146717. lajstromszámú szabadalom • Vevőkészülék távvezérlő berendezésekhez

146.717 3 B vezetékekre adjuk, az elektromechanikus rezo­nancia relé 51 nyelve lengeni kezd, miközben 52 kilincse útján az 53 kereket az F nyíl irányában forgásba hozza. Ez a forgó (mozgás az 54 tenge­lyen és az 55 kardáncsuklón át az 56 tengelyre adódik át, amely az; 57 kiegyenlítő hajtómű 58 kiegyenlítő1 kerekét hajtja. Minthogy az 59 bolygó­kerék a reteszelő 61 kilincs és a 60 kilincskerék kapcsolódása miatt reteszelve van, a kiegyenlítő 58 kerék a másik 62 bolygókereket hozza forgásba. Ennek következtében a 65 lemez az F' nyíl irá­nyában fordul el. A 63 rugó eközben megfeszül. Félfordulat után a 65 lemez visszanyoimja a. 66 pecket, amely a 70 emeltyű 69 pihenőjét elhagyja. Felszabadulása után ez az emeltyű a 22 rugóval terhelt 20 kengyel által az emeltyű 70' orrára ki­fejtett nyomás hatása alatt elfordul a 71 tengely körül. A 20 kengyel 21 tengelye körül az F2 nyíl irányában fordul el mindaddig, amíg a 22 rugó az 5 emeltyű végének nem ütközik. A 20 kengyel mozgásának három hatása van: 1. A 11 szögemeltyű az 5 emeltyűbe fogó 11' villája körül elfordul. A 11 sziögemjeltyű 13 ujja a rajzon mellső irányban mozdul el, miközben meneszti a 14 lemezt, amely a 15 tengely körül fordul el. A 14 lemezen elrendezett 16 ujj a rajzon hátra­felé tolódik el. A 61 kilincs saját rugalmasságá­nak folytán követi a 16 ujjat és felszabadítja $1 60 kilincskereket, úgyhogy az 59 bolygókerék re­teszelése megszűnik. A 63 rugó hatása alatt ekkor a 62 bolygókerék az F' nyíl irányával ellentétes irányban fordul el, úgyhogy a 65 lemez kiindu­lási helyzetébe jut vissza, A rezonancia relé ha­tása ekkor már nem befolyásolja a vevőkészülék többi részét. 2. Indításkor a 20 kengyel 23 ujja útján kiváltja a 29, 29' érintkezők zárását, úgyhogy az 1 szink­ronmotor hálózati feszültség alá kerül. 3. A 20 kengyel a 34 emeltyű végét a 33 kar mozgásának pályájába meneszti. A leírt elrendezés következtében a lengőnyelves relé teljesítményszüksiéglete igen csekély, mint­hogy mindössze a 66 pecket kell a 70 emeltyű 69 pihenőjéből kimozdítania. A 30 idomtárcsa forgó mozgása folytán ekkor az 5 emeltyű 4 ujja, ezen idomtárcsa első bevágá­sába esik. Az 5 emeltyű és a 22 rugó. az F3 nyíl irányában fordulnak el, a rajzon fel nem tüntetett rugóval terhelt 20 kengyel pedig követi a 22 rugót, miközben az F2 nyíl irányával ellentétes irány­ban mozog, úgyhogy felső vége ismét a 70 emeltyű 70' orra mögé fog. A 11 szögemeltyű úgy fordul el, hogy 13 ujja a rajzon mellső irányban mozog, a 61 kilincs pedig nem kapcsolódik a 60 kilincs­kerékkel. Minthogy végül a 20 kengyel már nem tolja előre a 34 emeltyűt, vége elhagyja a 33 kar mozgásának pályáját. A távvezérlő frekvenciás második impulzust (foganatosító impulzust) oly időpontban adjuk az A, B vezetőkre, amelyben az 5 emeltyű 4 ujja a 30 idomtárcsa egyik fogának tetőpontján áll. Az előbbiekben leírt folyamat ekkor megismétlő­dik, nevezetesen a 20 kengyel a 34 emeltyű végét a 33 kar mozgásának pályájába meneszti. Ha az az időköz, amely a két távvezérlő impulzust el­választja, megfelel annak az időtartamnak, amely szükséges ahhoz, hogy az 1 motorral hajtott 32 tárcsa 33 karja az F2 nyíl irányában elforgatott 20 kengyel alsó részével menesztett 34 emeltyű végével szembekerüljön, a 34 emeltyű elfordul a 21 tengely körül, úgyhogy 34' orra működteti a vezérlő áramkör egyik kapcsolóját. Az indító impulzust az első foganatosító impul­zustól elválasztó időköz különbözik az egymásra következő két foganatosító impulzus közötti idő­köztől és ennek többszörösétől. Ez az ismert táv­vezérlő eljárás lehetővé teszi oly vevőkészülékek kialakítását, amelyek az első vett impulzusra kö­vetkező impulzusokra nem váltanak ki, ha ez az első impulzus nem indító impulzus, hanem foga­natosító impulzus volt. A találmány szerinti vevőkészülék fentiekben leírt részletei lehetővé teszik, hogy a vevőkészülék az első vett impulzusra következő' impulzusokra ne váltson ki, ha az első impulzus nem indító impulzus volt. Ebben az esetben az első vett im­pulzus a vevőkészüléket a fentiekben leírt módon indítja meg, a második impulzus vételére azon­ban akkor kerül sor, amikor az 5 emeltyű 4 ujja még a 30 idomtárcsa egyik bevágásában helyez­kedik el. Ebben a helyzetben az 5 emeltyű a 11 szögemeltyű 13 ujját a rajzon mellső irányban menesztette, miközben a 11 szögemeltyű a 20 ken­gyel felső részén levő vállas 12 pecek körül for­dul el. Minthogy a 20 kengyelt a 22 rugó a 70 emeltyű 70' orrának nyomja, a 20 kengyel rög­zítve van. Mint már említettük, minden olyan alkalommal, amikor a 13 ujj a rajzon mellső irányban tolódik el, a 61 kilincs a 60 kilincs­kereket többé már nem reteszeli, úgyhogy a má­sodik impulzus, amely az 52 lengőnyelvet len­gésbe hozza és az 54, valamint 56 tengelyeket hajtja, az 57 kiegyenlítő hajtómű 62 bolygókere­kének (és ezzel a 65 lemeznek) . mozgását nem váltja ki, minthogy az 59 bolygókerék reteszelése fel van oldva. A 2. ábrán oly példakénti kiviteli alakot tün­tettünk fel, amelynél a távvezérlő vevőkészülék rezonancia reléjének 51 lengőnyelve, valamint az 53 kilincskerék és az 54 tengely a vevőkészülék­nek zavaró feszültségekkel szemben való érzéket­lenné tétele végett további berendezéssel dolgozik együtt. A zavaró feszültségek akkor bírnak jelen­tőséggel, ha frekvenciájuk vagy egyenlő a relé rezonanciás frekvenciájával, vagy ehhez a frek­venciához igen közel esik. Ilyen zavaró feszült­ségek például a hálózatra kapcsolt fogyasztók állapotában hirtelen bekövetkező változáskor (kap­csoló nyitásakor vagy zárásakor, kondenzátor be­kapcsolásakor vagy kikapcsolásakor stb.) keletkez­hetnek. Jóllehet ezek a zavaró feszültségek gyor­san csillapodnak, kezdő lengéseik során amplitúdó­juk oly nagy lehet, hogy a rezonancia relét nem­kívánatos távvezérlés 'kiváltásához elegendő ideig működtetik. A 2. ábrán az 51—54 hivatkozási számoknak ugyanaz a jelentésük, mint az 1. ábra szerinti példakénti kiviteli alak esetén. 41 hivatkozási szám második lengőnyelvet jelöl, amely a táv­vezérlő frekvenciától például +10 Hz frekven­ciában ; különböző frekvenciára van hangolva. Ennek a 3é$gőhyeT,vnek szabad vé'gén 42 kilincs van, amely az 54 tengelyen szabadon mozgó 43

Next

/
Thumbnails
Contents