148800. lajstromszámú szabadalom • Segéderővel támogatott kormánymű kormányhatárolással, különösen gépjárművek számára

Megjelent: 1961. december 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 148.800. SZÁM 63. c. 47—50. OSZTÁLY — ZA—216. ALAPSZÁM Segéderővel támogatott kormánymű kormányhatárolással, különösen gépjárművek számára Zalinradfabrik Friedrichshafen Aktiengesellschaft, Friedrichshafen, Német Szövetségi Köztársaság Feltaláló: Jablonsky Erich mérnök, Schwäbisch Gmünd, Német Szövetségi Köztársaság A bejelentés napja: 1960. július 2. A találmány segéderővel támogatott kormányhatárolós kormányműre vonatkozik, különösen gépjárművek számára, nyomóközeggel egyoldaliul, vagy kétoldalról nyomott erőátvivő dugattyúval. Az említett fajtájú berendezéseknél eddig a nyomóközeggel érintkező segéderőátvivő dugatytyú mindkét oldalon egészen a járművön rögzítetten elhelyezett végütközőkig a nyomóközeg teljes hatása alatt mozgott, aminek következtében a tengelyrugók és ezek felerősítési részei járulékosan igen nagy igénybevételnek vannak kitéve. Jelen találmány célja a fenti hátrányok kiküszöbölése és olyan berendezés kialakítása, amely a segéderő berendezés kifogástalan működését biztosítja. Ilyen berendezést a találmány értelmében azáltal alkotunk, hogy két vezérlő egységet alkalmazunk, amely ütközőből és működtető szervből áll és a kormánymű mindenkori mozgásirányához van rendelve és ezek az egységek a segéderőátvivő dugattyú egy bizonyos mindenkori beállítható határállásának elérésekor a segéderőt mindenkor csak a hatásos nyomóoldalon lekapcsolják, míg az ezt követő ellentétes irányú kormánykitérítésnél a másik nyomóoldal segédereje teljes egészében hatásos lesz. Az így kiképzett berendezésnél az ismert berendezésekhez fűződő hiányosságokat kiküszöböljük. Ilyenkor mindig csak a nyomás alatt álló oldal kapcsolódik le, miközben a segéderő nélküli kézi továbbkormányzás a kormányzott kerekek ütközéséig, vagy vizsgáló állványon felépített kormányműnél a kormánymű végkitéréséig lehetővé van téve. Ezt követő ellentétes irányú kormánykerékkiterítésnél a nyomás az erőátvivő dugattyú megfelelő oldalán normálisan felépül. A találmány további jellemzője abban áll, hogy a kettős dugattyú mindegyik oldalához egy, a lekapcsoló szelepet vezérlő kapcsoló szerv, valamint egy-egy, a kapcsoló szervet működtető, helytálló részen elrendezett ütköző van rendelve. Mindazonáltal a találmány nem korlátozódik a bemutatott példákra, hanem további kiviteli alakok is elképzelhetők. Például a segéderő lekapcsolása elektromos érintkezők és ezek által vezérelhető elektrohidraulikus szelepek útján is történhet. A rajzokon találmány szerinti kiviteli példákat mutatunk be és ezek további részleteit az alább következő leírásban ismertetjük. Az 1. ábra segéd erős kormányművet ábrázol hosszmetszetben. A 2. ábra az 1. ábra II—II vonala mentén vett hosszmetszet. A 3. ábra ez 1. ábra III—III vonala mentén vett keresztmetszet. A 4. ábra az 1. álbra IV—IV vonala mentén vett kiereisztimetisziet. Az 5. ábra a 3. ábra egy részletét, a kikapcsoló berendezés egy kiviteli példáját mutatja. A 6. ábra az 1. ábra berendezésiével szemben változtatott kiviteli alak egy részlete. A 7. ábra a 6. ábra szerinti felülnézet. A 8. ábra a berendezést egy, az 1—7. ábráktól különböző segóderős berendezéssel kapcsolatban mutatja, az erőátvivő dugattyún keresztül vett hosszmefezeitlben a 9. ábra VIII—VIII vonala mentén. A 9. ábra a siegéderőts berendezés 'hosszmetszetét mutatja a 8. ábra IX—IX vonala mentén'. A 10. ábra a 8. ábra X—X vonala mentén vett részletet mutat. Az 1—5. ábráik egy segéderős berendezés példák énti kivitelét mutatják, amelynél 1 kormányorsó és 'enimek menete vezérszielepként kiképzett kormányanyát állít el és ezzel vezér csatornák on keresztül a myomófcözeget a kormány íkézifeerék forgásirányának megfelelőien segédleirődugattyú 6, illetve 7 dugattyúrészei előtt levő hozzájuk tartozó 3, illetőleg 4 hengerterek egyikébe vezeti. A 8, 7 dugattyún 9 dugattyúrúd van csuklósan ágyazva, amely a dugattyú mozgását 11 forgattyún keresztül 12 kormánytengelyre viszi át. A segéderős berendezés 14 háza nyomóbengerSként van kiképezve 6, 7 eroátvivő dugattyú számaira. A nyomóközeg vezérlés a 6, 7 erőátvivő dugattyún