146499. lajstromszámú szabadalom • Csapágyfelfüggesztő szerkezet vízierőművek turtócsoportjai számára

Megjelent: 1960. április 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.499. SZÁM 88. a. OSZTÁLY — ZA—177. ALAPSZÁM Csapágyfelfüggesztő szerkezet vízierőművek turbocsoportjai számára Závody Jiriho Dimitrova, národni podnik, Blansko, Csehszlovákia Feltalálók: Nenicka Zdcnek mérnök brnoi és Polák Jaroslav blanskoi lakos A bejelentés napja: 1958. január 6. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1957. január 8. A találmány tárgya osapágjtfelfüggesztő szerkezet vízierőművek tuiibocsoportjai számára. Az ilyen csapágyak ismeretes felfüggesztő szerkezetei kettős köpenyű vagy pedig más módon merevített konstrukcióval készültek. A kenő- és hűtőagregátum az olaj tartóval együtt, a turboosoport aknáján kívül, külön helyiségekben nyert elhelyezést, vagy pedig a hűtő esetleg a turboosoport külső köpenyén volt elrendezve. Ezeknek a kiviteleknek különböző hátrányai vannak, mint pl. statikai szempontból határozatlan konctrukció, gyártási nehézségek, a kenőolaj szennyeződésének ellenőrzéséhez szükséges hozzáférhetőség nehézségei stb. A, találmány az említett hátrányokat egyköpenyű felfüggesztő szerkezet segítségével küszöböli ki, amely lényegesen egyszerűbb és statikailag jobban ellenőrizhető, emellett pedig a szivattyú és a hűtő közvetlenül a csapágy felfüggesztő szerkezetébe van beépítve. A csatolt rajz a találmány tárgyának két példaképpeni kiviteli alakját tünteti fel, mégpedig az 1. és 3. ábrában függőleges metszetben, a 2. és 4. ábrában pedig az 1. és 3. ábra szerintiek alaprajzában. A G tengelycsapágy felfüggesztő szerkezetének egyetlen A hengeres hordozóköpenye van és a B szivattyú és a kenőolaj C hűtője az 1. és 2. ábra szerint közvetlenül a D és E felső és alsó karimák közé van beépítve, úgyhogy a kenő- és hűtőagregátum a csapággyal együtt egészet képeznek. A szivattyúagregátum tartálya egyszersmind a csapágy F olajtartányát is képezi. Amennyiben a menesztőfej belső és külső kerülete közötti kerületi sebességkülönbség az olajozó megfelelő nyomáskülönbségét biztosítani képes, a találmány értelmében lehetővé válik a 3. és 4. ábrában feltüntetett kialakítást a B szivattyú nélkül kivitelezni. A felfüggesztő szerkezetben akkor csupán a C hűtő foglal helyet és az olaj cirkulációt az illesztett csapágy önszivattyúzó berendezése biztosítja. Arra való tekintettel, hogy a találmány értelmében a kenő- és hűtőagregátum a felfüggesztő szerkezettel tömör egészet képez, a segédgépekhez szükséges külön helyiségek építési költségei megtakaríthatók, az egész létesítmény áttekinthetőbbé, egyszerűbbé ós megbízhatóbbá válik, ami az üzem feletti felügyeletet is megkönnyíti. A kenőanyagvezeték és ennek csatlakozásai lényegesen növidiebbre készíthetők, ami a kenőolaj tisztaságára kedvező hatással van, továbbá jelentős súlycsökkenés és a gyártás lényeges egyszerűsítése érhető el. Szabadalmi igénypontok: 1. Csapágyfelfüggesztő szerkezet vízierőművek turbocsoportjai számára, azzal jellemezve, hogy csupán egyetlen végigmenő hengeres hordozóköpenye (A) van és emellett a hűtő i(C), és esetleg a kenőolaj szivattyú (B) is, közvetlenül a szerkezet felső és alsó karimája (E, D) között foglal helyet, úgyhogy a kenő- és hűtőagregátum a csapággyal (G) egészet képez. 2. Az 1. igénypont szerinti osapágyfelfüggesztő szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szivattyúagregátum tartányát a csapágy olajtartánya (F) képezi. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 60221. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.