148281. lajstromszámú szabadalom • Láncnélküli térbeli szállítópálya

148.281 tétekkel és a csapok furatán átfűzött —58— sas­szegekkel történik. A fenti kiviteli példákból megállapítható, hogy az 1—6. ábrák szerinti megoldások esetén a pálya­elemek kapcsolása bontható. A javasolt kiviteli példákból látható, hogy a helyszíni szerelés az eddigieknél egyszerűbb és lehetőség nyílik a kész pályaelemek és tartozékaik festett állapotban tör­ténő szállítására. A szállítópálya használati helyén alkalmazott feldolgozó technológia változtatása miatt a pályák szükséges átszerelése és a pályavezetés módosítása könnyen megvalósítható. A 7. ábrán bemutatott felfüggesztési mód lehe­tővé teszi a pálya állítását, illetve elmozdulását függőleges és vízszintes síkban, ami különösen a szerelhetőség és a dilatációból 'adódó pályamozgás szempontjából fontos. A pótszabadalom szerintii berendezés előnye, hogy szerkezete könnyű, egyszerűen szerelhető, a segédhajtómű tolólapátjainak osztástávolsága állít­ható, a pályacsatlakozás bontható és hogy a fe­szítőmű teleszkópszerűen automatikusan biztosítja a pálya feszítését stb. A berendezés nyújtotta előnyök biztosíthatók abban az esetben is, ha a szállítópálya vonalvezetése térgörbe mentén tör­ténik. Az emelkedő vagy süllyedő pályaszakaszo­kon további segédszerkezetekre, terelőkre, vagy a leírásban nem említett, nem oldható kapcsolatok létesítésére nincs szükség. A találmány .szerinti berendezés az igénypontok által meghatározott oltalmi körön belül számos más kivitelben is megvalósítható. Szabadalmi igénypontok: 1. A 147 492 lajstromszámú törzsszabadalom 1. vagy rákövetkező igénypontjai szerinti szállító­pálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pályaelemek oldható kötést biztosító szervekkel vannak egymáshoz kapcsolva. 2. Az 1. igénypont szerinti szállítópálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pályaelemek kap­csolása a pályaelemek végeihez illeszkedő olyan hüvely, kengyel, vagy bilincs révén történik, amely az egyik pályaelem végéhez nem nldható kötéssel, célszerűen hegesztéssel van rögzítve, míg a másik pályaelem végéhez oldható kötéssel, cél­szerűen csavarral (csavarokkal) vagy csappal (csapokkal) van kapcsolva. 3. A 2. igénypont szerinti szállítópálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pályaelemek vé­geiket áthidaló hüvelybe, vagy hengyelbe, vagy bilincsbe és a pályaelemek kiképzett hornyokba helyezett rugalmas elem révén vannak össii^kap­csolva. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti szállítópálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pálya­elemek végeit áthidaló hüvely az egyik pályaelem­hez nem oldható módon van erősítve és felületén olyan kiálló szervek (34, 35) vámnak rögzítve, amelyek a másik pályaelemhez oldható módon kapcsolódó zárral (zárakkal) (32, 38) képeznek kap­csolatot. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti szállítópálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy felfüggesztő szerkezete a pályához közvetlenül vagy közvetve erősített, pálya mozgási irányú ha­sitokkal bíró kulisszával (39), e kulisszában elmoz­dulható szervvel, és e szervhez közvetlenül vagy közvetve kapcsolódó, célszerűen állítható hosszú­ságú konzollal (44) rendelkezik. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti szállítópálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy legalább egy pályafeszítő szerkezettel rendelkezik. .7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti szállítópálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pálya feszítő szerkezetében a csatlakozó pálya­elemeket áthidaló csőszerű szerv (47) van alkal-' mázva, amely az egyik pályaelemhez nem old­ható kötéssel van erősítve, míg a másik pálya­elemhez képest elmozdulhat, továbbá azzal jelle­mezve, hogy egyrészt a csőszerű szerven, másrészt e csőszerű szervben szabadon elmozduló pálya­elemen rugótányérok vannak alkalmazva és ezek között feszítőrugók vannak. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti szállítópálya kiviteli alakja, jellemezve olyan segédhajtóművel, amelynek tolólapátjai a segéd­hajtómű láncának csapjaira vannak illesztve oly­képpen, hogy a tolólapát oldallapjai két szomszé­dos lánc-csapra vannak szerelve. 7 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatóin 610434. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.

Next

/
Thumbnails
Contents