148038. lajstromszámú szabadalom • Távvezérlő berendezés irányváltó belsőégésű motorok részére

Megjelent: 1961. február 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 148.038. SZÁM 65. f. 8. OSZTÁLY — SCHE—97. ALAPSZÁM Távvezérlő berendezés irány váltós belsőégésű motorok részére VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht" Magdeburg cég, Magdeburg, (Német Demokratikus Köztársaság) Feltaláló: Lippoldt Ottó, Magdeburg (NDK) A bejelentés napja: 1960. február 4. Német Demokratikus Köztársaságbeli elsőbbsége: 1959. szeptember 7. A találmány tárgya elsősorban hajókban használatos távvezérlő berendezés előnyösen irányváltós belsőégésű motorok részére, és feladata, hogy valamennyi menőverezési műveletet a géptől bizonyos távolságban levő parancsosztóhelyrői lehessen elvégezni, amellett legyen a kezelés könnyű és egyszerű. Átalánosan ismert az a tény, hogy a géphez tartozó vezérlőállás manőverezési létesítményei és berendezései aránylag magas fejlettségi fokot értek el. Ezzel szemben az irányváltós belsőégésű motorok céljaira szolgáló eddig ismert távvezérlő berendezések többé-kevésbé nem sikerültek, különösen ott, ahol a parancsnoki hídról, ill. a központi vezérlő állásról az egyes kapcsolási műveleteket mechanikus, pneumatikus vagy pedig villamos úton közvetítik a gépterembe. Míg a mechanikus átvivő szervek, amelyek a kiadott utasításokat legnagyobbrészt láncok, kötélrendszerek segélyével továbbítják, nehezen járnak és így pontatlanul dolgoznak, a pneumatikus berendezések azzal a hátránnyal járnak, hogy a vezérlésátvitel céljaira nagyszámú csővezetékre van szükségük és nagy mennyiségű sűrített levegőt használnak fel. Villamos távvezérlő berendezéseknek ugyan meg van az az előnyük, hogy a parancsosztóhelyet a tulajdonképpeni műveletezési létesítményhez képest tetszőleges távolságban lehet berendezni, azonban hajózási üzemre nem nagyon használhatók, mert az ott felmerülő nagymérvű nedvesség kellemetlen zavarokra vezethet. Másik ismert létesítménynél számoltak evvel a körülménnyel és a távvezérlő berendezés hidraulikus rendszerrel kapcsolatos, amelynél a parancsnoki hídon levő működtető szerv hengerben mozgó szivattyú-dugattyút hoz működésbe. Ezek a szivattyú-dugattyúk két folyadékoszlop útján hidraulikus kapcsolatban állnak a gépben felszerelt két további hengerrel, amelyeknek közös dugattyúra erősített erőátvivő dugattyúi eltolás útján vezérelnek egy kétnyílású szelepet. Ennél a berendezésnél azonban nem lehet tudni, mennyiben hajtotta végre a parancsnoki híd által leadott műveletet és milyen időpontban fejeződöttbe ez. Az ismertetett megoldások hátrányait tekintetbe véve a találmánynak az a feladata, hogy olyan távvezérlő berendezést hozzon létre, amely lehetőséget nyújt arra, hogy nagyobbfokú karbantartási gondosságot nem igényelve haladéktalanul és pontosan hajtsa végre a gép azokat a parancsokat, amelyeket a parancsnoki híd, ill. a központi vezérlőállás adott ki részére és hogy magát a végrehajtást és a művelet befejezését jelentse vissza. A találmány szerint ezt azáltal érjük el, hogy pneumatikus vagy villamos úton vezérelt nyomófolyadékot előállító berendezést vele kombinált hidraulikus rendszert, a kezelő tengelyről mechanikus úton működésbe hozott vezérlő tolattyút, a vezérlő tolattyúra, valamint a kezelő tengelyre egyaránt visszaható visszajelentő dugattyút, kikapcsoló szerkezetet és a gép kapcsoló tengelyéhez rendelt munkadugattyút alkalmazunk. Ezzel kapcsolatban előnyös megoldásnak látszik, hogy a kezelő tengelyre átvivőszerv, pl. kisfogaskerék, valamint olyan mutató van erősítve, amely menetfokozatskálával ellátott, rögzített skálatárcsa előtt fordul el, míg a tengelyre lazán van egy átvivőszervvel, pl. kisfogaskerékkel és visszajelentő mutatóval ellátott üreges tengely felhúzva és mindkét átvivőszerv egyenesvonalú mozgást végző eltolható részekkel, mint pl. fogaslécekkel vagy hasonlókkal állnak összeköttetésben. Ez utóbbiakhoz csuklósan csatlakoznak emeltyűk, amelyek az eltolható részekkel szembenfekvő végük útján a visszajelentő dugattyújának csatlakozó darabjával állnak összeköttetésben. Megfelelőnek látszik a berendezés keretére vonatkozóan az a megoldás, amáy szerint a kezelő tengelyre szilárdan odaerősített átvivőszerv által