145346. lajstromszámú szabadalom • Diesel adagoló berendezés
Megjelent: 1959. október 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.346. SZÁM 46. c2 . 100—115. OSZTÁLY — KA—583. ALAPSZÁM Diesel adagoló berendezés A Magyar Állam, mint a feltaláló: Krávits Artúr gépészmérnök, budapesti lakos jogutódja A bejelentés napja: 1956. március 9. Az eddig ismert Diesel adagolóknál a dugattyúk menesztését egy irányban mechanikusan, a másik irányban pedig általában véve rugóerővel léte^. sítjük. Ennek a rendszernek a hátránya az, hogy, a menesztő szervek bármilyen motorfordulatnál azonosan a legnagyobb motorfordulatnak megfelelő nagyságú rugóef ővel vannak terhelve s ezért kisebb azok élettartama és ezen kívül a gyorsf ordulatú motoroknál a rugók -törésének és fáradásának a veszélye áll fenn, ami a menesztő szervek elmaradását okozza és üzemzavarokhoz vezet. A találmány szerinti Diesel adagoló berendezés ezt a hátrányt azzal szünteti meg, hogy a dugatytyúk menesztéséhez a rugóerőn kívül hidraulikus póterőt is igénybe vesz, amely előnyösen a fordulatszámmal szirlkron módon olyanképpen változik, hogy alacsony fordulatnál ez a póterő kisebb, magas fordulaton pedig azzal arányosari nagyobbodik. A rajz egy példaképpeni kiviteli formát mutat. A szerkezet működési módja a következő: Az —1— rugótányér a —0— fődugattyú akó részén a —3— rugó érőhatása alatt áll. A nyíl irányában felfelé a bütyköstengely által mozgatott (a rajzon fel nem tüntetett) menesztő szervek mozgatják a dugattyút. Visszafelé a —3— rugó és az —5— segéd dugattyúra hajó, a —6— furaton beáramló folyadék túlnyomás együttesen meneszti a ^-0— fődugattyút. Áz —5— segéd dugattyú a —4—- segéd ülésein ahhoz és a —2— hengerhez becsiszolva ül. A —6— túlnyomásos vezeték szivárgását a —7— tömítőcsavar által meghúzott —8— tömítés gátolja meg. A —9— rugó az—5— segéd dugattyú helyzetének biztosítását célozza. A —6— túlnyomást pl. nagynyomású tápszivattyúval létesíthetjük, amely a fordulatszáimtól függően a visszamenesztéssel egy időben s azzal szinkron módon működik. A rajz szerinti kiviteli forma nem igényel ezen kétlépcsős felépítésű dugattyúnál teljes egytengelyűséget és így gyártási nehézséget nem okoz. Szabadalmi igénypontok: 1. Diesel adagoló berendezés azzal jellemezve, hogy az, adagoló dugattyújának menesztésére a rugóeréjn kívül hidraulikus, a fordulatszám növekedésével nagyobbodó póterőt is létesítő szerve van, amely által létesített póterő egy segéd dugattyúra (5) hat és ez a dugattyú egyrészt a segéd ülésén (4) ül tömítően, másrészt a hengerbe (2) van becsiszolva és a fődugattyúval (0) együtt mint kétlépcsős dugattyú működik. 2. Üzemeljárás az 1. igénypontban meghatározott berendezéshez, melyre az jellemző, hogy a hidraulikus póterőt a menesztés ideje és annak szögtartama alatt, azzal szinkron módon a fordulatszámtól függően önmagában ismert nagynyomású tápszivattyúval változtatjuk. 1 rajz A kiadásért felel: a Köogaadaaágl éa Jogi Könyvlaaau Igasgatoja 241». Terv Nyomda, MM. - Felelő« rezet«: Gajd« Lászlő
