145936. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolószerkezet, szerszámokkal kapcsolt nyomvonalhúzó behelyezésére és kiemelésére, előnyösen mezőgazdasági gépekhez

O Megjelent: 1960. január 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14^.936. SZÁM 45. b. 10—20. OSZTÁLY — LA—417. ALAPSZÁM Kapcsolószerkezet, szerszámokkal kapcsolt nyomvonalhúzó behelyezésére és kiemelésére, előnyösen mezőgazdasági gépekhez VEB Landmaschinenbau Bernburg, Bernburg (Német Demokratikus Köztársaság) Feltalálók: Salomon Erich, Grimmer Richard, Rosemann Günther, mindhárman Bernburg A bejelentés napja: 1958. április 25. A találmány kapcsolószerkezet szerszámokkal kapcsolt nyomvonal húzó eszköz emelésére és süllyesztésére elsősorban mezőgazdasági gépekhez, amely lehetővé teszi, a szántóföldön jelölővonal meghúzását, amely jelölővonalat a haladó vontatótraktornak egyszer a jobb-, máskor a baloldalán kéli meghúzni. Már ismeretesek olyan kapcsolószerkezetek, amelyekmél a megmunkáló szerszámok és a nyomvonal húzó eszköz egymástól különválasztva, kézzel kfemelihetők. Ezeknek a (kiviteleknek hibája, hogy a traktorvezető a kapcsolásokat csak a gép állóheryzetéfoen tudja elvégezni, arni a traktor minden fordulásánál jelentős időt igényel. Ismertekké váltak már olyan mechanikus szerkezetek is, amelyeknél a szükséges kapcsolásokat egy forgattyús hajtáson keresztül egy 1 :2 áttételi viszonnyal rendelkező fogaskerék hajtómű által lehet elvégezni. Itt laz a hátrány, hogy a működtetés a gép rneghajtóművétől függ. A találmány ezeket a hátrányokat azáltal küszöböli ki, hogy egy tengelyen egy kapcsolókerékből és két, keresztcsuklókk'al ellátott forgattyúlból álló ismert kapcsolómű van lazán elhelyezve, amely kapcsolóiműnél a zárókilincsek a forgattyúk végén ellentétes értelemben csuklósan vannak elhelyezve, amelyek a kilincskerék bemélyedéseibe belenyúlnak, továbbá a kilincskerék rögzítésére két különböző hosszúságú tolórúd van, amelyek egyrészt a forgattyúk keresztcsuklóihoz, rnásriészt keresztcsuklók segítségével egy kaliantyú mellett a 22 tengelyhez csuklósan vannak erősítve. Előnyös, ha a nyomvonalhúzó eszköz egy, a kiliincskeréken elhelyezett forgatytyúcsappal lánc közvetítésével van összekötve. A rajzok a találmány egyik kiviteli alakját példaképpen szemléltetik. Az 1. ábra a kapcsolószerkezet és nyomvonalhúzó sematikus elrendezésiének elölnézete. A 2. ábra a kapesolÓBzerkeziat és a nyomvonalhúzó ' sematikus elrendezésének felülnézete. A 3. ábra a kapcsolószerkezet oldalnézete, részben metszete. A 4. ábra a kapcsolószerkezet elölnézete. Az 5. ábra a kapcsolószerkezet elvi vázlata. A 2 tartókarok az 1 tengelyhez vannak erősítve, amely 1 tengelyen a 3 forgatókar és a reteszként kialakított 4 kálan'tyú foglal helyet. Az 1 tengelyt az 5 dugattyús henger a 3 forgatókar segítségével lengő mozgásra kényszeríti. A 4 kallantyút a 8, 8' kapcsolókarokkal a 21, 21", 6, 6' fceresztcsuklók és a különböző hosszúságú 7. 7'tolórudak kötik 'össze. A 8, 8' kapcsolókarok 9 csapjain két 10, 10' zárókilincs ellenkező értelemben van felfogva, amelyek a 11 kapesolókerék forgatását végzik. A 11 kapcsolók érék a 12 csapon van ágyazva, amely 12 csap a 13 tartóhoz van erősítve. A 11 kapicsolőkeréken levő 14 forgattyúcsap a forgatható 15 összekötődarab felerősítésére szolgál, amelyhez a 13 tartón forgathatóan ágyazott 17 nyamrvonalhúzó eszközhöz kapcsolódó 16 láncok vannak erősítve. A 17 nyomvonalhúzó eszközt és a 16 láncokat a 18 emelőkarok kötik össze. A szerszámok betolásánál, illetve kiemelésénél az 1 tengelyt a szerszámokkal összefüggő 2 tartókarral együtt meghatározott szögben közvetlenül vagy az 5 dugattyús hengerrel és a 3 forgatókarral elfordítják. A 3 forgiatófear által leírt szög nagyságát a szerszámok adott viszonya határozza meg. A 1 tengelyre helytállóan felerősített 4 fcalantyúról a két 7, T tolórúd és a 6, 6', 21, 21' keresztcsuklók segítségével a két 8, 8' kapcsolókarra adódik át a forgómozgás. Az áttételi viszony úgy van meghatározva, hegy a 4 kalantyú adott szög elfordulásánál a 8, 8' kapcsolókarok legkevesebb 90°-os szögelfordulást végeznek. Az 1 tengely lengő mozgásánál a 8, 8' kapcsolókarokon ellenkező értelemben felfogott 10,10' zárókiliincsék a 11 kapcsolókereket folyamatosan forgatják, amely forgatásnál a kapcsolási intervallum 90°. A 1 tengelyen a kalantyú úgy van kialakítva, hogy a 11 kapcsolókereket minden kapcsolási ütem végén forgási irányban megakasztja, mivel az ellenkező 'értelemben felfogott 10, 10' záró-