147699. lajstromszámú szabadalom • Forgácsterítő-berendezés

147.699 3 pályán sorakozó terítőkocsik közül az első a —21— emelőasztalra gördül. Az emelő asztalt —22— és —23— csigakerék szegmensek tengelyére szerelt, görgővel ellátott —24— és —25— emelőkarok emelik felső helyzetbe. Miután a —24— emelőkar hosszabb, mint a —25— emelőkar az asztal rajz szerinti kb. 2°-os lejtése felső helyzetben ellentétes értelművé válik, az emelőkarok felső állásához szükséges 90°-os elmozdulásukkal a formázókocsik kikapcsolása utáni maguktól történő elindulása céljából. Az emelőasztal —26— görgőkkel hosszirányban, a vázszerkezet által pedig keresztirányban vezetve van. Az önzáró —22— és —23— csigakerék szegmensek a meghajtást ékszíj áttétel segítségével a —28— csigahajtóművön, rugalmas tengelykapcsolóval kötött —29— tengelyen és a kapcsolódó —30— és —31— csigákon keresztül a —27— elektromotorról kapják. Az alsó kocsipályán sorakozó kocsikat az emelőasztalhoz kapcsolt —32— kocsitámasztó akadályozza meg abban, hogy emelés közben a szerkezetre juthassanak. A felső helyzetbe jutott emelőasztalról a terítőkocsi elindítása a —33— indítókar segítségével történik. A kar meghúzása után a formázókocsi emelőasztalba beakadt kerekei kikapcsolódnak és az asztal kb. 2°-os lejtése miatt a kocsi magától elindul, majd a térítő-berendezés vonóláncáig érve ezzel összekapcsolódik. Az asztal emelése, illetve süllyesztése automatikusan történik. Alsó helyzetében a keretre ráguruló formázókocsi — végállásban — kapcsolja be emeléshez az elektromotort. Felső helyzetben maga a keret végzi el a kikapcsolást a végálláskapcsoló segítségével. A kioldó-szerkezet kézi működtetése után az asztalról leszaladó kocsi — az előbbihez hasonlóan —vezérli a motor süllyesztéséhez való bekapcsolását, majd az alsó végállásban ismét az asztal kapcsol ki. A térítő-berendezéshez tartozik még a szükséges teljesítménytől függően 6—8 db szokványos kivitelű —4— terítőkocsi. Ezek lényegében szögvasból készült kerekek, melyeknek magassága a kívánt lapmérettől függnek. Négy, burkolattal ellátott görgős keréken mozognak. E szögvas keretek belső oldalukon peremmel vannak ellátva az alsó védőlemez feltámasztása céljából. Az —5— adagolóberendezés a kiadagolt forgács egyenletes kocsiba szóródását hivatott elvégezni. Az adagoló — melyből a fedőforgács borítású berendezésre való tekintettel három db van felszerelve — az ismertektől lényeges eltérést nem mutat, illetve különlegesebb előnyt nem biztosít. Az adagolók bekapcsolását, illetve kikapcsolását az alatta elhaladó terítőkocsi vezérli. Szabadalmi igénypontok: 1. Faforgács-térítő berendezés azzal jellemezve, hogy az előremenő és visszatérő terítőkocsi pályái egymás feletti elrendezésűek és a berendezés két végén az egymás feletti kocsipályák átváltásához alkalmas szerkezete van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a felső előremenő és az alsó visszatérő lapformázó kocsik kényszermozgatására vonólánccal, vagy láncokkal és a berendezés végein alkalmazott egy időben, de ellentétes irányban működő emelő, illetve süllyesztőszerkezetek közös hajtással vannak ellátva. 3. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli változata, melyre jellemző, hogy a felső pálya a kocsik mozgatására görgős vonólánccal van ellátva, az alsó kocsipálya pedig lejtősen van kialakítva, jellemezve továbbá azzal, hogy a berendezés emelés céljából motorikus hajtással, sülylyesztés céljából pedig billenőasztallal van ellátva. 4. A 3. igénypontban meghatározott térítő-berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy felső vízszintes kocsipályája van, amely hézagokkal ellátott felső vezetékű és burkolt alsó vezetékű, csapokkal ellátott vonólánccal van ellátva, jellemezve továbbá azzal, hogy a kocsik visszavezetése céljából kb. 1°50'—2°-os állítható lejtésű alsó kocsipályája van. 5. A 3. igénypontban meghatározott terítő berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a terítőkocsival csak hátramozgás esetén kikapcsolható, elmozdíthatóan alátámasztott billenőasztala van, mely a hátsó oldalán csuklókkal, mellső oldalán pedig ellensúlyos támasztó és a kioldást végző billenőkarokkal, a lebillenés sebességének csökkentésére pedig fékhengerrel van ellátva, jellemezve továbbá, hogy az asztal visszabillentésére kötélkeréken átvetett ellensúlyok szolgálnak és a kocsi zavartalan áthaladásának biztosítására a lebillent asztalnak reteszelő berendezése van. 6. A 3. igénypontban meghatározott térítő-berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy emelő asztala elektromotorral hajtott kocsiemelő szerkezettel, valamint 2 db különböző hosszúságú görgős emelőkerettel van ellátva, jellemezve továbbá azzal, hogy az emelőkeret hosszirányú vezetésére görgőkkel, a kocsik emelés közben történő asztalra jutásának megakadályozására kocsitámasztókkal, a kocsik indítására pedig kézi kioldókarral van ellátva. 7. 3. igénypontban meghatározott terítőberendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az emelő asztal az önműködés céljából 4 db mellékáramkörű végállás-kapcsolóval van ellátva. 8. A 4. igénypontban meghatározott térítő-berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a billenő asztalnak csuklósan feltámaszkodó, olajjal háromnegyed részben feltöltött fékhengere, a hengerek tömbszelencével ellátott fedele, szelepülés szerű alsó nyílással és felső átömlő nyílásokkal kialakított dugattyúja, szeleptányérszerű végződéssel rendelkező, a dugattyúban állítható ütköző anyával ellátott dugattyúrúdja van, melynek felső vége a billenő asztalhoz csap segítségével csuklósan kapcsolódik. 4 rajz A kiadásért feiel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 802578. Terv Nyomda. Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.