145711. lajstromszámú szabadalom • Hegesztett rácsostartó

Megjelent: 1959. december 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.711. SZÁM 37. a. OSZTÁLY - CI-218. ALAPSZÁM Hegesztett rácsostartó Cvikl Ernő építész, Homburg (Saar) és Germani Marcell gyáros, Milano A feltaláló: Germani Marcell gyáros, Milano A bejelentés napja: 1956. augusztus 24. A találmány szerinti új rácsos tartó kizárólag: köracélokból (gömbvasból) készül és két 1 felsőövből és egy 2 alsó övből, valamint a rácsszerke^ zethez hasonló 3 és 4 -merevítőkből áll és keresztmetszete ez utóbbiak különleges kialakítása folytán V alakú. A felső övek és az alsó öv a tartó végein össze vannak húzva és az 5, illetve 6 szögvas idoimdarabok révén hegesztéssel össze vannak erősítve, imiikoris a szögvas darabok a tartónak pl. az épületen, vagy a tetőgerincen, különösen szarufaként történő alkalmazásánál a felerősítő eszközök felvételére szolgálnak. A köracélból készült 1 és 2 övek és 3 és 4 merevítők ugyancsak mind hegesztéssel vannak egymáshoz kötve. Mint az különösen a 3. ábrán látható, az 1 felső övrudak csúcsára állított, elnyújtott egyenlő szárú háromszög külső sarkain helyezkednek el, mely háromszög geometriai alakja szabja meg a 3 merevítő rudak alakját. A háromszög alakú 3 merevítők két szárának — mint az különösen az 1. és 2. ábrákon látható — kötési pontjai a 2 alsó övrúdon egymás előtt vannak elhelyezve, ami különösen hegesztéstechniikailag előnyös, mert egyszerű és jól kivitelezhető sarokvarratokat lehet alkalmazni. Azonkívül egyes különálló rudak alkalmazásával szemben a 4 kettős átlós rudak használata következtében a hegesztések száma csökken, mert a rudak egy munkamenetben hajlíthatok és a hosszuknak megfelelően végeiken ferdére is vághatok, ami a hegesztéstechmkailag kedvező sarokvarratok alkalmazását teszi lehetővé. A 4 merevítőknek felülről nézve (2. ábra) Z betűhöz hasonló alakjuk van, azonban nem fekszenek ugyanazon síkban, mert a szárak — mint az az 1. ábrán látható — azonos szögben vannak a 2 alsó öv irányában lefelé hajlítva és a tartó két oldalsó síkjában feküsznek. Kötési helyeik a 2 alsó övrúdacél belső oldalán vannak egymás mögött egy sorten a 3 merevítőrudak kötéseinek helyeivel. A 3 ós 4 merevítőik felső övbordájára 8 kapcsokkal a 7 faléc van felerősítve, mint az különösen a 3. ábrán látható, és ez a faléc a fedéllécek A találmány olyan hegesztett rácsos tartókra vonatkozik, melyek köracélrúd (gömbvasrúd) merevítőkkel összekötött, két felső és egyetlen köracéirúdból levő alsó öviből készültek, melynek lényege, hogy a merevítés háirotniszög alakú zárt kengyelekből és azok között elrendezett, a felső övben a tartó hossza irányára merőleges egyetlen és onnan mindkét oldalon az alsó övhöz lefelé hajlított kétátlós, merevítő rúdból áll. Az ilyen tartó statikailag kedvező, nagyon egyszerű kivitelű és csekély anyagszükségletű tartószerkezetet eredményez. A felső övrudak célszerűen a támasztó rudak és átlós rudak külső oldalához vannak hegesztve. Az acél rácsos tartókból készült szarufák ismert kiviteli alakjával szemben, melyeknél a fedélléceket, vagy hosszmerevítőket (szelemeneket) járulékos további idomacélokkal, felerősítő eszközökkel, vagy hasonlókkal kell megerősíteni, a találmány lehetővé teszi a rácsos tartó felső oldalán egy faléc elhelyezését, melyre a hosszmerevítők, mint egy fa fedélszékre, egyszerűen, felszegezhetek. Gyártásitechnikailag a találmány szerinti rácsos tartó előállítása rendkívül egyszerű, mert az öszszes hegesztések jól hozzáférhető sarokvarratok alakjában készíthetők és így hegesztéstechnológiailag egyszerű berendezések használatával könnyen és csekély munkával elkészíthetők. A tartó ennélfogva sorozatgyártásra is nagyon alkalmas. A találmányt az alábbiakban a rajzokon szemléltetett kiviteli példa alapján ismertetjük közelebbről. Az 1. ábra oldalnézet, a 2. ábra felülnézet, az 1. ábrán feltüntetett II nyíl irányából nézve, a 3. ábra a 2. ábra III—III vonala menti metszet, a 4. ábra a találmány szerinti rácsos tartó felhasználásával készült fedélszerkezet keresztmetszete, az 5. és 6. ábrák a 4. ábra V, illetve VI helyének részletei nagyobb léptékben, végül a 7. és 8. ábrák a fedélszerkezet oldalnézete és a 7. ábrán VIII jelölt hely részletrajza.