146577. lajstromszámú szabadalom • Fiókféknyelv-tehermentesítő

2 146.577 ütköző (tapogató) tengelyre van ékelve és ugyanerre a tengelyre ékelik fél az ütközőt. A 27 tengely a 16 bordadorong alatt elhelyezett 16 csapágyban van ágyazva. Az ütközőhöz van kötve a 14 rugó egyik vége, a másik a bordalábhoz. A 14 rugó a 15 ütközőn ós a 18 tapogatón át a 28 fiókféknyelvre hat és azt benyomja a vetélőfiókba, viszont az ütközőt olyan helyzetben tartja, hogy a bordaláda kilengésökor beleütközik az itt fel nem tüntetett, az indítókart, illetve a féket mozgató békába. A 2. ábra szerint a 23 ütőgörgők a 24 perselyek útján a 22 ütőcsapra vannak elforgathatóan szerelve. Ebbe az ütőcsapba van — annak a fogaskerék másik oldalára eső végébe — belecsavarozva a 21 csapmeghosszabbítás, amelyre az 5 tehermentesítő görgőt kell elforgathatóan felszerelni. A görgő helyzetét a 7 csavaranya és 6 alátétlemez biztosítja. A 3. ábra ugyanezt a megoldást mutatja arra az esetre, ha az ütést 25 ütőfaforgattyú végzi. A 4. ábra a szerkezet helyzetét mutatja ä fíókféknyelv tehermentesítése pillanatában. Látható, hogy az 5 tehermentesítő görgő felfutott a 3 egykarú emelő 9 emelőpályára, aminek következtében a 19 ütközőmeghosszabbítás elforgatta a 27 ütközőtengely segélyével a 18 tapogatót, mely így szabaddá tette a fiókféknyelvet. A szerkezet működése a következő: az ütés kezdetekor az 5 tehermentesítő görgő felfut a 9 emelőpályára és a 2 rugó ellenében lenyomja a 3 egykarú emelőt. Ez utóbbi leesuklóösszeköttetés útján magával rántja a 11 kiemelő kart, amely a maga részéről lefelé húzza a 19 ütközőmeghosszabbítást és így a 27 ütközőtengely útján elforgatja a 18 tapogatót. Ezáltal megszűnik a 28 fiókféknyelvre ható nyomás és evvel a vetélőre ható fékerő. Az ütés befejezte után az 5 tehermentesítő görgő leszalad a 9 emelőpályáról, a 2 rugó visszahúzza a 3 egykarú emelőt, a 11 kiemelő kart és 19 ütközőmeghosszabbítást eredeti helyzetébe, aminek következtében a 27 ütközőtengely visszafordul és a tapogatót megint rányomja a fiókféknyelvre. Ez tehát megint készen áll a visszaérkező vetélő lefékezésére. Ha a vetés időpontjának elállítására van szükség, akkor a szokásos módon pl kell állítani az ütőgörgő 22 csapját a fogaskerék küllőjében erre a célra készült pályán és evvel automatikusan elállítottuk a tehermentesítés időpontját is. A kiemelő kar hosszának meghosszabbításával megnövelhetjük és megrövidítésével csökkenthetjük a tehermentesítés sebességét. Szabadalmi igénypontok: 1. Fiókféknyelvtehermentesítő a fiókféknyelvet terhelő tapogató mozgását vezérlő rudazattal, jellemezve az ütőgörgő ősapjának meghosszabbítására (21) szerelt tehermentesítő görgővel (5), ezzel együttműködő és emelőpályával ellátott egykarú emelővel (3) az utóbbival csuklósan kapcsolódó kiemelő karral (11) és a tapogató tengelyre szerelt meghosszabbított ütközővel (19), amely a kiemelő karral csuklós összeköttetésiben van. 2. Az 1. igénypont szerinti fiókféknyelv-tehermentesítő kiviteli alakja, jellemezve a kiemelő rudazat helyzetét biztosító, egyik végével a szövőgép oldalfalához (1), másik végével az egykarú emelőhöz kötött rugóval (2). 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti fiókféknyelvtehermentesítő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kiemelőkar (11) hosszának szabályozására állítóhüvelye van. 3 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 60229. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-2S.