145160. lajstromszámú szabadalom • Béléscsőnyomással segédgáz-indítószelep

145.160 ra megtöltése és a dugó tbeszorítása' után expanr dáló széndioxiddal a szelepfejet lehűtjük, s egyidejűleg az elzáródugót tovább szorítjuk. A környezethőmérséklet így mindig nagyobb lesz, mint a töltési, illetőleg beszorítási hőmérséklet. Megjegyzendő, hogy az ábrázolt kiviteli alak csupán példaképpeni, számos egyéb megoldás esik az igénypontok védelmi körébe. Szabadalmi igénypontok: 1. Béléscsőnyomással vezérelt segédgáz-indítószelep, amelynek nitrogéngázzal töltött kamrája), kamrazáródugója, kamrához erősített és vezetőszárra szerelt csőmembránja és a vezető szárhoz •csatlakozó szelepszára, szelepkalitkája és golyós szelepe van, azzal jellemezve, hogy közös vezetőgyűrűre, vagy gyűrűkre szerelt két vagy több csőmembránt tartalmaz. 2. Az 1. igénypont szerinti indítószelep kiviteli alakja, jellemezve a szelepkalitkában oldalirányú játékkal szabadon forgó szelepgolyóval. 3. Az 1—2. igénypontok szerinti indítószelep kiviteli alakja, jellemezve a széndioxiddal hűtött becsavarás után táguló lágyfémből készült kamraelzáró-dugótömítéssel. 4. Az 1—2. igénypontok szerinti indítószelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kamraelzáró-dugótömítést a kamrahüvely és az elzáró dugó különböző talpkúpossága biztosítja. 1 rajz A kiadásért felél: á Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 2&69. Terv Nyornda, 1959. - Felelős vezető: Gajda László