148541. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkapcsoló berendezés vasúti biztosító berendezésekben

Megjelent: 1961. október 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 148. .541 SZÁM 20. i. 1—14. OSZTÁLY — Sí—771. ALAPSZÁM Jelzőkapcsoló berendezés vasúti biztosító berendezésekben Société Technique pour l'Industrie Nouvelle S. A. STIN cég Vevey, Svájc Feltaláló: Mumeníhaler Arthur, Dübendorf A bejelentés napja: 1959. december 11. Svájci elsőbbsége: 1959. január 13. Vasúti biztosító berendezések több jelentésű (mehrbegriff ig) fényjelzőinek két éren át való vezérlésére már több megoldást javasoltak, melyeknél különböző jellegű áramokat használnak. Az ismert berendezéseknél a jelzőberendezéseket az állomáson levő készülékek vezérlik. Emellett feltételezik, hogy a jelzőkészülékek helyesen követik az állomási készülékeket anélkül, hogy az egyik jelentésről a másikra való átkapcsolásnál közreműködnének. Kitűnt azonban, hogy ezek a feltevések nincsenek mindig teljesítve, mert az állomási és a jelzőberendezésben lefolyó folyamatok időbeli lefolyásának különbözőségétől zavarok lépnek fel. A találmány ezeket a hátrányokat azzal küszöböli ki, hogy az egyik jelentésről a másikra való átkapcsolás a jelzőkészülék működésétől van függővé téve. A találmány jelző-kapcsolóberendezésre vonatkozik több jelentésű fényjelzőknek két éren át való vezérlésére, mimellett különböző jellegű áramokat használnak és a legnagyobb menetsebességet megengedő jelentés legalább két, kisebb menetsebességet megengedő jelentés vezérlésére szolgáló kapcsolófolyamat együttműködéséből keletkezik, mimellett úgy az állomáson, mint a jelzőn is vannak vezérlőkészülékek. A találmányt az jellemzi, hogy a legkisebb sebesség jelentéséhez egyrészt és valamennyi többi jelentést, másrészt egy-egy visszajelentő jelfogó tartozik, mely jelfogók között oly korrekció áll fenn, hogy a lámpaáramkörnek a legalacsonyabb jelentésről, a magasabb jelentésre, valamelyikére való átkapcsolása úgy történik, hogy az előzőleg meghúzott menet-visszajelentő jelfogó nem a legalacsonyabb jelentés lámpáinak áramköre az állomási készülék átállítási folyamata alatt zárva marad. A meghúzott menet-vissza jelen tő jelfogó csak akkor engedhet el, ha a jelzőn elrendezett készülék működött. Ezzel az intézkedéssel érjük el a folyamatok lefolyásának kényszerűségét. Az egymással korrelációban levő visszajelentő jelfogók vagy kölcsönösen mechanikailag megtámasztott jelfogóként képezhetők ki vagy pedig mágnesesen vagy villamosan kapcsoltak lehetnek. A rajz 1., 2., és 3. ábrái a találmány szerinti jelzőkapcsoló berendezés példáját szemléltetik. Az ezen ábrákon feltüntetett kapcsolási elrendezés azonban csupán az elvet mutatják, mely — értelemszerűen — különböző célú jelzőkkel kapcsolatban alkalmazható. Az 1. és 2. ábrák az állomáson levő vezérlőkészüléket szemléltetik. A 2. ábrán feltüntetett jelfogók vezérlőkontaktusaikkal, tetszőleges egyenáramú forráshoz kapcsoltak, míg az 1. ábra a jelzőáramkörben elrendezett jelfogókat és kontaktusokat szemlélteti, amennyiben azok az állomási vezérlőkészülékben vennak. Az 1. ábra szerinti jelzőáramkör az L] illetve L2

vezetékeken, a jelzőn elrendezett vezérlőkészülékeken és a 3. ábrán látható jelzőlámpákon át záródik. A rajz szerinti példában feltételeztük, hogy különböző nemű áramok gyanánt különböző polaritású egyenáram és váltóáram talál alkalmazást és hogy a jelző négy jelzőlámpája közül mindig egy-egy van bekapcsolva, ahol is az a lámpa (3. ábra) a legkisebb, a b és c lámpák a két középsebességet és d lámpa a legnagyobb sebességet jelképezi. Ha a találmányt pl. főjelzővel kapcsolatban alkalmazzuk, akkor az jelképezné a „megállj" lámpát, b illetve c a 40 illetve 60 km/h jelzőlámpákat és d a szabadmenetet jelző lámpát. A 3. ábra szerinti kapcsolási vázlat mellett látható jelek mutatják milyen nemű áram használandó a különböző jelentések létesítésére, illetve az a, b, c, d lámpák bekapcsolására, ezen áramnemeknek az Li illetve L2 vezetékébe táplálásával. A jeleket feltüntető táblázatból kitűnik, hogy a legkisebb sebesség jelentése azáltal létesül, hogy váltakozó áramot táplálunk a vezetékbe. A b és c jelentések akkor keletkeznek, ha Lj és L2

veze-