145890. lajstromszámú szabadalom • Talajművelő gép, amelnyek a munka mélységét üzem közben regisztráló szerkezete van

o Megjelent: 1959. december 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.890 SZÁM 45. a. 6—10. OSZTÁLY — BA—1256. ALAPSZÁM Talajművelő gép, amelynek a munka mélységét üzem közben regisztráló szerkezete van Bánki Horváth János tanár, Karcag A bejelentés napja: 1958. április 30. A találmány talajművelő gép, nevezetesen eke vagy altalajlazító. Mint ismeretes, a traktorvontatású ekékkel végzett szántásnál a barázda mélységét, a barázda falmagasságának mérésével ellenőrzik. Minthogy azonban a barázdát a soronkövetkező forduló alkalmával az újonnan hasított barázdaszelet betemeti, az ellenőrzést csak addig lehet foganatosítani, amíg a kérdéses barázda szántása folyik. A felszántott táblák szántási mélysége tehát a szántás befejezése után már nem állapítható meg. Az altalaj lázítók által végzett lazítási mélység pontos megállapítása pedig még üzem közben is körülményes és hosszadalmas. Minthogy a traktorvontatású talajművelő gépek, nevezetesen ekék és alfalajlazítók munkájának kiértékelése a mezőgazdasági nagyüzemekben mindinkább előtérbe nyomuló feladat, a gépesített mezőgazdaságban egyre inkább jelentkezik oly szerkezet igénye, amely lehetővé teszi a munkamélység bármikori utólagos megállapítását. A találmány célja ennek az igénynek kielégítése. A találmány alapja az a felismerés, hogy ha a tarlóskerék könyöktengelyének elmozdulását va' lamilyen módon regisztráljuk, a munkamélység számszerű megállapítására objektíven kiértékelhető támpontot kapunk. Ismeretes ugyanis, hogy a munka mélységét tarlóskeréken és barázdáskeréken ágyazott keretű talajművelő " gépnél a tarlóskeréknék a kerethez viszonyított elállításával szabályozzák. A tarlóskerék evégből könyöktengely forgattyúkar alakú végén van elrendezve, a könyöktengely viszonylag hosszabb egyenes szakasza pedig a kereten elforgathatóan és valamely szöghelyzetben rögzíthetően van ágyazva. Ebből következik, hogy a könyöktengely minden szöghelyzetéhez a tarlóskerék és a keret meghatározott viszonylagos magassági helyzete tartozik. Amikor tehát a talajművelő gép dolgozik, a munkamélység e viszonylagos magassági helyzet szerint alakul, mert ettől függ, hogy a tarlóskerék a barázdáskerékhez viszonyítva milyen helyzetet foglal el és így mennyire teszi lehetővé, hogy a talaj megmunkáló szerszámok a megmunkálandó földbe hatoljanak. A találmány ennek megfelelően. abban van, hogy a munkamélység üzem közbeni regisztrálása végett a talajművelő gép keretén írószerves regisztráló szerkezet van elrendezve, amelynek írószerve a tarlóskerék könyöktengelyének a kereten ágyazott egyenes szakaszával- a könyöktengely forgómozgását egyenesvonalú mozgássá átalakító gépelemek útján van összekötve. Célszerű, ha a regisztráló szerkezetet lezárható szekrényben helyezzük el, mert ebben az esetben az üzem közbeni illetéktelen beavatkozást eleve kizárjuk. A találmány további részleteit a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti talajművelő gép példakénti kiviteli alakjának a találmány ismertetéséhez szükséges részleteit tüntettük fel. Nevezetesen: Az 1. ábra a találmány elvi elrendezését tünteti fel. A 2. ábra a regisztráló szerkezet működési vázlata oldalnézetben. Amint az 1. ábrán látható, a talajművelő gép 10 keretén önmagában ismert módon két 11, illetőleg 12 csapágyban van ágyazva a rajzon föl nem tüntetett tarlóskerék 13 könyöktengelyének 13a vízszintes szakasza. Ezen az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén 14 gyűrű van ékelve, amely tehát a 13 könyöktengellyel együtt fordul eh A találmány értelmében a 10 kereten két 15, illetőleg 16 vezeték van elrendezve, amelyekben a 10 kerettel párhuzamosan, tehát az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén gyakorlatilag a vízszintes síkban 17 rúd van elcsúsztathatóan ágyazva. A 17 rúdnak a 15, 16 vezetékek közötti szakaszán 18 írószerv van megerősítve, amely ugyancsak a 10 kereten rögzített regisztráló szerkezet 19 papírszalagján a 17 rúd mozgásától függően diagramot rajzol. A regisztráló szerkezet önmagában ismert módon lehet kialakítva és így az áttekinthetőség végett az 1. ábrán részleteiben nincs föltüntetve. A 17 rúdnak a 13 könyöktengely felé eső vége 20 csatolórúd egyik végével van csuklósan összekötve. A csatolórúd másik vége a 14 gyűrűhöz van csuklósan csatlakoztatva. A 14,^15, 16, 17, 20 alkatrészek tehát a 13 könyöktengely