145924. lajstromszámú szabadalom • Leonard-hajtású bányaszállítógépek villamos vezérlése
145.924 3 felelő polaritással. Amikor végül az északi kas az A-i kapcsolóhoz érkezik, a 13, ill. 13a indítórelé nyílik és a gép megáll. Egyidejűleg működésbe lép a 7 tekercs és a lefelé haladó északi kas megkapja a szükséges gyorsulást. Ezzel megkezdődhetik az ellenkező' irányú szállítási folyamat. A 2. ábrán látható Gi, G2 kapcsolók a sebesség ellenőrzésére valók. Amennyiben a szállítókasnak e helyen akkora sebessége van, amely egy meghatározott, megengedett értéket meghalad, egy centrifugális kapcsoló vagy más efféle szerv a biztonsági féket kiváltja. Szabadalmi igénypontok: 1. Villamos vezérlőberendezés Leonard-üzemű szállítógépek önműködő szállítófolyamatának létesítésére, azzal jellemezve, hogy a gyorsulás, állandó sebesség és lassulás útja és ideje a terheléstől függetlenül állandó. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli, alakja, jellemezve minden egyes szállítófolyamat kezdetén a fordulatszám és a gyorsulás egyidejű szabályozásával, melynél amplidin-erősítőgép (A) alapgerjesztése (1) a teljes névleges fordulatszámot és gyorsulást létesíti és a gyorsítótekercs (5) az állandó gyorsulás pontjáig az alapgerjesztést (1) teljesen kompenzálja, míg az állandó fordulatszámhoz vezető átmeneti tartományban az alapgerjesztést (1) a fordulatszám-szabályozó tekercs (2) kompenzálja és azt végül az állandó sebességű menetben teljes egészében a fordulatszám-szabályozó tekercs (2) szünteti meg, úgyhogy a mindenkor éppen szükséges fordulatszámhoz tartozó gerjesztést a fordulatszám-kiegyenlítő tekercs (6) szolgáltatja, mely a szállítómotorral hajtott tachogenerátor (TG) feszültsége alatt áll. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fékezést a kas helyzetétől függő kapcsolószerv közvetlenül vezeti be és az állandó lassítást a gyorsuláshoz viszonyítva negatív névleges alapgerjesztés a fordulatszám-szabályozás (2) egyidejű kikapcsolása mellett hozza létre, ahol is a gyorsítótekercs (5) az alapgerjesztést (1) teljesen kompenzálja és a megfelelő í'ordulatszámértéket a fordulatszám-kiegyenlítő tekercs (6) szolgáltatja. 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a valamely meghatározott sebességi értéknél fellépő csúszófordulatszám olyan szabályozásával, amelynél az állandó csúszósebességhez vezető' átmeneti tartományban a csúszósebességi tekercs (3) válik hatékonnyá és a lassítóíekerccsel együtt (5) az alapgerjesztést (1) kompenzálja, míg csúszósebességű egyenletes menetben az alapgerjesztést (1) a csúszósebességi tekercs (3) szünteti meg és a szükséges fordulatszámot a fordulatszám-kiegyenlítő tekercs (6) szabályozza. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a teher befolyását a terhelőáram időbeli változása mellett — -kompenzáló tekercselés (8) szünteti dt meg. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, mechanikai menetszabályozó nélkül, azzal jellemezve, hogy ennek szerepét a csőaknában elhelyezett kapcsolók töltik be, melyek az amplidin-erősítőgép (A) különböző gerjesztőtekercseiyel és megfelelő relékombinációval' működnek együtt. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 5M048. Terv Nyomda, Budapest V., Öalassi Bálint utca 21-2S.
