147209. lajstromszámú szabadalom • Műszerfal, előnyösen repülőgépekhez

Megjelent: 1960. július 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.209. SZÁM 62. c. 25—32. OSZTÁLY — AA-409. ALAPSZÁM Műszerfal, előnyösen repülőgépekhez VEB Apparatebau Lommatzsch, Lommatzsch, NDK Feltaláló: Wegerich Hans, Ohrdruf in Thüringen, NDK A bejelentés napja: 1959. április 17. Német Demokratikus Köztársaságbeli elsőbbsége: 1958. november 29. Az újítás műszerfalra vonatkozik, mely előnyösen repülőgépeken, például vitorlázó gépeken alkalmazható. A repülőgépek műszerfalának kialakításánál elsőrendű követelmény az, hogy könnyű, kis helyen elférő szerkezet legyen. Figyelembe véve a súlyt, a formát és a nagyságot, a műszerfal alakja elsősorban a felhasználandó anyagtól, a műszerek elhelyezésétől és a szükséges építőelemektől függ. Ismeretesek lemezből előállított műszerfalak, melyek a felhasznált anyag fajsúlyától függően a könnyű szerkezeti kialakítás követelményeit nem elégítik ki teljes mértékben. E műszerfalak olyan furatokat tartalmaznak, melyeken keresztül a szükséges összekötő elemeket átdugják és amelyeknél a műszerfal mellső oldala egy további burkolattal lesz ellátva, amely fedlap néven ismeretes. A fedlap elhagyása a súlycsökkentés érdekében, valamint a helytakarékosságra való tekintettel az egész elrendezést, a sokféle összekötődarab bonyolult elhelyezése következtében bizonytalanná teszi, emellett nehezen tekinthető át és ízléstelenné válik. A repülőgépek műszerfalánál a további nehézséget az okozza, hogy a műszerek elrendezése úgy eszközlendő, hogy a dőlésmutató által előidézett elektromágneses mező az iránytűt ne befolyásolja. Ezáltal a műszerfal nagyságának és formájának kialakítása korlátozott. A kísérletek a nehézség leküzdésére megtörténtek és ezek alapján különböző megoldások jöttek létre. így például olyan .műszerfalat állítottak elő, melynél az iránytű vagy a dőlésmutató a műszerfalon kívül van elhelyezve, például a repülőgép vezetőjének térdei között. Ily módon elkerülhető, hogy a dőlésmutató az iránytűt befolyásolja. Ez az elrendezés azonban akadályozza a pilótát mozgásában — különösen vitorlázó repülőgépeken — és kellemetlen korlátozást jelent a már amúgyis szűkterű vezetőfülkében. A javaslat feladata olyan műszerfal létesítése, mely különösen könnyű szerkezeti mivoltánál és különösen helymegtakarító elrendezésénél fogva kitűnik, valamint tökéletes szabad térdmozgást biztosít. A találmány szerint a kitűzött cél oly módon érhető' el, bogy könnyen alakítható anyagot, előnyösen műanyagot, illetőleg műanyaggal összefogott üveget, vagy szövetet használunk fel, melyeknek a saját és a műszerek felerősítéséhez szükséges összekötő elemei, előnyösen a merevítő részekkel, ezen anyagokba oldhatatlan kötéssel vannak beágyazva. Ebből az az előny származik, hogy az eddig szükséges fedlap elmarad anélkül, hogy az a műszerfal külső részére hátrányos volna. Továbbá a javaslat megvalósításával súlyt és helyet megtakarító elrendezés érhető el. Bár az összekötő elemeknek, erősítő (merevítő) részeknek és más szerkezeti elemeknek beágyazása már ismert, azonban ezek alkalmazása műszerfalak építésénél az ismert hátrányok kiküszöbölése céljából úi, mert mind ez ideig javasolva nem volt. A további előnyös alakú, formájú és nagyságú műszerfal kiképzése érdekében javasoljuk, hogy az iránytű és a dőlésmutató közé a hátoldalon válaszfalat iktassanak be. A válaszfalba célszerűen drótfonat beágyazását javasoljuk, mely a dőlésmutató által előidézett elektromágneses előtér árnyékolására szolgál. Az is lehetséges, hogy a válaszfal anyagát magát ismert eszközökkel vezetővé tesszük és a drótfonat elhagyásával az elektromos mező árnyékolását tudjuk biztosítani. Az erősítő részek, valamint az összekötő elemek előnyösen szintén műanyagból készíthetők, úgyhogy a szerelvényfal a zavaróhatású fémes részektől tökéletesen mentes. Ily módon lehetőség nyílik arra, hogy a műszereket közel egymáshoz, vagy egymás felett elhelyezhessük és azok egymásra való hatása igen csekély mértékű legyen. A találmányt közelebbről a rajzban bemutatott példaképpeni kiviteli alak alapján közelebbről is megvilágítjuk.