148952. lajstromszámú szabadalom • Csapágypersely

Megjelent: 1962. február 28. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS OHszÁGOs TALÁLMÁNYI HIVATAL 148.952. SZÁM 47. b. 4—12. OSZTÁLY - FE~492. ALAPSZÁM Csapágypersely Feltaláló: Fenyvesi Ede, MÄV főintéző, Budapest A bejelentés napja: 1960. augusztus 3. Különféle gépek, járóművek, vasúti mozdonyok stb. csapjai általában ún. csúszócsapágyakba« futnak. E csapágyak óntartalmú fehérfémmel vannak kiöntve, amelyet az igénybevételtől függően időnként illeszteni, vagy újra kiönteni kell, mert a fésm kikopik, kinyomódik és a gépezetben, járóműben verést, nyugtalan járást okoznak. Öntartalmú fehérfémet csak import útján lehet beszerezni. Vannak megoldások a fehérfém helyettesítésére, mégpedig különféle műanyagból (pl. textilbakelit, poliamid) készített csapágyakkal, azonban a műanyag-csapágyak felhasználási területe nagyon korlátolt, mert a műanyag-csapágyak igen rossz hővezetők és csak ott használhatók, ahol a csap kerületi sebessége és a csapnyomás viszonylag alacsony értéken van, vagy jó hűtési lehetőség van. Ezért javasoltak már olyan csapágyakat, amelyeknél a műanyagot szegmensekben alkalmazzák és a köztük levő levegő vagy olaj vezeti el a meleget. Ez a hűtési mód azonban tökéletlen és így ez a megoldás sem alkalmas nagyobb igénybevételekre. A találmány szerinti megoldás az eddig isimért megoldásoktól eltérő és újszerű. Ugyanis a csapágyat a fentebb ismertetett szegmensekkel látjuk el, amelyek anyaga textilbakelit, vagy poliamid, vagy más csapágynak megfelelő műanyag, de a szegmensek közötti hézagot óntartalmú fehérfémmel a szokásos öntési technológiával kiontjuk, majd a szükséges méretre kifúrjuk és illesztjük. Ebben az esetben a fejlődő hőt a szegmensek közötti fémszigetek elvezetik, mivel a műanyag szegmensek kopásállóbbak mint a fém. emellett igen jó siklási tulajdonságaik vannak, a csapágy terhelhetősége és a csap kerületi sebessége megnövekedhet. A műanyag és a fém felhasználási aránya a fordulatszámtól és a terheléstől függően különböző lehet. A szokásos kenési eljárások mellett a csapágy tükröt kap és üzembiztos. A csapágy élettartama megnövekszik egyrészt azáltal, hogy a műanyag kopásállóbb, másrészt nyomószilárdsága is nagyobb, mint a használt óntartalmú fehérfémeké. A magas óntartalmú drága fehérfém helyett alacsonyabb óntartalmú és esetleg más hasonló tulajdonságú fém is alkalmazható. A találmány tehát szerencsésen egyesíti a műanyag-csapágy előnyeit a fémcsapágy előnyeível, de a hátrányok nélkül, mert a teherbírás és teljesítmény nagy, az élettartam is nagyon hosszú, a költséges fehérfém szükséglet mégis sokkal kisebb mint a közönséges siklócsapágyaknál, és gyengébb minőségű csapágyfém is alkalmazható. A műanyag szegmensek közötti fém a meleget elvezeti és a csapágy erős megterhelésnél sem melegszik túlságosan, mert a műanyaggal szorosan érintkező fém a meleget elvezeti. A rajzon az 1. ábra hosszmetszetben, a 2. ábra keresztmetszetben azt a megoldást mutatja, melynél az 1 fémperselyben alkotóirányú, 2 műanyag lécek (szegmensek) vannak és ezek között vannak a 3 csapágyfém betétek. A 3. ábra szerint a 4 csapágyfétm perselyben kis, hengeres 5 dugók alakjában vannak a műanyag betétek. Lehet azonban ellenkezőleg a műanyag perselyben fémbetéteket alkalmazni. A szegmensek beszerelése történhet úgy, hogy a csapágyban egyszerűen egy ékpályához hasonló kimélyítést alkalmazunk, igényesebb esetben fecskefarkszerű kiképzéssel és ebbe szorosan illesztjük be a megfelelő szélességű műanyagot. Ezt a szerelési módot akkor lehet alkalmazni, ha a csapágy falvastagsága megfelelő. Ha a csapágy falvastagsága vékony, akkor felfüggesztéses eljárass! rögzítjük a. műanyagot a csapágyhoz. Nagyobb tengelyágyaknál pl. nagy gépek,- mozdonyok, vasúti kocsik csapágyainál az előbbi eljárás ajánlatos. Ezt a megoldást természetesein az ún. körágyaiknál és osztott csapágyaknál egyaránt lehet alkalmazni. Ez a megoldás kiterjeszthető minden fémmel öntött csapágyra, valamint a bronz csapágyakra is. Tekintettel a rossz hővezető képességükre a csapágyat a megfelelő műanyag és fémarány kialakításának megfelelő értékűen átfúrjuk, vagy különféle mértani alakú nyílásokkal látjuk el, amelyeket azután jó siklású tulajdonságú fehérfémmel öntjük ki. Ezáltal biz-