149028. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus hajtómű legalább két hidraulikus egységgel, főleg sínjárművekhez

149.028 való e'iergiaelvezetésre használható (5. és 6. ábra). 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti hidraulikus hajtómű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a tiöJtőszivatityú (74) meghajtása; (75-től 78), valamint előnyösen a töltésvezórlés vezéirlőszervei is azon két hidraulikus egység (XV, XVI) között vannak elhelyezve, amelyek között a hajtóművet hajtó fogaskerékpár (71, 72) is helyet foglal (7. ábra). 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti hidraulikus hajtómű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a hajtó'kerekek (71, 72) mindkét oldali csapágyazásai (80—83) és előnyösen a töltőszivattyúhajtás is két olyan, házfalban vannak elhelyezve, amelyek mindegyike a hajtókerekekkel szomszédos hidraulikus egységek (XV, XVI) között foglal helyet, (7. ábra). 9. A 8. igénypont szerinti (hidraulikus hajtómű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a két hidraulikus 'egység között levő házfalak különálló közda'ralbkéínt (79) vannak kiképezve úgy, hogy a közdarab felveszi a hajtás fogaskerekeiben (71. 72) és előnyösen a töltőszivattyúhajtás fogaslkarekeiben (75—78) is, keletkező fognyomásokat (7. ábra). 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti hidraulikus hajtómű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a hidraulikus ^egységek (XVIII, XIX, XX) rögzitett házai (108—110), a különálló közdarab (97) 'és előnyösen a központi szekundertengely (99) végcsapágyazásaihoz szükséges két ház (100, 101) olyan kiképzésűek, hogy ezek a részek szerelési 'egységekként egymással összeköthetők, előnyöse'i a homlókrészükön kiképzett karimák (90—96, 98, 102, 104) ;révén, amelyeknek az átmérője azonos nagyságú, továbbá azzal jellemezve, hogy ezek a részek teheiibíróan vannak kivitelezve és a hidraulikus hajtómű teherhordó építőelemeivé válnak például összecsavarozás útján, végül, hogy előnyösen az olajteknőt (107) tartalmazó tartály (106) könnyű kiviteliben készül és ehhez az építőelemhez van erősítve (8. ábra). 11. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti hidraulikus hajtómű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a hidíraulikus egységeknek (XXI, XXII) [rögzített, szokásos falvastagsággal épített házai (120, 121) egy-egy felerősítő peremmel (122, 123) vannak ellátva, és hogy ezek a peremes házak beépíthetők egy hengeres, egyrészes, teherhordó és megfelelő peremekkel (124, 125) ellátott hajtóműházlba, hogy a ház mindkét homlokrészén (129, 130) egyforma felerősítő felülettel rendelkezik az utánkapcsolt hajtóműnek bármely homlokrészen való felerősítése céljából, hogy továbbá a hajtóművet hajtó fogaskerekek és a töltőszivatytyúhajtás külön házakban (139, 141) vannak s végül, hogy ez a ház és előnyösen az olajteknő részére szolgáló tartány (140) a hengeres hajtóműházon van felerősítve (9. ábra). 4 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója. 614880. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.