144768. lajstromszámú szabadalom • Csap telitömlőkhöz

Megjelent: 1959. március 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 144.768. SZÁM 47. a. 1—8. OSZTÁLY — VA--685. ALAPSZÁM Csap telitömlőkhöz VEB Vaka-Werke Halle cég, Halle S. (Német Demokratikus Köztársaság) A bejelentő által megnevezett feltalálók: Pfitzner Gerhard, szerkesztő, Halle S. Pöhlitz Konrád, részletszerkesztő, Dölbau, Müller Harry, mérnök Leipzig A bejelentés napja: 1957. március 29. Német Demokratikus Köztársaságbeli elsőbbsége: 1956. február 25. A találmány csap folyadékkal állandóan megtöltött tömlőkhöz, különösen benzintankoló helyeken alkalmazott benzintömlőkhöz. Már ismeretesek telitömlőkhöz való csapok, melyek két szelepe közül az egyik csapot csupán a tömlőben nyugvó folyadék statikus nyomása ellen tömíti, míg a .másik szelep a csapot a szivattyú okozta nyomás ellen tömíti. E megoldás hátránya a csap túlbonyolult szerkezete, ami az anyagszükséglet és egyéb ráfordítás folytán nagy gyártási költséggel jár. A feladat olyan csap megszerkesztése volt, amely egyrészt egyszerű szerkezetű, másrészt a szivárgási veszteségeket és hibás méréséket megakadályozza. Evégből a következő feltételeket kellett teljesíteni: 1. A szelepnek a szelepemeltyű működtetésekor is zárva kell maradnia, amíg a szivattyú nem szállít, ami biztonságot nyújt szándékolatlan vételezés, visszaélések, stb. ellen. 2. A szivattyú okozta nyomásnak egymagában nem szabad a szelepet nyitnia. 3. Csak bekapcsolt szelep és a szelepemeltyű működtetése esetén szabad a szelepnek nyitnia és folyadékot átbocsátania. A találmány szerint e követelményeket célszerű módon akként elégítjük ki, hogy a csap házában levő szelepet két rugó terheli, melyek egyike a szelepet a tömlőben nyugvó folyadék nyomása ellen, másika pedig a szivattyúnyomás ellen zárja, aholis az utóbb említett rugó ereje egyúttal a szelepemeltyűre is hat. A rajz a találmány szerinti csap egyik kiviteli alakját példaképpen tűnteti fel. Az 1. ábra a csap hosszmetszete zárt szelepállás mellett. A 2. ábra hasonló hosszmetszet nyitott szelepállás mellett. Az —1'— ház szelepnyílásában a —2— szeleptest foglal helyet, melynek —5— tömítőlapja van. A —2— szeleptest zsákfurata a —3-— nyomópecket ágyazza, mely az —1— házból a —6—• tömszelencén át kinyúl és a —7— szelepemeltyűhöz fekszik. Az —5—• tömítőlap és a —6— tömszelence között foglal helyet a —4— rugó. Az —1— házon forgathatóan ágyazott —7— szelepemeltyű a —11— nyomórugó egyik támasza, míg a másik támasz maga az —1— ház. A —7—- szelepemeltyűt az —1—• házon —8— szegekkel rögzített —9— védőkengyal veszi körül. Az —1— háznak a tömlőcsatlakozással szembenfekvő végén a —12— kifolyócső van. A csap így működik: A —7— szelepemeltyű először nyugalmi helyzetben van. (1. ábra). A benzintömlő tele van, szintúgy a csap is a —2— szeleptestig. Ha most a —7— szelepemeltyűt az —1— ház felé megnyomjuk, amikoris a —11— nyomórugó többé nem hat a —7— szelepemeltyű és a —3— nyomópecek közvetítésével a —2— szeleptestre, akkor a —4— rugó a folyadék nyomása ellen továbbra is hatékony marad és a szelep nem nyílik. Ha a —7-— szelepemeltyűt továbbra is ebben a helyzetben hagyjuk és a szivattyút bekapcsoljuk, akkor ennek a folyadékra kifejtett járulékos nyomása a —4— rugó erejét legyőzi, a szelep nyílik és a folyadék kifolyik. (2. ábra). Ha azonban a —7— szelepemeltyű a nyugalmi helyzetében marad (1. ábra), miután a szivattyút bekapcsoltuk, akkor a szivattyúnyomás hatástalan a —2— szeleptestre, jóllehet a —4— rugó erejét le tudná győzni. Az erősebb —11—< nyomórugó ugyanis a —7— szelepemeltyű és a —3— nyomópecek közvetítésével a —2— szeleptest —5— tömítőlapját az —1— házhoz nyomja. Szabadalmi igénypontok 1. Csap telitömlőkhöz, különösen benzintankoló helyek számára, (1) házzal és ezen ágyazott (7) szelepemeltyű révén működtetett szeleppel, jellemezve (2) szeleptestre ható két darab (4,11) rúgó-