló berendezés, melynek jellemzője a csillék tengelymagassága alatt elhelyezett, két egymás mellett levő, hosszirányú munkahenger (1), melyekben levő munkadugattyúk (16) egyik oldala a sűrített levegő forrásával, másik oldala pedig a külléggel kapcsolódik és a dugattyúrudak (3) végtelen lánccal (16) vagy más, az egyidejű, ellentétes irányú mozgást biztosító szervvel kapcsolódnak, emellett pedig a dugattyúrudakon egy vagy több, elfordítható csilletoló köröm (8) van és a munkahengerek vezérlő szeleprendszerrel (9) függenek össze, amelyben levő két hengerhez tartozó vezérlődugattyúk (17, 18) himbával (5) vagy más, az egyidejű, ellentétes irányú mozgást biztosító szervvel kapcsolódnak és a vezérlődugattyúk egyik oldala a külléggel, másik oldala pedig a sűrített levegő forrásával összekötött csővel (14) van kapcsolatban és a dugattyúk útjában a vezérlőhengerekkel összekötő vezetékek (13) nyílása van és a vezérlődugattyúk ill. azoknak a hengerekből kinyúló része a munkadugattyúk rúdjára erősített ütközőkkei (12) működik együtt. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a szeleprendszer (9) a két munkahenger (1) között van és a két duagttyúrudon levő ütköző (12) befelé ill. egymásfelé nyúl. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a szeleprendszer vezérlő dugattyúinak (17, 18) csőszerű rúdja van, amelynek belső ürege az egyik végén a külléggel, másik végén pedig a légvezetékkel (13) kapcsolódik és ez a két dugattyúrúd a hengerekből kiálló részén a himbával (5) érintkezik. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a vezérlődugatytyúk (17, 18) egyik oldala állandóan a nyomólevegő hatása alatt van, másik oldaluk pedig állandóan a külléggel kapcsolódik és e célból a himbával (5) együttműködő üreges részek a szeleprendszer házában tömítően vannak vezetve. jz és Jogi Könyvkiadó Igazgatója •>rv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.