149410. lajstromszámú szabadalom • Hajócsavar elrendezés és profilkiképzés
149.410 mert teljes kavitációjú profilnak 10 szívóoldalhatárolóvonala is be van az ábrákba jelölve. A 4c. ábrán a szívóoldalon a 11 leválási hely mögött további leválási hely van ábrázolva. A szívóddal 11 leválási helye mögötti 9a határolóvonal alakjának és helyzetének a profil normális működésére nincs befolyása, mivel a szívóoldal szellőzetlen állapotában az áramlás kényszerű leszakadása következtében csak kis jelentőségű es szellőzött állapotban sem befolyásolja az üzemet, ezért a 11 leszakadási hely mögötti profilok tetszőlegesen lehetnek kiképezve és itt a felületi kivitel is gyenge minőségű lehet. A profil vastagságát egyedül csak a szilárdsági követelmények határozzák meg és az anyageloszlásnak is a lehető legjobban meg kell felelni ezeknek a követelményeknek. Az 5. ábra szerinti 13 profilorr — amennyiben a szilárdsági követelményeik ezt megengedik — a profil 14 főrészével oldhatóan is összeköthető. Ennek az összekötésnek alkalmazása különösen a vízhordószárny pofiljánál előnyös, azonban hajócsavarhoz is célszerűen használható, ha a 15 hajócsavarlapátok aránylag egyszerű kerületi alakúak (6. ábra), pl. az ismert turbinalapátokhoz hasonlóak. Ezáltal a javítás egy egyszerű csere útján könnyűvé és olcsóvá válik, továbbá az orr részére más anyagot, mjnt pl. nagyszilárdságú műanyagot is lehet és előnyös alkalmazni. Ezeket a profilokat mintegy 30—50 km-es hajósebességektől nemcsak áttételes hajtás esetén, hanem nagyteljesítményű Diesel-motorok szokásos motorfordulatszámánál is lehet alkalmazni, úgyhogy sok esetben azok a sebességváltóművek, amelyek a teljes kavitációs hajócsavaroknál általában szükségesek, elhagyhatók. A szabad áramlási vonalak kialakítását a profil választott szívóoldali határolóvonala elősegíti, úgyhogy a leválási hely mögött fekvő szívóoldalrész szellőzését könnyebben lehet megoldani mint az eddig ismert hajócsavarprofiloknál és ezt állandóan meg is lehet tartani. Ezért a javasolt profilnál az áramlás ismételt lapátfelülethez fekvésének veszélye beáramlási szög változásnál nem áll fenn, ami pedig a nem-állítható hajócsavarok üzeménél elkerülhetetlen. Szabadalmi igénypontok: 1. Elrendezés szabad vízfelület alatt dolgozó hosszú ferde tengelyeken elrendezett hajócsavarok, elsősorban hordozószárnyas hajócsavarok, elsősorban hordozószárnyas hajócsavarok szívóoldalának természetes szellőztetésére, azzal jellemezve, hogy vagy a tengely a nagy sebességeknél még nedvesített részén megnövelt vastagságú, vagy üreges és az üreg levegő be- és kilépő nyilatokkal van ellátva, vagy egy kúpos, illetve elöl kúpos és hátul hengeres, a hajócsavaragy (5a) elülső szélénél a tengelynél nagyobb átmérőjű teste (6) van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott elrendezés kiviteli alakja hordozószárnyas hajók, siklóhajók és más gyors járművek csavarjai szívóoldalának természetes szellőztetésére, azzal jellemezve, hogy a közvetlenül a hajócsavar (5) előtt elrendezett tengelybak tartó, illetve tartók (7) üregesen vannak kialakítva, és a levegő üregbe lépésére a hajótest fölé nyúló vagy hajótestben a legfelső vízvonal fölé nyúló vezetékei (7a) vannak, amely vezetékek a tartók (7) üregeihez csatlakoznak, továbbá az üregnek a tartók legalsó részén a legnagyobb vákuum terében elrendezett nyílásai (7b) vannak. 3. Az 1. és 2. igénypontok, bármelyikében meghatározott elrendezés szellőztetett hajócsavarjához, valamint egyenes, konkáv vagy konkávkonvex nyomóoldali határolóvonalú (9b), és csúcsba kifutó vagy ék alakban levágott profilvégű vízhordószárnyához profilalak kiviteli formája, azzal jellemezve, hogy a szívó oldalon (9) a belépőéi (11a) közelében a határolóvonalon leválási hely (11) van, amely mögött előnyösen ugyanolyan távolságra, illetve távolságokra egy, vagy több toyábbi leválási hely (lib) van. 4. A 3. igénypontban meghatározott, szellőztetett hajócsavarokhoz és vízhordószárnyakhoz való profilalak kiviteli formája, azzal jellemezve, hogy a profil elülső része (13) tetszőleges módon a profil főrészével (14) kicserélhetően van összekötve és más anyagból, pl. nagyszilárdságú műanyagféleségből van. 3 rajz r! feiel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazyarcj 3. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.
