147264. lajstromszámú szabadalom • Cséplő szerkezet cséplőgépekhez, előnyösen arató-cséplőgépekhez

Megjelent 1960. július 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.264. SZÁM 45. e. 2—11. OSZTÁLY — MA—846. ALAPSZÁM Cséplő szerkezet cséplőgépekhez, előnyösen arató-cséplőgépekhez VEB Mähdrescherwerk Weimar, Weimar. NDK Feltalálók: Haase Gregor Weimar, Schulz Hans-Joachim Weimar A bejelentés napja: 1959. március 5. A találmány tárgya arató-cséplőgépekhez alkalmazható cséplő szerkezetre vonatkozik, melynek segítségével az eddig használatos kalászrszállító elemek kiküszöbölhetők, továbbá a cséplő szerkezethez kapcsolódó tisztító készülék a szalmától és a kalász: részektől megszabadítható. Az arató-cséplőgépeknél használatos cséplő szerkezeteknél feltétlen szükség van kalász-elevátorra, kalászszállító csigára és kalász; visszavezető részekre, valamint a veszteségek csökkentése céljából egy nagyméretű rosta szerkezetre. A felsorolt elemeknek az a feladata, hogy a hosszú szalmából a magokat kiválassza, továbbá, hogy a rostán a pelyvát összegyűjtse és a cséplődobra, valamint a tisztítóműre az; anyagot» újból visszavezesse. Ismeretesek továbbá olyan gépek, melyeknél a pelyva további kicséplése egy különlegesen kiképzett kalászszállító csigán keresztül történik és a keverék visszavezetése közvetlen a tisztítóban bekövetkezik. Az ismert cséplődob kosár kiképzése révén a pelyva csak részben befolyásolható, azonban a szalma és a ki nem csépelt kalász; átlagos mértéke csekély volt. A hiányosság a szita eldugulása, valamint a túlságosan hosszú körfolyamat következtében állt elő, amelynek kiküszöbölése feltétlenül szükséges. Az ismert kivitelek további hibája az volt, hogy a cséplőkosár hasznos felülete az: alkalmazott drótfonat, vagy a lyukasztott lemezek elhelyezése következtében megközelítőleg 30%rkal ősökként. Mindezek a tényezők a cséplési folyamatnál a kosár-leválasztás: eredményét nagymértékben lerontják. A cséplő kosár leválasztásának mértéke a rázószita méreteitől nagymértékben függ, viszont a rázószita méretei a gép teljes nagyságát (méreteit) befolyásolják, illetőleg meghatározzák. Továbbá az; ismert szerkezeteknél elkerülhetetlen, hogy bizonyos mennyiségű hosszú és rövid szalma, valamint ki nem csépelt kalász a tisztítóműbe be ne jusson. Ennek következtében a tisztítási művelet akadályoztatva lesz és kalászszállító elemek beszerelése szükséges. Különösen sok nehézséggel jár a pelyvának az utó-cséplődobba való visszavezetése, mivel e kalászrészek a cséplő szerekezetet és a rázó rostát fe-leslegesen túlterhelik és számottevő veszteséget okoznak. A találmány feladata olyan cséplő szerkezet létesítése, amely a kalászelevátor, kalászszállító csiga, kalászvisszavezető szerkezet és egy nagyméretű rázó rosta alkalmazását feleslegessé teszi. A találmány szerinti feladat azáltal oldható' meg. hogy az utó cséplődobot alkalmazzuk, késleszorítóval illetőleg ellentámasszal kiegészítve, továbbá egy oly elvezető fenéklappal ellátott szitát iktatunk be, mely a tisztítómű szállítási irányával ellentétes irányú, vagy függőleges irányú szalma-szétválasz;tást eszközöl és a maradék keverék elvezető lapot szabaddá teszi, miáltal a tisztítás művelete az eddiginél tökéletesebbé válik. A találmány jellemzője, hogy a cséplődob kosár alatt egy forgó utáncséplődob van elhelyezve továbbá részint zárt, vagy kosárszerűen kialakított, az, után cséplődobhoz tetszés szerint beállítható ellentartója, az elvezetést biztosító fenéklappal ellátott szitája van. Igen előnyösnek mutatkozott az; a körülmény, hogy a cséplőkosár drótfonattal nincs ellátva, hanem a szalma szállítás irányába elosztott profil-léceket alkalmazunk, mely kosár-lécek a cséplődob kerületéhez közel érintőleges elrendezésűek. Ezenkívül célszerűnek mutatkozott az a megoldás, melynél például az utáncséplődobot a fődobról hajtjuk meg, illetőleg az utáncséplődobot egy rendelkezésre álló tengelyre szereljük fel. Továbbá igen előnyös az a megoldás, midőn a szita és az elvezető fenéklap a tisztítóműnek szerkezeti részét képezi és midőn a szita szalma-szállító szerkezete megközelítőleg a tisztítómű szállítási irányával ellentétes, vagy arra merőleges irányú. A rajz a találmány tárgyának példaképpeni kiviteli alakját ábrázolja.