145782. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés betétes tömlők előállítására

2 HO. I \Jíi mérőjű és akár 40—50 méter hosszúságú tömlők előállítását. A találmány szerinti eljárás esetében az addig igen sok műveletből álló előkészítő és tömlőépítési mozzanatokat lényegében két mű­veletté egyszerűsíti le és ezzel egyidejűleg kikü­szöböli a sok művelettel mindig együtt járó hiba­lehetőségekéi is. A találmány feleslegessé teszi mind a léleknek, mind a fedőrétegnek külön gé­pen és külön műveletben, akár extruderen, akár ráfedés útján történő felvitelét. Ezáltal nemcsak az alkalmazandó berendezés beruházási költségeit csökkenthetjük, de lehetőség van a gyártási biz­tonság egyidejű növelésére is. A találmány olyan betétes tömlők előállítására vonatkozik, melynek kettő vagy több harántirány­ban megfelelő szög alatt ellentétes értelemben váltakozva, egymás irányát keresztező erősítő be­tétjei vannak. A találmány szerinti eljárás lé­nyege, hogy a tömlő lelkét és fedőrétegét, illetve alkotó rétegeit, olyan textil és/vagy fémszövettel, vagy fonalrendszerrel kalanderen való felvasalás útján gumi-, szintetikus gumi-, illetve műanyag­réteggel egyesített és kívánt szélességűvé vágott szalagok alkotják, amelyeket a megkövetelt nyo­másigények által megszabott szög alatt haránt­irányban ellentétes értelemben váltakozva gépi úton egy menetben akként tekercselünk fel a tömlőmagra, illetve alsóbb rétegekre, hogy az elsőnek felvitt szalag gumi-, szintetikus gumi-, illetve műanyagrétege a tömlő lelkét, míg az utolsónak felvitt szalag gumi-, szintetikus gumi-, illetve műanyagrétege a tömlő fedőrétegét al­kossa. Emellett még a tömlő felépítését úgy vé­gezzük, hogy a tömlőimag hosszanti tengelye men­tén a feltekercselés irányában halad a szalag menetemelkedésének megfelelően. Továbbiakban az így felépített tömlőt önmagában ismert módon — a szokásos begöngyölés után — homogén testté vulkanizáljuk. A tömlők felépítéséhez, azok rendeltetésének megfelelően önmagában ismeretes gumi-, illetőleg műanyagkeverékkel készített szalagokat alkalma­zunk és a tömlő lelkét és fedőburkolatát alkotó gumi-, illetőleg műanyagréteg vastagságát a tömlő rendeltetésének megfelelően méretezzük. A sza­lag textilanyagaként lánc- és vetülékrendszerből álló,, kvadratikus szöveteket, vagy kord, vagy más cérna, illetve fonalrendszerből álló szöveteket, ille­tőleg fonalrendszert, pl. kordpályákat alkalmazunk. A taálmány szerinti tömlőfelépítő berendezés lehetővé teszi textil-, textil-fém, illetve fémszövet betétes gumi-, illetve műanyagtömlők előállítását szalagokból. A felépítés a készítendő tömlőátmé­rőnek megfelelő tömlőmagra történik. A gép a megfelelő szélességű szalagokat váltakozó menet­iránnyal, csavarvonalban vezeti rá a tömlőmagra. A gép a felépítés két jellegzetes főmozgását — a szalagtekercsek forgatását, illetve felcsavarását és ezzel egyidejűleg a tömlőmag előtolását — har­monikusan oldja meg. A találmány szerinti berendezést az jellemzi, hogy két vagy több, a tömlőimagot tartó forgató­feje van, melyeken az előírt nyomásigénybevétel által megszabott szögben rögzített csévetartók, ezeken a szalagtekercset tartó, szabadonfutó te­kercselődobok vannak elrendezve, a forgatófejek fordulata és a tömlőmag előtolását végző húzó­szerkezet mozgását pedig láncáttételű, változtat­ható átmérőjű fogaskerékáttétel, vagy csavarorsó biztosítja. A rajz 1. ábrája a találmány szerinti tömlőfel­építő berendezés egy kétbetétes példakénti kivi­teli alakját szemlélteti, részben metszetes oldal­nézetben, 2 .ábrája egy "adott emelkedési szöghöz tartozó szalagszélesség és a menetemelkedés kö­zötti, geometriai összefüggést vázolja, míg a 3. ábrán a szalagtekercsek megszaladását lefékező berendezésnek egy példakénti kiviteli alakja lát­ható. A jelek az összes ábrákon azonosak. A gép meghajtását —a— elektromotor végzi. A meghajtó motorról egyrészt a —b— szalagte­kercseket tartó —c— forgatófejeket, másrészt pe­dig a —cs— tömlőmag előtolását végző -—e— húzó­szerkezetet hajtjuk meg. A —c— forgatófejek és az —e— húzószerkezet mozgásai között harmoni­kus összefüggés áll fenn,. melyet —f— változtat­ható áttételű fogaskerék biztosít. Ennek segítségé­vel a tömlőméretnek és a legkedvezőbb sziláid­sági igénybevételnek megfelelő —a— szögben tud­juk biztosítani a felvezetett szalag menetemelke­dését. Az —f— fogaskerékszekrényből a forgást az —1— görgős láncáttétellel származtatjuk át a —c— forgatófejekre. A szalagfelvezetés a —c— forgatófejeken — a megfelelő szögben — elrendezett, a szalagtekercset tartó —b— tekercselődob —g— tengelyéről törté­nik. A —g— tengellyel együtt forgó —b— teker­cselődob megszaladását a tengelynél elrendezett —i— fékdob fékezi. A tekercsről a szalagot a 3. ábrán látható —j— vezetőgörgőkön át visszük rá a —cs— tömlőmagra, illetve az alsóbb rétegekre. Az egyik —j— vezetőgörgőn —k— fékberendezést alkalmazunk minden szalagátvezetésnél, melynek beállításával a szalag megfelelő feltekercselése biztosítható. A —cs— tömlőmagot a forgatófejek forgási köz­pontjában az —m— vezetőgörgők és az —n— vezetőcsőrök tartják. Az egész gépi berendezés —o— állványra van szerelve. A —c— forgatófejek és az —e— húzószerkezet mozgása közötti összefüggés a tömlőbe beépítésre kerülő betét legkedvezőbb szilárdsági ellenállása határozza meg. A szalagbetét legkedvezőbb szi­lárdsági ellenállása alapján határozzuk meg a szalag emelkedési szögét. Ez az emelkedési szög és a tömlőátmérő egyúttal a felépítőszalag széles­ségét is megadja. Egy adott emelkedési szöghöz tartozó —-a— szalagszélesség és —h— menetemelkedés geomet­riai összefüggését a 2. ábrán szemléltetjük. Az áb­rán h menetemelkedés mm-ben, menetemelkedés szöge fokokban, s szalagszélesség mm-ben, d tömlőátmérő mm-ben, v szalagvastagság mm-ben. A menetemelkedés és a szalagszélesség az alábbi összefüggésből számítható ki: h = (d + v/jt tg/90 °— a) s= (h cos/90 °—a) s = (d + v/jt sin/90 ° — a)

Next

/
Thumbnails
Contents