145257. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus motor
Megjelent: 1959. szeptember 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.257. SZÁM 88. b. OSZTÁLY — EE—347. ALAPSZÁM Hidraulikus motor Egyesült Izzólámpa és Villamossági Rt., Budapest Feltalálók: Móréh Mihály technikus és Pioker Ignác gyalus, budapesti lakosok A bejelentés napja: 1956. március 31. Ismeretesek olyan lapátos hidraulikus motorok, amelyeknél egy köralakú házban, egy sugárirányú lapátokkal felszerelt, a házban excentrikusan elhelyezett forgórész forog. A lapátokat pl. rugók szorítják a házhoz és ez biztosítja a zárást a forgórész és a ház között. A forgórész excentrikus elhelyezése miatt a lapátok hol jobban, hol kevésbé állnak ki a forgórészből. A maximális excentricitás elérése céljából a forgórész rendszerint egy alkotó mentén érintkezik a házzal és ezen a helyen a lapátok teljesen benyomódnak a forgórészbe. Az érintkezési hely két oldalán vezetjük be, ill. el a motor hajtására szolgáló nyomás alatt álló folyadékot, célszerűen olajat. Ha a forgórész a ház közepén volna, az olaj a lapátokra egyenlő erővel hatna és ezáltal forgatónyomaték sem lenne fel, helyesebben a forgatónyomatékok összege zérus volna. Az excentrikus elhelyezés következtében a lapátokra egyenlőtlen erők hatnak, tehát forgató-nyomaték lép fel és a forgórész forgásnak indul. A fenti elv alapján készült hidraulikus motor alkalmas a folyamat megfordítására is, ha a forgórészt külső erővel meghajtjuk, a motor szivatytyúként működik. Ezeknek a motoroknak hátránya legelsősorban bonyolult kivitelük. Van pl. olyan lapátos motor, ill. szivattyú is, ahol a speciális alakú lapátokat a ház falában kiképzett kényszerpálya tartja a ház falával érintkezésben. A bonyolult kivitel a motort megdrágítja, főleg azért, mert minden egyes alkatrészt igen pontosan kell megmunkálni. Egy másik hátránya az, hogy a lapátok sugárirányú mozgásakor a forgórész hornyaiban levő olaj fékezőleg hat azok mozgására. Ez rugós lapátmozgatás esetén késleltetést okoz, ami a hatásfokot csökkenti, kényszerpályás mozgatás esetén viszont teljesítményt fogyaszt, ami Végeredményben szintén a hatásfok csökkenésére vezet. A találmányunk szerinti hidraulikus motor, ill. szivattyú a fenti hátrányokat küszöböli ki. Fő előnyeinek egyike az egyszerű kivitel, miáltal a motor rendkívül üzembiztos. Találmányunk tárgya olyan lapátos hidraulikus motor, ill. szivattyú, amelynél egy motorházban sugárirányú lapátokkal felszerelt forgórész forog és azzal van jellemezve, hogy a motorház belső palástja egy, a forgórész sugarával azonos sugarú és legalább két szomszédos lapátszárny közötti szögnél nagyobb központi szöggel rendelkező ív mentén a forgórésszel érintkezik, ez ívvel átellenben, vele azonos központi szögű, a forgórész sugaránál nagyobb sugarú ívvel, a két ív között archimedesi csavarvonallal van határolva, a forgórész pedig középpontján áthaladó, a ház átellenes pontjaiig érő, legalább két lapáttal rendelkezik, jellemezve továbbá azzal, hogy a folyadék be és elvezetése a két körív közötti szakaszon történik. Találmányunkat részletesebben a mellékelt ábrák kapcsán ismertetjük, amelyek a találmányunk szerinti motor egy példaképpeni kiviteli' alakját tüntetik fel. Az la és lb ábrákon a találmányunk szerinti motor összeszerelt állapotban, míg a 2a és 2b ábrákon a forgórész, a 3a és 3b ábrákon pedig a lapát kialakítását mutatjuk be, két-két nézetben. Az (1) motorházban a (2) forgórész forog, amelynek két, egymásra merőleges (3) hornyában (2a, 2b ábra) a (4) lapátok mozognak. A (4) lapátok kivitelét a 3a, 3b ábra mutatja. Az (1) ház belső palástja úgy van kiképezve, hogy egy 90°-nál nagyobb (a) központi szöggel rendelkező körív mentén a (2) forgórész rx sugarával azonos sugarú és a forgórésszel érintkezik. E körívvel átellenben az (1) ház szintén körív kiképzésű és a (2) forgórész középpontjából mért, annak r! sugaránál nagyobb r2 sugarú, szintén (a) központi szöggel rendelkező ívvel határolt. Az rt és r 2 sugarú ívek közötti átmenetet egy-egy archimedesi csavarvonal alkotja. Ezzel a házkiképzéssel elérhető, hogy a (2) forgórész középpontján keresztül mérve az (1) ház átellenes pontjai között mindenütt azonos távolság legyen. Ez a tény lehetővé teszi azt, hogy a (2) forgórészbe nem különálló sugárirányú, hanem egy darabból álló, a forgórész középpontján
