146900. lajstromszámú szabadalom • Szabályozható aszinkron motor
2 146.900 forgórész tekercsére kapcsolva lehet alkalmazni, mert a bekapcsolás után a közbenső1 forgórész a külső forgómező hatására hirtelen felgyorsul (kicsi a tehetetlenségi nyomatéka) és a közbenső forgórész belső oldala és a még álló állapotban levő belső forgórésznek egyenárammal gerjesztett tekercse között fellépő fordulatszám különbség okozta nyomaték azután a belső forgórészt is magával ragadja és az indítás befejeződött. Látnivaló, hogy az egyenáram célszerű beállításával a gép méretei által megszabott lehetséges teljesítmény értékig bármilyen tetszés szerinti inrdító nyomatékot, vagy a forgórész egyenáram megfelelő változtatása esetén előírt nyomatéki karakterisztikákat be lehet állítani. Célszerű — amenynyiben a közbenső forgórészt tömör, üreges acélhenger formájában készítjük —, hogy e gyűrű külső, az állórész felé eső részét kis ellenállású kalicka-tekercseléssel lássuk el, hogy az állórészforgómezőhöz képest minél kedvezőbb hatásfok és nyomaték jelleggörbét érhessünk el, amíg a közbenső forgórész belső, a belső forgórész felé eső oldalát — ugyancsak a kedvező nyomatéki viszonyok elérése érdekében — mint örvényáram forgórészt mindenféle kalicka nélkül használjuk. Ha a motor állórészét pólus átkapcsolás kivitelezésben gyártjuk, akkor ezzel a géppel kétféle fordulatszámú, rendkívül előnyös indítási jelleggörbékkel rendelkező, aszinkron motor hajtáshoz jutunk. Megjegyezzük, hogy bizonyos ésszerű határok között, ameddig a forgórész melegedése ezt megengedi, a belső forgórész-egyenáram szabályozásával kisebb, vagy nagyobb mértékű fordulatszám szabályozást is elérhetünk. Különös előnyöket jelenthet a géptípus olyan szabályozásoknál, ahol a gép mechanikai teljesítménye a fordulatszámmal köbösen változik. (Ventillátor, vagy turbószivattyú hajtás.) Hasonlóan nagy szerepe lehet ilyen elrendezésű motornak felvonók és emelőgépek üzeménél, valamint az iparban sokszor igényelt centrifuga üzemeknél is különös tekintettel arra, hogy ennek a gépnek reverzáló tulajdonsága is rendkívül kedvező1 , ami annyit jelent, hogy reverzálás pillanatában először a közlbenső forgórész változtathatja hirtelen a forgás irányát és csak azután lassabban követi a forgás irányváltozást a belső forgórész. Ennek az a következménye az indításhoz hasonlóan, hogy a reverzálási áramlökés rendkívül rövid ideig tart. Szabadalmi igénypontok: 1. Aszinkron motor, amelyre jellemző a váltakozóáramú egyfázisú, ill. háromfázisú tekercseléssel ellátott állórész, az ehhez rögzített csapágyakban forgó, egyenáramú gerjesztéshez szükséges tekercseléssel ellátott csúszógyűrűs belső forgórész, valamint ezek között elrendezett és a belső forgórész tengelyén szabadon forgóan csapágyazott, rövidrezárt kalicka forgórész. 2. Az 1. igénypont szerinti aszinkron motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a közbenső kalicka, tömör acél, üreges hengerként van kialakítva, előnyösen a homlokoldalán rövidrezáró gyűrűkkel és a tömör anyagba helyezett kalickarudakkal van ellátva. 3. Az 1. vagy 2. pontok szerinti aszinkron motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az állórész több fordulatszám eléréséhez többféle pólusszámú, vagy pólusátkapcsolásos tekercseléssel van ellátva. 4. Eljárás az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti aszinkron motor üzembentartására és szabályozására, azzal jellemezve, hogy a forgórészhez vezetett egyenáramot különböző indítási és szabályozási karakterisztikák elérésére változtatjuk. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 60717. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.
