145182. lajstromszámú szabadalom • Nortonszekrény központi vezérlésű menettípus kiválasztóval és himba mozgatással

Megjelent: 1959. szeptember 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.182. SZÁM 49. a. 1—18. OSZTÁLY — Lu—79. ALAPSZÁM Nortonszekrény központi vezérlésű menet típus kiválasztóval és himba mozgatással A Magyar Állam, mint a feltalálók: Ludmann László gépészmérnök és Jónás István gépésztechnikus, -budapesti lakosok jogutódja A bejelentés napja: 1954. december 22. Az ismert régebbi nortonszekrények nyitott kivitelben készültek. Kapcsolandó elemeiket külön-külön kar, a nortonsorral kapcsolódó kerekeket pedig egy himbás kar vezérelte. Az újabb megoldásoknál már megnyilvánult a központi vezérlésekre való törekvés és a célkitűzés, hogy a nortonszekrényt zárt kivitelben készítsék. Az eddigi nortonszekrények hiányosságai a következők: A szerkezet merevsége nem kielégítő. Ezt a sorkerékhez kapcsolódó közvetítő kerék himbás ágyazása, a himba elmozdulásának kivágása a szekrény fedelén és a himba rögzítésénél alkalmazható rögzítő csap korlátozó méretei okozták. A szerkezet kenése a fedő nem megfelelő kivágása miatt kedvezőtlen, és körülményes. A szerkezet por és szennyeződés elleni védelme a nyitott kivitel miatt nem tökéletes. A rossz himbás, megoldás a központi vezérlés kialakítását majdnem teljesen kizárja. A találmány célja: olcsón előállítható egyszerű elemekből összeállított szerkezettel kényszerpályás vezérlő dob, vagy tárcsa alkalmazása nélkül a központi vezérlést megvalósítani. A találmány lényege: Norton-szekrény központi vezérlésű menettípus kiválasztóval és himba mozgatással, amelynek a menettípus kiválasztásához csappal ellátott két azonos átmérőjű és fogszámú fogaskereke, a fogaskerekek kapcsolására kapcsolótömbjei, a himbamozgatáshoz ütköződobja van, ezenkívül a nortonkerekek számával megegyező ütköző csavarpárjai és helyzetben rögzíthető bajonetzárjai vannak, továbbá a vezérlésben résztvevő himbája, a bimbához csatlakozó' kétkarú emeltyű, ismert nortonsorja és az emeltyűhöz csatlakozó ütköző rúdjai is vannak. A találmánynak a következő előnyei vannak: 1. A menettípus kiválasztó megoldás egyszerű eszközökkel előállítható egy három kapcsoló elem mozgatására alkalmas kényszerpályás dobot helyettesít és kisebb beépítési helyet igényel, mint a kényszerpályás dobok. 2. A himbavezérlő megoldás a közvetítő kereket ágyazó himbát játékmentesen zárja le. 3. A himba lengetésénél a csigahajtás mellőzése a művelet erzékelhetoségét ugyanolyan mértékben biztosítja, mint a nyitott nortonszekrény himba i. Ezzel a megoldással elkerülhető a közvetítő kerék és a sorkerék fejkörön a nagy erőveí történő összezárás és ebből következően a fogaskerekek gyakori káros igénybevétele és idő előtti elhasználódása. 4. Ez a megoldás az osztókörön való kapcsolódás beállítását könnyű szerelési műveletté egyszerűsíti. A találmány egy kiviteli példáját részletesebben az alábbiakban ismertetjük, ahol a csatolt rajzok 1. ábrája a ,,metrikus menet" és a „hossz-előtolás "-nak megfelelő helyzetét; a 2. ábra a menettípus kiválasztó szerkezetét a „Whitworth-menet" kapcsolásának megfelelő helyzetét; a 3a. ábra a bajonettzárat zárás előtti helyzetében ; a 3b. ábra a bajonettzárat zárt helyzetében; a 4. ábra a himbavezérlő szerkezetet vízszintes metszetben, a himbakerék kikapcsolt helyzetét ; az 5. ábra a himbavezérlő szerkezetet vízszintes metszetben, a himbakerék kapcsolt helyzetét és a 3. ábra pedig a himbavezérlő szerkezet függőleges metszetét ábrázolja. Menettípus kiválasztó: (1., 2. ábra) A menettípus kiválasztó megszabja a nortonszekrény kinematikájának azt a kialakítását, amit a mellékelt 1—2. ábra feltüntet, továbbá megszabja a menettípusok kapcsolási sorrendjét is. Ebben a kinematikában a nortonsor két oldalán helyezkedik el az —1, 2, 3, 4.—> két-két kerékpár, amely egymással kapcsolódva adja a metrikus meneteket. A metrikus kapcsolatból a —3— körmös kapcsolóvá kiképzett fogaskerék balra tolása körmös kapcsoló által kapcsolatot teremt a