147155. lajstromszámú szabadalom • Időtartam kapcsoló óra
2 147.155 dulással mozogna végig. Az 1. és 3. ábrákon látható példakén ti kivitelnél a —12— karon a —12a—• bütyök van kialakítva, amellyel reteszelő karnak ütközve, azt mozgásra készteti, vagy pl. villamos kapcsoló gombját lenyomva, kontaktusokat zárhat, vagy nyithat, A hajtott —7— fogazott tengely kibillenthető elrendezése lehetővé1 teszi a —3— főtengelynek helytelen irányú, illetve visszafelé forgatását és ezáltal fogtörés veszélyének megszüntetését, E helyzetet szemlélteti a 4. ábra. E megoldás főelőnye és működésbeli újdonsága azonban abban van, hogy a —3— főtengely, ill. a —12— kapcsolókar szögelfordulása változtatható a beállítás megtörténte után is, vagyis az óraszerkezet lefu'Asi ideje annak beállítása után, sőt lefutás, ül. működése közben is, változtatható akár csökkentő, akár növelő értelemben, mert ennek végrehajtása köz^ ben a —7—• fogazott tengely a hosszúkás —5a— csapnyílásban elmozogfhat. Lehetővé teszi e megoldás a —12— kapcsolókar véghelyzetbe érkezése, vagyis működésbe lépése előtt a hajtórugó, ill. az óraszerkezet újbóli felhúzását, miáltal ugyanazon óraszerkezet két-, vagy többszörös működési időtartammal működtethető, és ily módon szerkezeti, vagy áttételi viszony változtatása nélkül a legkülönbözőbb rendeltetésű készülékekhez használható. A —6— hajtókéréktől elbillentett —7— fogazott tengelyt a —11— rugó önműködőlég billenti vissza a —6— hajtókerékkel kapcsolódó helyzetébe. Az —1— tartólemez előtt skálabeosztásos fedőlap alkalmazható, amelyen a —3— főtengellyel együtt forgó mutató jelzi a főtengely szögelfordulását, az óraszerkezet beállítását és lefutását. Szabadalmi igénypontok: 1. Időtartam kapcsoló óra felhúzható hajtórugóval (2) működtethető óraszerkezettel, melyre jellemző, hogy hajtókerekén (6), a hajtó és hajtott kerekek közötti kapcsolatot megszakító és annak a kapcsolókart (12) hordozó főtengellyel (3) együttes fölgyorsulását szabaddá engedő fognélküli szakasza '(6a) van. 2. Az 1. igénypont szerinti időtartam kapcsoló óra kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy hajtókerekével (6) fogazás révén kapcsolódó hajtott kerekének tengelye (7) hosszúkás csapágynyílásban (5a) van ágyazva és abban a hajtókéréktől (6) távolodóan rugóerővel (11) szemben elbillentihető, minek folytán a hajtókerék a hajtott kerék forgásától függetlenül, sőt azzal szemben is elforgatható és ezáltal az óraszerkezet lefutási időtartamát meg1 határozó hajtótengely (3) mindkét forgásirányban állítható. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 601098. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.
