148432. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőberendezés sajátgázzal vagy segédgázzal kitermelt kőolajkutak időveszteség nélküli kitermelésére

2 148.432 rásnál a kútüregben levő gázt tartályokba enge­dik ki és .megfelelő kezelés után különféle ipari célokra használják. A kútüreg olajjal való megfelelő feltöltése után a gázkieresztő nyílásokat lezárják és a saját gázt benntartják az üregben, illetve újból segédgázt nyomnak be. A gáz kiengedését, illetve a segédgáz beömlő­csapjának kinyitását — az ismert eljárások sze­rint — az egymástól aránylag távollevő kutaknál azzal megbízott személy végzi. Egy személy álta­lában több kutat kezel, ezért aránylag hosszú idő szükséges ahhoz, hogy a kutakat végig járva újból ugyanahhoz a kúthoz érjen a csapok szükséges ki­nyitása vagy lezárása céljából. A kutak feltöltődési ideje — még ha azok csak pár száz méterre is vannak egymástól — nem egy­forma. Mivel azonban a kezelőszemély az egyes kutakhoz csak azonos időközökben jut el, ezért a különböző feltöltődési időt figyelmen kívül hagyva nyitja és zárja a csapokat. Ebből az a hátrány származik, hogy lesznek olyan kutak, amelyek már régen feltöltődtek akkor, amikor a gáznyílá­sokat lezárják, illetve lesznek olyan kutak, ame­lyekből már régen kifolyt az olaj, azonban a ki nem engedett gáz következtében a feltöltődési folyamat nem tud elkezdődni. Ennek az a hátrá­nya, hogy a kutak kisebb termelékenységgel dol­goznak, mert pl. a teljes feltöltődés kivárása mi­att a kitermelési periódusok száma a lehetséges kitermelések számának pl. csak tized-huszad ré­sze, azonkívül a gázkiömlő nyílások nem kellő időben végzett lezárása következtében nagymeny­nyiségű értékes gáz áramlik a szabad levegőbe. A találmány célja olyan vezérlőberendezés lé­tesítése, amely robbanás- és gyulladásveszélyes gázban, folyadékban illetve környezetben, így pl. olajkutaknál működtetve sem okozhat balesetet, illetve anyagi kárt és amely olajkutaknál már a kútüreg teljes feltöltődésének bekövetkezése előtt, közvetlenül az intenzív olajbefolyású feltöltődési időszak befejezése után, azonnal lezárja a kútüreg gázkiömlő nyílásait, nyitja a segédgáz kútüregbe vezetésére szolgáló nyílásokat, tehát a kútüreg feltöltődési sebességétől függően megnöveli az olajkiemelő periódusok számát és ezzel a pl. na­ponként ugyanabból a kútból kitermelt olaj meny­nyiségét és ugyanakkor az egymástól távollevő kutak kiszolgálásával járó nehéz fizikai munkát kiküszöböli. A találmány a kitűzött feladatot azzal oldja meg, hogy a segédgázos kőolajkútnál a komp­resszorból érkező nagynyomású levegővezeték és a kút ürege közötti beeresztohyílást lezáró illetve nyitó, a sajátgázos kitermelésű kőolajkutaknál a sajátgázt a kútüregből kieresztő nyílást lezáró illetve nyitó szelepe, a szelepet mozgató memb­rán fölötti térbe a zárás illetve nyitás kezdeti időpontjában nagynyomású segédgázt vezető, il-> letve a segédgázt e térből a szabadba vezető, be-és kieresztő szeleppel, illetve szelepnyílásokkal «Hatott szelepháza, a szelepház szelepeit mozgató nagynyomású segédgázzal működtetett membráno­kat tartalmazó membránháza, a membránok moz­gatását végző segédgázt az egyik membrán fö­lötti térbe irányító, vagy a szabad levegőre kien­gedő záró szelepe, a zárószelepet mozgató mecha­nikus szerkezetet a feltöltődés vagy az olajkieme­lés kezdetén azonnal megfelelő irányba automati­kusan elmozdító, állandóan forgó, az időegysé­genkénti (pl. naponkénti) olajkitermelés számával azonos számú bütyökkel ellátott vezérlőtárcsája, továbbá a kútban keletkező, meg nem engedett nagyságú gáznyomás esetére a zárószelepet moz­gató mechanikus szerkezetet a vezérlőtárcsától el­távolító olajat tartalmazó edényben rugónyornás ellenében mozgó dugattyúból és dugattyúrúdhoz csatlakozó mozgatórúdból álló biztonsági szerke­zete van. A rajz a találmány szerinti vezérlőberendezés olajkutakhoz alkalmas példaképpen! kiviteli alak­jait szemlélteti. Az 1. ábra segédgázzal kitermelt olajkúthoz alkalmas vezérlőberendezés vázlata. A 2. ábra sajátgázzal kitermelt olajkúthoz al­kalmas vezérlőberendezés vázlata. A segédgázzal üzemeltetett olajkút vezérlőbe­rendezésénél (1. ábra) az 1 béléscső és a 2 terme­lőcső közötti 3 térbe a kompresszorból a 4 csövön és az 5 zárószelepen keresztül áramlik be a segéd­gáz. A 4 cső 6 leágazásán keresztül a segédgáz beáramlik a 7 membrántartó edény 8 membrán alatti 9 terébe is, ahonnan a 10 csövön és a 51 csőág nyitott 12 szelepén keresztül a szabadba áramolhat. A 8 membrán fölött a 13 közdarabbal mozgás szempontjából összekötött 14 membrán van a 7 membrántartó edény falához fogva, amely memb­rán fölötti 15 tér a 16 csövön keresztül a 10 illetve 11 csővezetékkel van összeköttetésben. A 8 memb­rán közepéhez erősített 17 rúd alsó végére a 18 szelep van fölerősítve, amely a 19 szelepház 20 szelepülésére fölfeküdve a 19 szelepház terét a 9 tértől elzárja. A 19 szelepházból a 21 cső van kiágaztatva, amely az 5 zárószelepet tartó 22 rudat mozgató 23 membrán 24 házában levő, membrán fölötti 25 térbe torkollik. A 19 szelepház 26 ül. 27 közfalára a 28 ill. 29 rugó támaszkodik. A 28 rugó a 18 szelepet állan­dóan a 20 szelepülés felé nyomja, a 29 rugó pe­dig a 19 szelepház alján levő 30 szelepet igyekszik üléséről fölemelni. A 30 szelepet tartó rúd felső felülete állandóan érintkezik a 18 szelep 31 rúd­jának alsó felületével, tehát a vázolt elrendezés esetén a 18 és 30 szelepek egyidejűleg és egy­irányban mozdulnak el. A 11 cső végét lezáró 12 szelep rúdja az egyik végén a 32 laphoz helytállóan erősített 33 rugó­lap végén levő 34 vezetőidomhoz van kötve. A vezetőidom felfutó pályáján a 35 ágyazásban ten­gelyirányban eltolható 36 rúdra erősített 37 görgő mozog. A 36 rúd egyik vége csuklósan van a 39 rúdhoz erősítve, amelynek fölső vége még van hajlítva. A 39 rúd az egyik végén a 32 tartólaphoz helytállóan erősített 40 rugó állandó húzóhatása alatt áll. A 32 tartólap a helytállóan fölerősített 41 lapba becsavart 42 csaposcsavar körül a 43 nyíl irányá­ban elmozdítható. A helytálló 41 tartólapban ágya­zott 44 tengelyre erősített 45 bütykös vezérlőtár­csa az óramutató járásának irányában állandóan forog, A 45 bütykös tárcsát mechanikus óraszer­kezet vagy egyéb hajtómű forgatja.

Next

/
Thumbnails
Contents