145951. lajstromszámú szabadalom • Zavarító hajtómű

2 145.951 A találmány előnyei az eddig általánosan hasz­nált gyorsjáratról lassúra történő átkaposolókkal és a gyorsjáratnál általában használt centrifugál szabályozókkal szemlben, hogy: igen egyszerű, üzembiztos és pontos járás­szabályozó, bizonyos sebesség eléréséig a szerkezet szabadon gyorsul fel, ami a végleges regisztrátum sebes­ségnek igen növid idő ailatt történő elérését teszi lehetővé, az átkapcsoló szerkezet egyszerűsége, mely sze­rint csak egy elemnek le-, illetve rákapcsolásával történik a gyors-, iletve a lassújáratra való át­térés. Szabadalmi igénypontok: 1. Elektromos hálózati zavaróik regisztráló ké­szülékei számára való regisztrátum hordozók to­vábbító művének szabályozó szerkezete, jellemez­ve fűrészfogú kerékből és azzal együttműködő, rezgő lemezrugóból álló gátlómű alkalmazásával, 1 továbbá jellemezve, üzem közben az egyik járat­ról a másikra való áttérést dldássai, illetve zárás­sal biztosító tengelykapcsolóval, amely tengely­kapcsoló egyik feléhez a lassújárat-szabályozó csatlakozik, másik feléhez pedig a gyorsjárat­szabályozó van kapcsolva. 2. Az 1. igénypontban meghatározott gyors­szabályozó és átkapcsoló szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gyors járat-szabályozó a hajtóművel egy egységet alkot és állandó kény­szerkapcsolatban van — pl. fogaskerekeken át — a haj tóművel. 3. Az 1. igénypontban meghatározott gyors­szabályozó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rugóköteg rezgésszámra és nyomatékra mére­tezett több azonos, vagy nem. azonos hosszúságú egymásra helyezett rugólemezből áll. 4. Az 1. igénypontban meghatározott gyors­szabályozó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fogazott kerék a lemezrugóval egyáltalán nem, vagy csak igen kis mértékben érintkezik. Kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója 591180. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Thumbnails
Contents