144102. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sorompókhoz a hajtónyomaték átvitelére és a sorompórúdnak szabad állásban való biztosítására

2 144.102 korol, úgy hogy a szabad állásba került sorom­pórúd a legerősebb szélnyomásoknál is lengés­mentes marad. A találmány szerinti berendezés további ki­alakításánál az —i— hajtóműre ható —a— emeltyű rövidebb, mint a —h— sorompórúdra ható —c— emeltyű. Ez és az —ai— és —c— emeltyűk állása eredményezi, hogy a hajtómű fordulatszámcsökkentése kisebb lehet, Wi szél­nyomásnál és a sorompórúd lefelé szándékolt mozgatásánál a motor által kifejtendő forgató­nyomaték minimális és W2 irányban uralkodó szélnyomásnál ugyanilyen előnyös helyzet ér­hető el (1. ábra). Ezenkívül ezzel a sorompórúd a reteszelt állapotba való könnyű felcsapható­sága is biztosítva van, miután a felcsapással szemben a hajtómű-nyomaték csak minimális. Mint fentebb ismertettük, a két —f— és —g— ütköző működő kapcsolatban van, a so­rompórúd szabad állását határoló ütköző pedig úgy van kiképezve, hogy egyben meghatározza a sorompórúd reteszelt állását is. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés sorompókhoz: hajtónyomaték át­vitelére és a sorompórúd szabad állásban való biztosítására, azzal jellemezve, hogy a (h) so­rompórúdtengelyre és az (i) hajtóműtengelyre ható (c), illetőleg (a) emeltyűket rugózó (b, d) összekötőtag kapcsolja össze és hogy egy állít­ható (g) ütközőt alkalmaznak, amelyik az (1) könyökcsuklónak a (k) holtpontot I szöggel túlhaladó mozgását határolja, amikor az (e) so­rompó.rúd az (f) ütköző által meghatározott sza­bad állását már elérte1 . 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az (i) hajtóműre ható (a) emeltyű rövidebb, mint a (h) sorompó­rúdra ható (c) emeltyű. 3. Az, 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az (e) sorompórúd szabadállását megszabó (f) ütköző úgy van ki­képezve, hogy egyben a reteszelőhelyzetet is meghatározza. l rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 2466. Terv Nyomda, 1958. - Felelős vezető: Gajda László

Next

/
Thumbnails
Contents