148946. lajstromszámú szabadalom • Visszacsapó szelep
Megjelent: 1962. február 28. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 148.946 SZÁM 47. g1 . 5—8. OSZTÁLY — EE—759. ALAPSZÁM SZOLGALATI TALÁLMÁNY Visszacsapó szelep Egyesült Izzólámpa és Villamossági Rt., Budapest Feltalálók: Fekete Géza üzemvezető és Vasvári Gyula művezető, mindketten budapesti lakosok A bejelentés napja: 1960. április 27. ; Igen gyakori probléma műszaki berendezéseknél, különösen vákuumtechnikai gépeknél, főleg beforrasztó gépeknél, melyeknél éghető gázlevegőkeveréket adagolunk be, hogy a gázvezetékeknél a gáznyomás lecsökken bármely ok miatt, többnyire a gázvezeték esetleges teljes vagy részleges eltömődése következtében, s ilyenkor a nagyobb nyomású levegő beáramlik a gázvezetékbe, a gép működésénél különböző zavarokat okozhat, sőt egyes vákuumtechnikai termékeket is selejtessé tehet, ezenfelül a gáznyomás kellő értéken való tartása is fontos a vákuumtechnikai termékek minőségállandóságának tartása érdekében. A találmány szerinti visszacsapó szelep a fenti hátrányokat igen egyszerű módon kiküszöböli, amennyiben a levegő beáramlását megakadályozza a gázvezetékbe a gáznyomás lecsökkenésekor és ezzel az ún. „hamis levegő" beáramlását is meggátolja pl. valamely vákuumtechnikai termék elektródáinak beíorrasztásakor, amikor ez a hamis levegő feleslegesen hűti a beforrasztási helyet és ezzel a termék minőségét esetleg teljesen elrontja, ezenfelül a gáznyomás .megfelelő határok közti szabályozására is alkalmas. Ismeretes a visszacsapó szelep elve és főleg folyadékoknál elterjedt az alkalmazásuk is. Éghető gáz- és levegőkeverékeik esetében azonban a kényes tömítési problémák és amiatt, hogy a nyomás szabályozását ez ideig nem sikerült vele megoldani, nem tudott elterjedni. A találmány szerint a visszacsapó szelepre jellemző a vákuumbiztos — célszerűen gumi — tömítésű szeleptányér, valamint egy, a szeleptányér rúdjával kapcsolatban álló oly nyomásszabályozó kétkarú emelő, melynek a szeleptányérral ellentétes oldalán levő karján a szeleptányért nyitó erő, ül. nyomás szabályozására egy — előnyösen csavarmenetből álló pályán — elmozdítható ellensúly van. A találmányt részletesebben az ábra kapcsán ismertetjük. Az ábra a találmány szerinti szelep egyik kiviteli alakját ábrázolja metszetben. A hivatkozási jelek magyarázata a következő: 1 a szelepház, 2 és 3 karimák, 4 záróanya, 5 tömítés, 6 szelepfészek, 7 persely, 8 gumitömítőgyűrű, 9 szeleptányér, 10 kétkarú emelő, 11 csap, 12 biztosító sasszeg, 13 csavarmenet, 14 ellensúly. A találmány szerinti szelepet az éghető gázvezetékre szereljük fel. Az éghető gáz a 3 karima felől áramlik be a szelepbe és a 2 karima oldalán halad tovább a gépben, ahol a levegővel keveredik. A beforrasztó gépeiknél szokásos nyomásviszony: a levegőnyomás egy atmoszféra, az éghető gáznyomás pl. 0,6 atmoszféra. A 14 ellensúly a 11 csap körül forgó 10 kétkarú emelőjének 13 menetén úgy van beállítva, hogy a 9 szeleptányér csak akkor nyisson, ha az éghető gáz nyomása a 0,6 atmoszférát elérte. Ha azonban a gáznyomás a megengedett '0,6 atmoszféra alá csökken, a szelep lezár. A 13 csavarmenet elég hosszú ahhoz, hogy a 14 ellensúly nyomatékát tág határok között (pl. 0,3—1,5 abm.) változtatva a legkülönbözőbb nyomásértékeknél állítsuk be a szelep nyitását. Ha a gép levegő-gázvezetékében dugulás áll elő, az éghető gázénál nagyobb (rendszerint 1 atm.) nyomású levegő a 2 karima felől visszaáramolva a 9 szeleptányért lezárja és így a levegő beáramlását a gázvezetékbe .meggátolja. A 4 záróanya a szelep esetleges szétszedésénél a szerelhetőséget biztosítja. Az 5 és a 8 gumitömítő karika a vákuumbiztos zárásról gondoskodnak. A 10 kétkarú emelőt a 11 csa pon a 19 sasszeg biztosítja. A találmány szerinti szelep alkalmazásával egyszerűen és üzembiztosan sikerült a levegőnek a gázvezetékbe való beáramlását megakadályozni. Természetesen a találmány nem korlátozódik a fenti kiviteli alakra, hanem magában foglalja a találmány alapgondolata szerinti kiviteli alakok
