147170. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés villamosan távvezérelt vasúti sorompókhoz, amelyeknél mind a sorompó vezérlését, mind pedig a sorompó felügyeletét egy vezető pár látja el

2 147.170 kapcsolt tartóbillentyűvel a vezérlő vezetéket rövidre zárjuk, úgyhogy a 2 relé ugyancsak meg­húz, a 2/2 és 3/7 érintkezők útján a hajtás tartó tengelykapcsolóját beiktatja, a 2/1 érintkező útján pedig az elektromotor állítóáramát kiiktatja. A tartóbillentyűnek éppen az említett helyen való bekapcsolására azért van szükség, mert működ­tetése itt csak a sorompó zárómozgásakor válhatik hatásossá. A találmány ezen túlmenően előnyösen alkal­mazható hívósorompók hívásának közlésére. Ez esetben az RT hívabillen tyű vei késleltetett ejtésű relét gerjesztünk, amelynek érintkezője a vezérlő vezeték táplálását a hívóbillentyű működtetésének idejétől függetlenül megszakítja. Ennek a megsza­kításnak mindenesetre hosszabbnak kell lennie a bizonyos jelentéseik számára biztosított pislogási ütem intervallumánál. Ha mármost valamely központi vezérlési helyről egymás mögött elrendezett több sorompót ugyan­azon a vezetékpáron át kell vezérelnünk, külön­böző polaritású egyenárammal való táplálás helyett értelemszerűen különféle frekvenciájú váltakozó áramokat alkalmazhatunk. A vezérlő vezetéknek a vezérlő billentyűkkel okozott megszakításait, ille­tőleg rövidzárlatait reteszelő-, illetőleg szívóáram­körök beiktatásával váltjuk ki. A,,meglevő vezetékpárt ismert módon váltott irányú beszélgetésre is felhasználhatjuk. A találmány szerinti kapcsolási elrendezés fel­építését és működésmódját a továbbiakban a rajz alapján részletesebben ismertetjük: A rajzon a sorompó nyitott helyzetét tüntettük fel. Ekkor az S sorompónál elrendezett telepből a sorompó hajtásának 0° érintkezőjén, a 3/5, 5, 3/2 érintkezőkön és az L vezetéken át a vezérlés ST helyéhez, itt a jelző reléként dolgozó nyu­galmi áramú 7 relén, (reteszelő Spl cellán, ZT le-billentyűn, az L vezetéken, a 3/1 érintkezőin és a 2 relén át vissza a telephez áraim folyik. A 2 relé ennél az áramnál nem húz meg. Ha a sorompót zárni akarjuk, a vezérlés helyén működtetjük a ZT le-billentyűt. Ennek következ­tében az 1 relé söntölése megszakad, úgyhogy a relé meghúz. A imost már zárt 1/1 érintkezőn át a billenő 3 relé I tekercse áramot kap. A . relé tehát a másik, vagyis a sorompó zárt helyzetének megfelelő helyzetbe billen át. A billenő relé 3/4 érintkezőjével a sorompó hajtásának tartó K ten­gelykapcsolója kiiktatódik és a hajtás 8 reléje kapcsolódik be. A 8 váltórelé az R ellenállást kikapcsolja, az A forgórésszel'és Fat mezőtekercs­csel ellátott sorompómotort pedig bekapcsolja. A 3/1 és 3/2 érintkezők útján a vezérlési St helyé­hez vezető vezeték átpolarizálódik, úgyhogy az áramkör ekkor az AT. fel-billentyűn, az Sp2 rete­szelő cellán és a jelző 6 relén át isimét zárul, az 1 relé tehát ismét alaphelyzetébe tér vissza. A 4 segédrelé tehát ekkor az 1/2 és a 3/3 érintke­zők útján meghúzhat ás váltóérintkezőjével a bil­lenő relé 2 cséyéjét a (meghúzásra előkészíti. A váltó 3/5 érintkezővel a pislogó Bl érintkező rövid­zárlata megszűnik, úgyhogy a vezérlő áram ekkor már a pislogó Bl érintkező útján ütemesen meg­szakad, a jelző 6 relé a pislogó ütemében dolgo­zik és ezzel jelzi a sorompó mozgását. A sorompó zárásának .megkezdésekor a 0° sorompóérintkezők, a sorompó mozgásának végén viszont a 90° érint­kezők dolgoznak, nevezetesen a 90°/l érintkező ki­kapcsolja a motorállító áraimot, a 90°/2 érintkező pedig a pislogót újból rövidre zárja. Szükség ese­tén a 3 relének a rajzon fel nem tüntetett további érintkezői a Bl pislogón át a rajzon ugyancsak fel nem tüntetett, állj-jelzést adó fényjelzőket kap­csolhatnak be. A sorompó nyitása végett az AT fel-billentyűt működtetjük. Ekkor, éppen úgy, mint zárásra vo­natkozó parancsnál, meghúz az 1 relé. Az 1/1 és 4 érintkezőn át gerjesztést kap a billenő 3 relé II tekercse, úgyhogy a 3 relé ismét a szabad helyzetbe billen át. A 3/1 és 3/2 érintkezők a ve­zetéket átpolarizálják, úgyhogy az áram ismét a 7 relén és a reteszelő Sp 1 cellán folyik át, az 1 relé pedig megint leejt. A 3/3 érintkező a 4 relé áramkörét szakítja meg. Ez némi késleltetés után leejt és a billenő 3 relé I tekercsét 'meghúzásra előkészíti. A 3/4 érintkező a hajtás 0° érintkező­jén át bekapcsolja a 9 relét és az F/öt mező­tekeraset A 9 váltóérintkező kikapcsolja az F;e mező tök ereset és bekapcsolja az A horgonyt. A sorompó nyílik. Az: elmozdulás végén a 0°/l érint­kező a motor állítóáramát megszakítja, a K ten­gelykapcsolót pedig beiktatja, amely azután a sorompórúdat szabad állásban rögzíti. Ha a sorompó szabad helyzetében vezeték­szakadás következik be, ennek hatása ugyainolyan, mintha a ZT le-billentyűt működtettük volna. A sorompó a fentiekben leírt 'módon zárul, a jelző 6 relé pedig a vezetékszakadás következtében le­ejtve marad. Minthogy ekkor rnind a két jelző­relé leejtett, a berendezés riaszt. Ha vezetékszakadás a sorompó zárt helyzetében következik be, akkor a hatás eleinte olyan, mintha az AT fel-billentyűt működtettük volna. Az 1 relé meghúz. A billenő 3 relé II tekercse gerjesztő áramot kap és a 3 relé a szabad helyzetbe billen át. Jóllehet a vezetéket a 3/1, 3/2 érintkezők át­sarkítják, az 1 relé már nem ejthet el. Ez azzal jár, hogy a késleltetés lejárta után a 4 relé 4 váltó­érintkezőjét átkapcsolja, a 3 billenő relé I tekercse pedig újból, gerjesztő áramot kap, úgyhogy a 3 relé a zárási helyzetibe billen át és ottmarad. A vezérlés helyén a berendezés a fentiekben leírt módon riaszt. Ha a találmány szerinti kapcsolási elrendezést hívó sorompóval kapcsolatban alkalmazzuk, az RT hívóbillentyű működtetésekor késleltetett ejtésű 5 relé kap gerjesztést. E relé 5 érintkezője az 5 relé ejtésének késleltetése miatt a vezeték táp­lálását .mindaddig megszakítja, amíg a vezérlés helyén a riasztás be nem következik. Ily módon azok a riasztási eseteik, amelyeket zavarok vagy hívások okoznak, egymástól megkülönböztethetők, minthogy híváskor a jelző 6 relé az 5 relé kés­leltetésének lejártakor ismét kiváltana, zavar ese­tén viszont leejtve maradna. Gyakran, szükség van arra, hogy a sorompó záró­mozgását megszakítsuk és ezzel járművek számára lehetővé tegyük a veszélyességi tér elhagyását. Ez esetben a HT tartóbillentyűt működtetjük, amely a vezetéket a reteszelő Sp 2 cellán át rövidre zárja. Ennek következtében a vezetékben nő az áram­erősség, a 2 relé pedig meghúzhat, Mintlhogy a HT tartó'biilentyű a reteszelő Sp 2 cellával sorba

Next

/
Thumbnails
Contents