148220. lajstromszámú szabadalom • Berendezés főképpen tehenek kötött-tartásos istállóban való egyedi takarmányozására

Megjelent: 1961. március 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 148.220. SZÁM 45. h. 1—12. OSZTÁLY — TE—27. ALAPSZÁM Berendezés főképpen tehenek kötött-taríásos istállóban való egyedi takarmányozására Terlandai Sándor intézeti igazgató, Nyíregyháza A bejelentés napja: 1959. április 11. A tehénistállóban elvégzendő munka jelentős részét teszi ki a takarmányozás. A gazdaságos tejtermelés célja megköveteli, hogy a takarmányozás egyedi adagolással történjék. Eddig már több úton megkísérelték megoldani a takarmányozás gépesítését. Legtöbbször etető kocsik segítségével igyekeztek elérni a célt. Ezek a kocsik hol sínen, hol függőpályán, hol meg sima padozaton és gumikeréken mozognak. Mozgatásukat leginkább kézi, némely esetben gépi erővel végzik. Az egyedi takarmányozást több és különféle jászolkiképzéssel igyekeznek megoldani. Az eddig ismert megoldások egyike sem eredményez számbavehető kézi munkamegtakarítást, nem elégíti ki az állattenyésztés igényeit és mindegyiknek nagy hátránya, hogy mint etetőutas istállót kíván, mely a falmenti jászlaknál mintegy 2,5 m-rel szélesebb fesztávolságú épületet kíván. Ezért az etetőutas istálló beruházási költsége lényegesen nagyobb a falmenti jászlasénál. Legújabban sok szabadtartásos istállót és ezekhez önetetőket építenek. Az önetetés mindig takarmánypazarlással jár és kizárja az egyedi takarmányozás lehetőségét. A találmány szerinti megoldás jelentősen csökkenti a kézi munka szükségletet, tökéletesen megoldja az egyedi takarmányozást. A kézi munka csökkenéssel párhuzamosan csökken a termelés költsége, ami az előállított tej önköltségét kedvezően változtatja meg. A berendezés a legmagasabb fokig biztosítja a tehenek nyugalmát, ami a tejtermelésre kedvező befolyással van, jobb takarmányértékesülést lehet ezen az úton elérni. A találmány szerinti berendezés etetőszalagból és az állatokat a takarmány kiadagoláskor a jászolból kizáró állítható reteszből áll, az etetőszalag végeinél fogva, célszerűen erőforrásról szakaszosan mozgatható csévélő dobhoz, vagy dobokhoz van kötve és legalább a jászol hosszában olyképpen van görgőkkel megtámasztva és vezetve, hogy megközelítően félhenger alakot képez. A rajzok a találmány példakénti kiviteli alakját szemléltetik vázlatosan. Az vezérlő lánckerék mozgatására 23 kar szolgál. A 1. ábra a berendezést oldalnézetben és részben metszetben, a 2. ábra az etetőszalagot és görgőket metszetben, a 3. ábra az etetőszalag távlati képét, szektorok bejelölésével, a 4. ábra az állatokat a takarmány kiadagolás ideje alatt kizáró szerkezetet oldalnézetben, felső állásban, az 5. ábra pedig a 4. ábra szerinti szerkezetet alsó állásban mutatja. A berendezés lényegileg két főrészből, etetőszalagból és kizáró szerkezetből áll. A jászol egyik végén egy elektromotorral hajtott 2 szalagdob van elrendezve a betétes gumiszalagból álló 3 etetőszalag felcsévélésére. A 2 szalagdobról lecsévélhető 3 etetőszalag a 4 fal 5 nyílásán a jászolba van átvezetve, és oldal, ill. alsó 6, 7 görgővel van megtámasztva és vezetve súrlódásának csökekntése céljából. Az 3 etetőszalag másik végéhez 8 sodronykötél van kötve, mely a 9 falhoz erősített kötélvezető 10 tárcsán 11 kötéldobhoz csatlakozik. A 11 kötéldob 12 elektromotorról kapja hajtását. Az 3 etetőszalag túlhúzásának megakadályozására a 4 fal mellett önműködő kikapcsoló van beiktatva. Ez a 8 sodronykötélen rögzített 13 bütyökből és 12 villanymotor kikapcsolására szolgáló villából áll. Anrikor a 3 szalag rendeltetési helyére beért, a 13 bütyök akkor tolja el a villát abba a helyzetbe, melybe a kikapcsolást elvégzi. A kizáró 14 retesz — mely megakadályozza a teheneket abban, hogy kiadagolás idején a jászolba nyúlhassanak és egymás takarmány-adagját megegyék — a jászol előtt függélyesen állítható. A 14 reteszhez szélességének középvonalában egy pontban, két 15, 16 kar van egyik végénél fogva felerősítve. Az egyik 15 kar felső 17 laposvashoz, a másik 16 kar pedig alsó 18 láposvashoz csatlakozik. A felső 17 laposvashoz kötött 19 lánc 20 tárcsán vezetve reteszvezérlő 21 lánckeréken van átvetve és másik 22 tárcsán vissza vezetve az alsó 18 laposvashoz van erősítve. A retesz-