148512. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses többérintkezős jelfogó
vezérléseknél sok esetben igen lényeges előnyt jelent. A jelenlegi sokrugós szokványos jelfogótípusok működési ideje általában majdnem egy nagyságrenddel nagyobb, mint a találmány sze-' rinti jelfogóé. A találmány szerinti jelfogó felépítésével szemben fokozott követelmény az üzemi stabilitás, mivel a légmentesen burázott jelfogó, utánszabályozására lehetőség nincs. Ezért lényeges a jelfogódrótok kezdeti beállításának pontossága. Ezen a területen a találmány szerinti karból és agyból álló mozgatóalkatrész a jelenlegi jelfogó típusokon alkalmazott rugómozgató szerelvényekkel szemben döntő előnyökkel rendelkezik. A kialakítás ugyanis lehetőséget ad arra, hogy ne az éi’intkezőket kelljen szabályozni, illetve állítani a mozgató alkatrészhez hanem, a mozgató alkatrészt az érintkező rendszerhez, minthogy előbbinek karjai a hajlítható 8 drótok. Ennek a kialakításnak további előnye, hogy a kar és a mozgódrót kényszerkapcsolatbahozása esetén a kar elhajlítása a mozgódrót együttes elmozdulását is biztosítja. A jelfogót tehát a 8 karok hajlításával lehet beszabályoz-, ni. Ennek következtében lehetőség nyílik a jelfogó automatán, tehát manuális munka nélkül, való olcsó és egyenletes beszabályozására. A légmentesen lezárt burában levő jelfogónak nem szabad olyan szigetelő anyagokat tartalmaznia, melyek párolgásukkal az evakuált teret, ill. az érintkezők felületi tisztaságát rontják. Célszerű a vákuumtechnikában használt szigetelőanyagok (kerámia, üveg, stb.) alkalmazása. Ezek előnye a jelenlegi jelfogók szigetelőanyagaival szemben a hőhatással szembehi fokozott érzéketlenségük és nagyobb mechanikai stabilitásuk, mely tulajdonságaik folytán a jelfogók utánállításának szükségességét csökkentik. Tokozott cséve alkalmazása, vagy a huzalszigetelés helyes megválasztása esetén (eloxált alumíniumhuzal, üvegszigetelésű vörösrézhuzal. stb.) a jelfogótekercs benne lehet az evakuált, vagy oxigénmentes gázzal töltött térben. Ebben az esetben a légnedvesség és így az elektrolitiku s korrózió kizárása folytán a jelfogó trópusi éghajlaton is használható. A mágneskör vasmagjának U alakú kialakítása biztosítja azt, hogy a mágnesKör hosszának túlnvomó része tekercs elhelyezésére használható fel. A hosszú tekercs a kívánt gerjesztést kisebb közepes menethosszúság, tehát kisebb tekercsellenállás mellett biztosítja. Ennek következtében a működtető elektromos teljesítményigény tovább csökken. Ugyancsak kedvező ebből a szempontból az U alakú vasmag szimmetriatengelyében elforgathatóan elhelyezett horgony kiképzése, mivel a horgony és a vasmag szárainak párhuzamos felületei kellően nagyok a mágnesköri ellenállás kis értéken tartásához. A kisebb érintkezőnyomás és a jelfogó fenti kialakítási előnyei a jelenlegi jelfogótípusokhoz képest az elektromos működtető teljesítményt töredékére (1/6—1/8 rész) csökkentik, A találmány szerinti jelfogó kialakítása lehetőséget nyújt az érintkezők tipizálására is, mivel a kerületen megvalósítható nagy érintkezőszóm folytán (a drótoknak kicsiny a helyszükséglete) pl. a telefonközponti felhasználásnál az eddig használt záró, bontó, átváltó és megszakítás nélküli átváltó rugókombinációk helyett csupán egyet, az átváltó kombinációt elég alkalmazni. Az "átváltó kombináció nyugalmi érintkezőjét bontóként, munkaérintkezőjét záróként köthetjük be; A megszakítás nélküli átváltó rugókombináció is megvalósítható az átváltókombináció' olyan beszabályozásával, ahol a nyugalmi kapcsolat csak az után bomlik el, amikor a zárókapcsolat már biztosan kialakult. A találmány szerinti jelfogó fentismertetett kialakításának további előnye, hogy a nyugalmi oldali érintkezőnyomást egy vagy több, célszerűen elhelyezett horgonyfeszítő tekercsrugó biztosítja. A jelfogóval szembeni elektromos követelmények teljesítését ezen rugók szabályozásával lehet elérni, a már előzetesen beszabályozott érintkeződrótok utánállítása nélkül. A 1'íilálmánv szerinti jelfogó gazdaságosabban gyártható a jelenlegi jelfogóknál, mert gyártása nagymértékben automatizálható. Automatizálható az érintkező drótoknak a szigetélő lapra való szerelése és a drótok mechanikai beszabályozása. Automatizálható a mágneskor és a csatlakozó • :crelvények gyártása és összeépítése, továbbá a horgony és a karokból és agyból álló mozgatóalkatrész gvártása és összeépítése egymással és a tengellyel. A szerelt- jelfogó alsó rugóvégződéseinek az alaplapba erősített lábakkal való összehegesztése szintén automatán történhet, akárcsak a jelfogó burázása. evakuálása, ill. gázzal való töltése. A kivezetések méretétől és kialakításától függően, a jelfogó dugaszolással, vagv forrasztással va-~ ló csatlakoztatására egyaránt alkalmas. Dugaszolással való csatlakozás esetén célszerű az érintkezőpeckek érintkezőfelületeinek, valamint az aljazatban ezekhez csatlakozó rugók érintkező részeinek korrózió ellen védő. célszerűen nemesfémbevonattal való ellátása. A jelfogóérintkezés adása rázkódások esetén is üzembiztos, mivel a jelfogó mozgó tömegei és a működtető erők a horgony tengelyére centrálszimmetrikusak. Ez az elrendezés a jelfogó nagymértékű kiegyensúlyozottságát eredményezi a horgony bármely működési helyzetében. Hangsúlyozni kívánom, hogy a találmány nincs a fenti példára korlátozva, hanem az alanti igénypontok keretein belül számos változatban kivitelezhető. a fentismertetett előnyök feláldozása nélkül. Szabadalmi igénypontok: 1. Elektromágneses többérintkezős jelfogó, főleg telefoncélokra, melynek forgóhorgony rendszerét az összes érintkező részére közös mágneskor működteti, és melynek összes alkatrésze légmentesen lezárt oxigénm-ntes burában van elhelyezve, amelyből, célszerűen a bura fenéklapján át, az előnyösen érintkezőpeckekként kialakított kivezetések nyúlnak ki, azzal jellemezve, hogy a jelfogónak úgy a mozgatható, mint a helytálló érintkezői fémdrótok, célszerűen legalább érintkezőfelületeiken nemesfémbevonattal ellátott fémdrótok, melyek egymást legalább érintkezőfelületeik környezetében keresztezik, és hogy a mozgatható érintkeződrótok a helytálló érintkeződrótoknál véko-
