145688. lajstromszámú szabadalom • Hevederes szállító berendezés

Megjelent: 1959. december 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.688. SZÁM 81. e. 1—24. OSZTÁLY — ZA-136. ALAPSZÁM Hevederes szállítóberendezés Zakariás Zoltán gépészmérnök, Ozoróczy Gyula gépészmérnök, Mende Ernő szövetkezeti dolgozó, mindhárman Budapesten A bejelentés napja: 1954. december 15. A találmány ömlesztett anyagoknak emelkedő­ben, nagy szállítóképességű berendezéssel való szállítását van hivatva üzembiztosan és .gazdasá­gosan megoldani. A szállításra tekintetbe]'övő anyagok: homok, kavics, cement, osztályozott szén, kőzúzalék, föld, osztályozott érc, gabona, cukor, só, műtrágya, stb., tehát általában minden olyan ömlesztett anyag, melynek szemnagysága a 80— 100 mm-t nem haladja ímeg. A cél megvalósítására a találmány a legüzem­biztosaíbb módot a gumihevederes szállítást választ­ja, éspedig olyan kivitelben, hogy a vízszintes és függőleges szállítást egyazon szállítóelemmel le­hessen eszközölni. Ömlesztett anyagok emelkedőben való szállítá­sára az eddigi gyakorlatban, 'használt szállítóbe­rendezések 3 főcsoportra oszthatók: a) gumihevederes, serleges, elevátorok, rédle­rek, valamint a zippzáras szalagok, b) lánctagos elevátorok, illetve serleges convey­orok, c) gumihevederes szállítószalagok. Ezek közül az a) pontban felsoroltakat gazda­ságossági szempontból nem hasonlítjuk össze a c) pontbeliekkel, mert: ax ) a gumihevederes elevátorok csak nagy faj­súlyú, száraz, poros anyagoknál és apró magvak­nál használhatók. Nagy merítési ellenállású anya­gok eisetében nem megfelelőek, mert a serlegek­nek a gumihevederbez való kapcsoló eleme ilyen esetekben olyan mértékben igényibevett, hogy az a hevederből rövid idő alatt kiszakad. a2 ) A rédler-típusú szállítóberendezések egy­részt kis szállítóképességűek, {másrészt a szállí­tott anyag a lánctagokat igen gyorsan elkoptatja, ami állandó üzemzavarnak a forrása. Éppen azért ilyen berendezést függőleges szállításra hazai vi­szonylatban nem is létesítettek. a3 ) A zippzáras szállítószalagok csak kis szállí­tóképesség-igény esetén alkalmazhatók. A b) pontban említett lánctagos elevátorok és serleges conveyorok sebessége korlátolt, maximá­lis szállítóképességük csak kb. 100—150 t/ó. Ezen kívül a mozgatott holtsúly nagy, a szerkezet sok elemből áll, sok kopófelülettel bír és a lánc meg­felelő módon nem kenhető, ezért .gyakori üzem­zavart okozó, meghibásodásra hajlamos berende­zések. A c) pont szerinti gumihevederes szállítószala­gok viszont nagy szállítóképességű, üzembiztos szállítoberendezésiek. Nagy üzembiztonságuk és ol­csó üzemük következtében nagy mennyiségű anyagoknak emelkedőben való szállításánál újab­ban minden egyéb berendezés helyett ezeket al­kalmazák. Hátrányuk azonban, hogy maximális emelkedési szögük 20—25° körül mozog és szál­lítóképességük ez esetben már csak kb. 75°/0 -a a vízszintesen beépített szalagokénak. Emellett az alkalmazható kis emelkedési szög következtében nagy a terület-igényük, sőt amennyiben egy épü­let alsó szintjéről helyileg felette fekvő magasabb szintjére kell az anyagot szállítaná, azt egy sza­laggal megoldani nem lehet, a leggyakrabban ki kell vezetni a szalagot az épületből és az anyagot egy átadó-állomáson másik szalagra adva azt az épület felső szintjére vissza kell vezetni. Ez a körülmény a szalagszám1 és hossz növelése meBett szalaghidat és átadó épület létesítését is szüksé­gessé teszi. A találmány célja, hogy a gyakorlati igényeket a fentiekben leírt módon legjobban, kielégítő gu­mihevederes szállítószalagok egyetlen számottevő hátrányát kiküszöbölni, tehát lehetővé tenni azt, hogy az ilyen hevederekkel meredeken felfelé, sőt függőlegesen is lehessen szállítani. E célból a je­len találmány értelmében a szállítóhevedernek azt a részét, amely a rajta levő anyag súrlódási szögénél meredekebb helyzetben szállít, ívelt- vagy hullámvonalalakban vezetjük és vele párhuzamosan oly, végtelenített, második szállítószalagot helye­zünk el, amely az előbbi szalaggal pontosan együtt mozogva arra ráborul. Így a két szalag az anya­got közrefogja olyképp, hogy az ívelt pályasza­kaszokbain mindig az a heveder van megtámaszt­va a szokásos vályús görgőikkel, amelyik a kisebb sugarú íven halad és a mellette levő, nagyobb íven haladó szorítóheveder vagy szalag az. alátá­masztott szalagra szorulva, ill.' arra ráborulva tart­ja az anyagot. -u»

Next

/
Thumbnails
Contents