146325. lajstromszámú szabadalom • Mechanikus kapcsoló elsősorban gépjárművek sebességváltóműveihez

2 146.325 lyekhez, mint ezt az 1. ábra mutatja, a különböző nyúlványok hegesztéssel vannak hozzákötve. A —13— agy a 3. ábrán látható —16— csavarral a —11— rúdelemhez, a —14— agy pedig egy ugyan­ilyen csavarral a —12— rúdelemhez van rögzítve. A —15— agy a rúdelemektől függetlenül mozgat­ható. A —13— vagy —14— agy elmozdításakor az állva maradó agyat, illetve a vele kapcsolt mozgat­ható rúdelemet a 4. ábrán látható —17— golyó rögzíti a —10— álló rúdelemhez. A —15— agyat ugyanekkor az 5. ábrán látható —18— golyó köz­vetítésével a —19— golyó rögzíti a —10— álló rúdelemhez, oly módon, hogy kb. fél átmércnyire belekényszerül a —15— agyban levő körbefutó —15a— agyhoronyba, míg a többi része a —10— álló rúdelemben marad. A —15— agy elmozdításakor a —11— és —12— elmozdítható rúdelemeket a —19— golyó közve­títésével a —18— golyó rögzíti egymáshoz és az álló —fl.0—• rúdelemhez. A fent ismertetett második kiviteli módozatnál igen kedvező lehetőség nyílik a kulisszák előnyös kiképzésére és egy helyre csoportosított elhelyezé­sére, ami. a 2. és 6. ábrán látható. A —11— és —12— Hídelemek elmozdítása az ezek végén elhelyezett —20—, illetve —21— po­fákban, a —15— agy elmozdítása pedig az ennek végén elhelyezett —22— tarajban kialakított ku­lissza útján történik. Szabadalmi igénypontok: 1. Mechanikus kapcsolószerkezet elsősorban gép­járművek sebességváltó műveihez, azzal jelle­mezve, hogy a kapcsolóvillák agyának középvonala egy tengelybe esik, az agyak furata által körülfo­gott — legelőnyösebben hengeres — teret egyen­ként különböző, de együttesen azt kitöltő mér­tani szelvényű kapcsoló rúdelemek olyan csoportja tölti ki, melyek közül egy a sebességváltó mű há­zához vagy fedeléhez rögzített, a többi pedig a hozzá tartozó kapcsolóvillával együtt tengely irányban elmozdítható úgy, hogy ezáltal mind a villák mozgatása, mind pedig egymás közötti, vala^ mint az álló elemhez való reteszelése megvalósít­ható akként, hogy bármely villa elmozdításával az összes többi az álló elemhez rögzítődjék. 2. Az 1. igénypontban meghatározott kapcsoló­szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló kulisszák az elmozdítható kapcsolóelemek végén levő pofákban, illetve tarajban vannak ki­alakítva. 3. Az 1. igénypontban meghatározott kapcsoló­szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sebességváltó mű házához vagy annak fedeléhez rögzített egyetlen kapcsoló rúdelemre legalább két kapcsolóvilla van elmozdíthatóan ágyazva úgy, hogy a kapcsolóvillák egyikének elmozdításával a másik kapcsolóvilla az álló rúdelemhez rögzítődjék. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 604. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Thumbnails
Contents