145522. lajstromszámú szabadalom • Eljárás könnyűfém és műanyagredőny és nyílászáró szerkezetek közléceinek gyártására, azok összekapcsolási módjára

2 145.522 felülete 8. ábra, hangtompítás és kopásállóság céljából műanyaggal, vagy textillel (moket) van kibélelve, illetve kiképezve. Görgős, toló- és buktatóajtók példaképpeni készítésénél az 1—8. ábrákon jelzett zárt profilokat a méretek arányos megválasztásával a kívánt nagyságú nyílásokra kell tervezni, esetleg kötőelem nélkül, önműködően egymásba kapcsolva. Bútor- és kisebb nyílások zárása céljára a redőnyelemek az 5. ábra szerinti kisebb méretű — zárt profilú — húzott könnyűfém, műanyagból készülnék, amelyek összeerősítése bujtatott —7— textilhevederrel van biztosítva. Ablak-, ajtó- és kirakatlezárást a 11. ábra mutatja. Elárusító pavilonok és árusítópultok lezárását a 12. ábra példázza. Lakrészek, bútorok, valamint beépített szekrények nyílásainak elzárását a 13. ábra szemlélteti. Épület- és bútorelemek részére az 1., 2., 4. és 5. ábra szerinti húzott — zárt profilú — könnyűfém-, műanyag-, ill. műfaléeek beépítési és tervezési módjára a 14. ábra mutat be példákat. Az 1., 2., 4. és 5. ábra szerinti profillécek felhasználását üzletberendezések kiképzésénél a 15. ábra mutatja. Felhasználhatók görgős, toló- és buktatóajtó szerkezeteknél. Vasúti személy-, étkező-, háló-, továbbá termeskocsik ablakainak intenzív szigetelése, szellőzése és lezárása céljára. Szilárdságánál fogva kiválóan alkalmas péiíztárablakok biztonságos lezárására. (Pl. vasúti pénztáraknál és menetjegyirodáknál.) Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás könnyűfém és műanyag nyílás és elzár ószerkezetek közléceire, azzal jellemezve, hogy' a közlécek üreges zárt profilra alakítása egy darabból, meleg sajtolással, majd hideg húzással történik. 2. Az 1. igénypontban meghatározott eljárással előállított közlécek egymáshoz kapcsolása azzal jellemezve, hogy az görgősoron kialakított, nyitott profilú acéllemezbe zárt, kettős ,,U" alakú kengyellel történik, amelyek a redőnyszerkezetbe történő behelyezésük után önműködően a végleges helyzetükbe nyomódnak. 3. Vezetősín és alsó vízszintes ütköző felület az 1. igénypontban meghatározott eljárással készült, vagy a 2. igénypont szerint összekapcsolt közlécekhez azzal jellemezve, hogy hangtompítás és kopás elleni védelem céljából hőrelágyuló műanyaggal vagy textilanyaggal van kibélelve. 4 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 2565. Terv Nyomda, 1959. — Felelős vezető: Gajda László