148896. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés hőkicserélők készítésére

2 148.896 hűtőbordák lyukjainak megfelelő számú 1 szerelőrúd 3 tömbökbe helyezése után a 2 szerelőkeretet daruval a szerelőgépbe emeljük (3. ábra). A szerelőgépbe helyezett 26 csőfalon és a gép 27 zárófalán az 1 szerelőrudakat áttoljuk és a 28 befogó lapban könnyen oldhatóan rögzítjük. A szerelőgép U-gerendákból vagy szögvasgerendákból összeállított fenekére helyezett 2 szerelőkeret 3 tömbjei a szerelőgép oldalfalaival nem érintkeznek. A szerelőgép fölső hosszirányú oldalgerendáin a 6 tolólapokat tartó, U-gerendákból vagy szögvasakból készített 7 nyomólap oldalaira szerelt kerekek és ezzel együtt a 7 nyomólap is a szerelőgép hosszirányában eltolható (4. ábra). A 7 nyomólap hosszirányú alternáló mozgatását a nyomólap egyik végével — oldható "kötéssel — összekapcsolt 7a hidraulikus mozgatószerkezet végzi. A 6 tolólap a 7 nyomólaphoz csap segítségével elfordíthatóan van erősítve. A 6 nyomólap szerelőgépbe benyúló része fésűfogszerűen van kialakítva, hasonlóan a 3 tartótömbök kialakításához. A 6 tolólap a 7 nyomólap oldalára szerelt 8 vezérlőlapok segítségével van mozgatva. A 8 vezérlőlapok elülső és hátulsó oldalai szögben le vannak munkálva és a szögben lemunkált oldalfalakon a 6 tolólapot tartó 9 csuklóhoz csatlakozó, a tolólappal mereven összefüggő 10 karon fölfogott 11 görgő halad. A 7 nyomólap 7a hidraulikus henger felé történő elmozdulásakor a 11 görgő a 8 vezérlőlap 12 oldalán fölfelé halad, minek következtében a 6 tolólap a szerelőgépből illetve az 1 szerelőrudak közül kiemelkedik. Mikor a 11 görgő a 8 vezérlőlap 13 pontjához ér, ettől kezdve a 14 felületen lefelé süllyed, minek eredményeként a 6 tolólap fésűszerű fogasrésze ismét besüllyed az 1 szerelőrúdsor közé. A 7 nyomólap 7a hidraulikus hengertől távolodó mozgása esetén a 11 görgő már a 8 vezérlőlap 15 oldala mentén halad. A szerelőgép fölső oldalgerendájának oldalába beerősített 16 csap körül a 17 rugó hatására elforduló, illetve a 8 vezérlőlap 15 oldalához nyomódó 18 akasztónyelv a 11 görgőt a 15 oldal és a 18 akasztónyelv között átengedi, mikor azonban ezek között áthalad, akkor a 18 akasztónyelvet a 17 rugó ismét nekinyomja a 15 oldalnak, és a 7 nyomólap hidraulikus henger felé történő újabb elmozdulása folyamán a 18 akasztónyelv meggátolja, hogy a 11 görgő a 15 oldal mentén jöjjön vissza, és ehelyett a 8 vezérlőlap 12 oldalán való felgördüléere kényszeríti. Ennek eredményeként a 7 nyomólap alternáló hosszirányú mozgásakor a 6 tolólap íésűszerűen kialakított része periodikusan besüllyed az 1 szerelőrudak közé, illetve azok közül kiemelkedik. A hőkicserélő 30 részegységeit a szerelőgépbe helyezés előtt a törzsszabad alomban ismertetett módon tüskéstárra szerelve készítjük elő. A tüskéstár szerelésekor függőlegesen álló tüskéi közé először a fésűfogszerűen kiképzett vagy lyukakkal ellátott 31 tolólapot toljuk, majd a merevítőbordát húzzuk rá a tüskékre, azutájn pedig váltakozva a távtartógyűrűket és a hűtőbordákat. A tüskéstáron így előkészített 30 részegységet valamilyen ismert szállítóeszköz, pl. kerekeken guruló kocsi szállítófelületére toljuk, és a kocsival a szerelőgéphez szállítjuk. A szerelőgép, illetve a szerelőgép adagolóasztala mellett vízszintes csap körül 90°-ban elfordítható fordítószerkezet van (nincs megrajzolva). A fordítószerkezet elfordítható karját a tüskéstáron előkészített 30 részegység alá, illetve a fésűs vagy lyukas 31 tolólap alatti 32a táralap alá tolva a részegységet leemeljük a szállító kocsiról és 90°-os átfordítással a hűtőbordákat eddigi vízszintes nemzetükből függőleges helyzetbe állítjuk. A merevítő és hűtőbordák átfordítás közben és után megtartják egymáshoz képesti eredeti helyzetüket, mert még a tüskéstár tüskéin vannak, ezeknek átmérője pedig csak egy-két tized milliméterrel kisebb a hűtő és merevítő bordákban levő lyukak átmérőjénél. A hőkicserélő részegységét átfordítás után oldalról a szerelőgép adagolóasztalának 20 tartóvillájába toljuk. A betolást a 20 tartóvillába forgathatóan erősített 19 görgők segítik elő. A 20 tartóvilla a szerelőgép vázának oldalaihoz erősített két 21 csap körül elfordítható 22 karokat egymással összekötő 23 rúd végére van erősítve. A 22 karok a 21 csapok körül az egyik végén a szerelőgép keretéhez erősített 24 csaphoz csuklósan csatlakozó 25 rúd segítségével fordíthatók el. A 25 rúd két részből áll, amelyeket a belül anyamenettel ellátott 25a hüvely kapcsol egymáshoz. A 25a hüvelyt forgatva a 25' rúd hoszsza változik, minek következtében a 22 karok elfordulnak, és a 23 rúd a 20 tartóvillával és a villába tolt 30 részegységgel együtt vízszintes irányban kb. 30—40 mm-es elmozdulást végez, minek eredményeként a rendező 1 szerelőrudak és a tüskés előkészítő tár 32 tüskéinek végei egymásba illeszkednek. Az 1 szerelőrudak és a tüskéstár 32 tüskéinek vízszintes irányban való egy egyenesbe hozása céljából a 30 részegységet az alatta levő, pl. kézzel vagy hidraulikusan mozgatható 33 szerkezettel lehet emelni vagy süllyeszteni. Az 1 szerelőrudak és a tüskéstár tüskéinek egymás felé levő végei kúpfelülettel, illetve a kúpfelületnek megfelelő bemélyedéssel vannak ellátva és így a. két tüske találkozása, megfelelő kapcsolódása meg van könnyítve. A tüskék egymáshoz illesztése után a szerelőgép végén levő 7a hidraulikus henger működésbe lép és a hidraulikus henger dugattyúrúdjához erősített 7b nyomótest a 31 tolólapot és ezzel együtt a 30 részegységet a tüskéstár 32 tüskéiről az 1 szerelőrudakra tolja. A rátolás mértéke, azaz a 30 részegység elmozdításának hossza a részegység-hossz másfélszeresének felel meg. A 7b nyomótest a 7a hidraulikus henger dugattyúrúdjával mereven van összeerősítve. A 22 karokat egymással összekötő 23 rúd a 7a hidraulikus hengert a 7b nyomótesttel összekötő dugatytyúrúddal párhuzamos, és a 7b nyomótest fenéklapján levő nyíláson keresztül hatol be a 7b nyomótest belső terébe. A 30 részegység 1 szerelőrudakra tolása után a 31 tolólapot pl. oldalirányban illetve hátrafelé kihúzzuk az 1 szerelőrudak közül. Így az 1 szerelőrudakra rátolt részegység hátsó illetve utolsó alkatrésze merevítőborda. A 7a hidraulikus henger rátoló löketével egyidejűleg a henger a 7 nyomólapot is a részegység haladási irányában mozgatja. Ekkor a 6 toló^ lapok fésűfogszerűen kialakított oldalai az 1 sze-