146183. lajstromszámú szabadalom • Hátsókerék lengővilla-csapágy kenés egynyomvonalú vagy hasonló gépjármű részére

2 146.183 szerve, például —3—, —4— fogaskerék fecskendez be. A hajtómű-szekrénybe az —5— cső van bevezetve, mely a —2— tartályt a —7— lengővilla —6— csapágyával köti össze. A —2— tartály a —8— olajszint felett van, mely a csapágy tengelyén'átmenő vízszintes sík felett van, mint azt az 1. ábra szemlélteti, vagy ebben a síkban van úgy, hogy a —2— tartályban összegyűlt olaj önsúlyánál és a túlnyomás következtében a —6— csapágyba áramlik. Ennek eredményeként az egész üzemmenet ideje alatt automatikusan ken. Az l/a. ábrában ábrázolt kivitel szerint a —8— olajszint felett elrendezett —2— tartály, a —7 — lengővilla —6— csapágy tengelyén átmenő vízszintes szint alatt van. Az —5— összekötőcső ezen esetben először lefelé, majd felfelé a —6— csapágyba vezet. Az az olajmennyiség, mely a —-6— csapágy kenéséhez szükséges, a —2— tartály térfogatával és az —5— cső hajlatával a --9— olajszint alatt van. Az —5— összekötőcső ezen esetben először lefelé, majd felfelé a —6— csapágyba vezet. Az az olajmennyiség, mely a —ß— csapágy kenéséhez szükséges, a —2— tartály térfogatával és az —5— cső hajlatával a —9— olajszint "latt a —2— tartályban található olajjal adva v?n. A —2— tartályban és az —5— csőhajlatban összegyűlt olaj az üzemmenet közben fellépő hőmérsékletemelkedés, illetőleg nyomásemelkedés következtében a csapágyba kinyomódik. Ezáltal a —6— csapágy önállóan minden egyes üzemmenetnek megfelelő olajmennyiséggel kenődik. A mellékelt rajzok egy kiviteli példát szemléltetnek, melynél az olajat ä hajtómű-szekrény belsejéből nyerjük. Ehhez hasonló módon a szerkezet a meghajtószerv más zárt teréhez is csatlakozhat, például az első sebesség áttételhez, vagy hasonlóhoz. Az esetben, hogyha a lengővilla csapágy közvetlen a hajtómű-szekrény testéhez, például megfelelően formázott felöntésként csatlakozik, úgy a csapágy a tartállyal csővezeték helyett csatornával köthető össze. A csatorna közvetlen a hajtóműszekrény belsejében van kiképezve és a csővezetékhez hasonlóan van kiformálva. Szabadalmi igénypontok: \. Hátsókerék lengővilla csapágy kenés egynyomvonalú vagy hasonló jármű részére, melynél i lengővilla csapágy kenése olajjal történik, melynek hozzávezetése eséssel, vagy a motor meghajtómű melegedése következtében jön létre, azzal jellemezve, hogy a zárt meghajtómű-házban a kenőanyag szintje (8) felett egy önmagában ismert cartály (2) van elhelyezve, mely csatorna, vagy •,:ső közvetítésével a lengővilla (7) csapággyal (6) van összekötve. 2. Az 1. igénypontban meghatározott lengővilla csapágy kenés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tartályban (2) levő kenőanyag szintje a -fongővilla (7) csapágy (6) elhelyezése felett van és a kenőanyagot a tartályból (2) a csapágyhoz (6) vezető eső, vagy csatorna lefelé hajlított, a kenőanyag szükséges adagjának tartalékolására. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 594577. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.