148300. lajstromszámú szabadalom • Centrifugális szabályozású kilincses süllyesztőfék

Megjdent: 1961. június 30.ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 148.300. SZÁM 74. c. 6—18. OSZTÁLY — OU—2. ALAPSZÁM SZOLGALATI TALÁLMÁNY Centrifugális szabályozású kilincses süllyesztőfék Óbudai Hajógyár, Budapest Molnár Mihály oki. gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1960. február 5. A centrifugális szabályozású kilincses süllyesztőfék alkalmazható olyan emelőberendezéseknél, ahol a teher emelését motor végzi, a süllyesztés pedig motor működése nélkül történik, amikor is a teher a dobon felsodort kötél által visszafelé forgatja a csörlőt. Ilyen követelmény van hajó mentőcsónakdaruk elektromos csörlőinél. Többféle süllyesztőfék ismeretes, melyek közül egyik gyakran alkalmazott típus a kilincses fék. A találmány szerinti fékrendszernél kilincses fék össze van építve röpsúlyokkal működtetett szabályozöfékkel. Ezen összetett fékrendszer működési elve és szerkezeti megoldása új, szükségtelenné teszi mágnesfék alkalmazását. A motor által hajtott tengelyre ékelt kilincskerék súrlódó bilincs által vezérelt zajtalan kilincsek útján van összeköttetésben a szabadonfutó féktárcsával, melyet emelés közben, vagy a teher felemelt helyzetében zárt fék rögzít. Emelés közben a féktárcsa nem fordul el, így nyugalmi helyzetben vannak a féktárcsára szerelt szabályozófék rcpsúlyai, valamint belső fékpofái. A teher sülylyesztése a zárt fék nyitása által történik, amikor a hajtott tengely ellenkező irányban forog és a kilincsek azonos forgásra kényszerítik a féktárcsát. A féktárcsa forgó mozgásakor a röpsúlyokra ható centrifugális erő rugók ellenében a súlyokat kinyitja, mely elfordulás fogasikeirékkoszorú ós fogasszegmens által adódik át a fékpofákat működtető kulcsra és ezáltal a centrifugális erő áttételezve válik fékező erővé. A centrifugális szabályozású kilincses süllyesztőfék -kiviteli alakját az 1. ábra a kilincsszerkezet felőli nézetben, a 2. ábra metszetben, a 3. ábra a centrifugális fék felőli nézetben, a 4. ábra a kilincsszerkezetet sematikus ábrázolásban, az 5. áb__^ 1 rajz A kiadásért felel: a Közgardasági é« Jogi Könyvkiadó Igazgatója 610435. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23. ra a centrifugális féket sematikus ábrázolásban szemlélteti. Az 1 fogaskerekes hajtott tengely motorral ellenkező oldalán van felszerelve a fékrendszer. Az 1 tengely végén levő négyszög kizárólag kézi szükséghajtásra szolgál motorhiba vagy áramkimaradás esetén. Az 1 tengelyre van. ékelve a 2 kilincskerék, melynek vállain 3 osztott súrlódó bilincsek kettős emeltyűként vannak elhelyezve. Az 1 tengelyen csapágyazott 4 féktárcsa 5 csapjaira vannak illesztve a 6 kiegyensúlyozott kilincsek, melyek csuklósan vannak összekötve a 3 súrlódó bilincs emeltyűivel. Ugyancsak az 5 csapokon vannak ágyazva a 7 fogaskerékkel egybeépített röpsúlyok. A 4 féktárcsa egyrészén lazán van illesztve a 8 fogaskoszorú, amely kapcsolatban van egyrészt a 7 röpsúlyok fogaskerekeivel, másrészt a 9 belső fékpofák működtetését végző 10 kulcs fogas szegmensével. A röpsúlyokat 11 rugók tartják nyugalmi helyzetben, melyek előfeszültsége az 5 csapok elfordításával szabályozható. Szabadalmi igénypontok: 1. Süllyesztőfék, jelleimezve kilincses fék tárcsájára szerelt belső kétpofás fékkel, a kilincsek csapjain rugóerő ellenében, centrifugális erő hatására elforduló röpsúlyokkal, a féket működtető kulcs és röpsúlyok között a fékező erőt átvivő fogaskerék áttétellel. 2. Az 1. igénypont szerinti centrifugális szabályozású kilincses süllyeszrtőfék kiviteli alakja, melyet a röpsúlyokra kiképzett fogaskerék, a féktárcsa agyán csapágyazott, a röpsúiy-fogaskerékakkel és a fékkulcs fogas szegmensével kapcsolódó fogaskoszorú jellemez.