145669. lajstromszámú szabadalom • Mezőgazdasági talajművelő gép, különösen eke

2 145.669 ide-oda eltolható és beállított helyzetében súrlódás révén, recézéssel vagy bárminő más módon rögzíthető. A rugalmas abroncsú 3 oldaltámasztó görgő az ellenállásváltozás folytán alakját a nagy felfekvő és rugalmas felület folytán állandóan változtatja, miáltal a tapadás csökken és a görgőt a föld nem tömheti el. A kormánylemez; feladata az ekénél az, hogy a kihasított és megemelt földet oldalirányban vezesse, átfordítsa, keverje és porhanyítsa. Eközben a föld a kormánylemezen csúszik és noha ezt a lemezt tükörsimára csiszolt acélból készítik, a súrlódás e helyen mégis tetemes. A találmány értelmében a kormánylemez vagy legalább annak egy része helyett a találmány szerinti anyagból készült görgőt vagy görgőket alkalmazunk, amelyet az 1—3. ábrán 7-tel jelöltünk. Ez a görgő a rajz szerinti kiviteli példánál középen elkeskenyedő (homorú) forgástest, de alkalmazhatunk más alakú görgőket, még olyanokat is, amelyek nem forgástest alakúak. A görgő lehet tömör vagy üregeit, lehet sima felületű, vagy recézett, peckekkel, kiemelkedésekkel ellátott stb. E gördülő alkatrész vagy alkatrészek, ill. görgő, forgástest vagy -testek egész tömege, vagy csak felülete rugalmas szivacsgumi, vagy ehhez hasonló anyagú, mert így egyik talajfajta sern tapad hozzá a mozgás folytán. A tapasztalat mutatja meg, hogy az egyes talajfajtáknál milyen alakú görgő végzi el a legjobban a föld átfordításának, keverésének és porhanyításának munkáját. A 7 görgő ferde helyzetű olyképp, hogy forgástengelye oldalról tekintve fent előre hajlik, felülről nézve pedig felső része a barázda oldala felé (tehát a 3 ekenádgörgő felé) hajlik, mert ez a helyzet felel meg a föld vezetésének, porhanyításának és átfordításának. A görgő ágyazása végett lent 8 konzolt alkalmazunk, amely a kormánylemez megmaradó részéihez van erősítve, fent pedig a görgőt a 9 lemez ágyazza, amelyet az 1 ekefejhez erősítünk. Mindkét tengelyvég hoszszúikás hasítékok mentén beállítható, hogy a görgő ferdeségét (dőlését) változtatni lehessen. Ezzel azt érjük el, hogy a- görgőt különböző műveletek elvégzésére és különböző talajok megmunkálására lehet alkalmassá tenni, tehát egyetlen ekével lehet elvégezni azokat a munkákat, amelyekhez eddig különböző kialakítású kormánylemezekkel ellátott több ekére volt szükség. Másik főcélja a találmánynak, hogy egy további problémát, a gyorsszántást is megoldja, és ezzel a szántáshoz eddig szükséges időt lényegesen lecsökkenti. Előnye még a találmánynak, hogy a görgő jobban porhanyítja és keveri a földet, mint az ismert ekék kormánylemeze, ennélfogva a szántás minőségét tökéletesebbé teszi. Egy görgő helyett kettőt vagy többet is alkalmazhatunk, amelyeken a föld elhalad, keveredik és porhanyóssá válik. A leírt kivitel, amelynél a helybenmaradt földrészek mentén a 3 ekenád görgő, a kiemelt és megmozgatott földrészek mellett pedig a 7 görgő forog, a lefolytatott kísérletek tanulsága szerint a vonóerőnek jelentős csökkentését teszi lehetővé, a már leírt többi előny mellett, aminek a gyakorlatban rendkívül nagy fontossága van. Az 1—3. ábra szerinti 7 görgő helyett a találmány értelmében a 4. ábrán feltüntetett, végtelenített (más néven, végnélküli) szalagot is használhatunk, amely alkalmas arra, hogy az egész kormánylemezt helyettesítse. Ennek felülete is engedékeny rugalmas. A 4. ábrán a szokásos alakú eketest eredményvonallal látható és ennek az eketestnek lényegileg csak a mellső része, tehát a szántóvas marad meg, mert a kormánylemezt a találmány szerinti végnélküli, szalag helyettesíti. Az ábra a fentiekben már leírt 3 ekenád görgőt is szemlélteti. A végnélküli 10 szalag a 11 görgőkön fut, melyek előnyösen golyóscsapágyban vannak ágyazva és homorú alakúak, de más alakúak is lehetnek. A görgők ágyazása az eke tetszés szerinti részein történhet és az ágyazás előnyösen olyan, hogy beállítást tesz lehetővé. Ez a beállítás egyrészt a ferdeség vagy dőlés változtatását engedi meg valamennyi csapágynál a többi csapágytól függetlenül, másrészt pedig lehetővé teszi az egyik görgőnek a másikhoz való közelítését és távolítását, hogy ilyen módon a szalag formáját minden körülmények között, kívánalmaknak megfelelően lehessen kialakítani. Ezzel még inkább elértük azt a célt, amelyet az 1—3. ábrával kapcsolatosan már említettünk, hogy a találmány szerinti eke több, ismert szerkezetű eke munkájának elvégzésére alkalmas, mert alakja erősen változó talajviszonyokhoz is könnyen alkalmazható. A 10 szalagon a kiemelt föld felfelé és oldalirányban halad súrlódás és csúszás nélkül, majd pedig átfordulva a megelőző barázda esik úgy, mint az ismert ekéknél. A szalagot a mozgásban levő föld viszi magával és tartja mozgásban. A fentiekből már nyilvánvaló, hogy akkor, amikor a jelen leírásban és az igénypontokban gördülő alkatrészeket említünk, ezek lehetnek saját tengelyük körül forgó kerekek, görgők, korongok stb., vagy lehetnek görgőkön átfektetett végnélküli szalagok. A találmány nemcsak új ekéknél alkalmazható, hanem igen nagy előnye, hogy a meglevő, használatiban levő talajművelő gépék is könnyűszerrel átalakíthatók a találmánynak megfelelően, mert a leírt eszközöket a meglevő ekékre és gépekre minden különösebb átalakítás nélkül fel lehet szerelni. A találmány továbbá még arra is vonatkozik, hogy a vonóerő további csökkentése, főképpen pedig a gép súlyának csökkentése céljából — ami jelentős acélmegtakarítást eredményez — a vontatás nem úgy, mint eddig, a gerendelyről, hanem az eketestről, testekről történik. Emellett többtestű ekénél valamennyi eketestről vontatunk. Ezzel azt érjük el, hogy a vontatás bekötési pontja jóval lejjebb, tehát közelebb kerül a földben keletkező ellenállás súlypontjához, mint eddig és ezzel a szántás közben fellépő erők megközelítően kiegyenlítődnek és így az ekegerendely igénybevétele az eddiginél jóval kisebb. Ezáltal nemcsak a vonóerő újabb csökkenését, hanem azt is elérjük, hogy az ekegerendely és más alkatrészek a jelenlegieknél lényegesen könnyebbre készíthetők. \ Az ekék szántás közben a tarlós keréken, baráz: dás keréken és farkeréken gördülnek. A vonóerő ; további csökkenése végett ezeket a járókerekeket