144726. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a szállított tüzelőanyagmennyiség alakulásának változtatására a befecskendező szivattyú fordulatszámának változásával egyidejűleg
2 144.726 csolatnak egy további 8 rugó összenyomására való kihasználása — amely rugó a korrektorral ellátott befecskendező szivattyúnál a korábban merev 7 ütközőt rugalmassá alakítja át. Ezután már a befecskendező szivattyú 6 vezérlőrúdja a rugalmas 7 ütközőre felfekve nem marad nyugalomban, hanem az ütközőt H mértékben jobbfelé eltolja, ami csökkenő motorfordulat-számnál a szállított tüzelőanyagmennyiség növelését jelenti és ezzel együtt a szivattyú szállította tüzelőanyagmennyiségnek a 2. ábrán szaggatott M vonal szerinti alakulását is, aminek további következménye a 2. ábra K vonalának megfelelő, kedvezően alakuló motornyomaték. A 8 és 10 rugók méretezésének alapadata a vezérlő rúd eltolódásának az a H mértéke, amelyre az üzemi fordulatszámok területén létrejött tüzelőanyagfojtás okozta D tüzelőanyagmennyiség-növekedés kiküszöbölésére szükség van. Ha a 10 rugó összenyomódását P-vel jelöljük, a vezérlőrúd egyensúlyára az alábbi összefüggés érvényes: PC, H-C8 ahol a C10 a 10 rugó rugóállandója és C 8 a 8 rugó rugóállandója. A motor indításakor — amikor fokozottabb tüzelőanyagmennyiségre van szükség — az emelőkarnak a legnagyobb tüzelőanyagmennyiségre való beállításával a 4 kétkarú emelő felső vége rátámaszkodik az 5 vonórúdon rögzített 11 ütközőre, miáltal a 10 rugó működésén kívüli helyzetbe kerül és az 1 befecskendező szivattyú 6 vezérlőrúdja a rugalmas 7 ütközőt a fokozott tüzelő-anyagszállítás értelmében tolja el. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés a befecskendező szivattyú fordulatszámának változásánál a tüzelőanyagmennyiség szállítása alakulásának megváltoztatására, azzal jellemezve, hogy a befecskendező szivattyú (1) szabályozó szervét (6) teljesítményszabályozó (2) rugalmas kapcsolattal egy rugón (10) keresztül úgy működteti, hogy a teljes tüzelőanyagszállítás mellett a szabályozó vezérlő szerv (6) tekercsrugóval (spirálrugóval) (8) rugalmasan alátámasztott ütközőn (7) fekszik fel, amely a motor fordulatszámának csökkenésekor jobbfelé — azaz a szállított tüzelőanyagmennyiség növelésének irányában — tolódik el. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rugalmasan alátámasztott ütköző (7) egy megfelelő szerkezettel szabályozható (beállítható). 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motor indításakor a kétkarú emelő (4) felső vége a vezérlőrúdon (5) levő merev ütközőre (11) fekszik fel, amivel a rugót (10) működésen kívül helyezi és ekkor az ütköző (7) rugója (8) oly módon deformálódik, hogy a befecskendező szivattyú vezérlőrúdja (6) olyan helyzetbe tolódik el, amelyben a szállított tüzelőanyagmennyiség nagyobb, mint a motor legnagyobb teljesítményénél szállított maximális menynyiség. 1 rajz A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 1087. Terv Nyomda, 1958. Felelős vezető: Gajda "László
