143872. lajstromszámú szabadalom • Fényrekesz fényképészeti készülékekhez

2 143.872 rendezhetünk, mely a maga részéről a zárótagokat működteti és a fényrekesz hajtógyűrűjét felszabadítja. Azonkívül oly elemek vannak elrendezve, melyek meggátolják, hogy a fényrekesz-szektorok a zárnyílást a zárszektorok előtt lefedjék és ezzel meghatározzák a megvilágítási időt. Ezt a főleg rövid megvilágítási időknél szükséges intézkedést azzal érjük el, hogy a megvilágítási folyamatnál mozgó zárótag ügy van kialakítva, hogy a nyugalmi helyzetbe visszatérő feszítőszervet a fényrekesz zárása előtt megszakítja. Ehhez előnyösen a nyugaszemelőt használják, melynek e célból orra van, mely kiváltásnál a vezérlőgyűrűn kialakított kiszögelések pályájába kerül. Hogy a fényrekész korai zárását önkioldóval ellátott záraknál is elkerüljük, melyeknél a nyugaszemelő tudvalevőleg már a megvilágítás kezdete előtt nyugalmi helyzetébe tér vissza, a feszítőszervet közvetlenül a fényrekesz zárása előtt fékszerkezet segélyével késleltetjük. A találmány részletei kiviteli példák alábbi leírásából tűnnek ki, ahol is a fényrekesz-berendezés tárgylencsezárba van beépítve és a fényrekesz-szektorok fedőszektorokként szolgálnak. A találmány szempontjából lényegtelen részeket nem tüntettük fel. Az 1. ábra a zár egy kiviteli alakjának képe a feszített helyzetben. A 2. ábra a zárat abban a helyzetben szemlélteti, melyben a vezérlőgyűrű lefutóinozgása meg van szakítva. A 3. ábra ugyanaz a zár nyugalmi helyzetben, mimellett a fényrekesz teljesen zárt. A 4. ábra feszített helyzetben levő zár, beépített kontakt-gátszerkezettel, felvétel után. Az 5. ábra fényrekesz-szektor sajátos formáját szemlélteti. A 6. ábra a fényrekesz-szektoroknak egyszerű megfordítással elérhető helyzeteit tünteti fel. Az 1 tokban (1. ábra) 2 vezérlőgyűrű és a fényrekesz 3 hajtógyűrűje forgathatóan van ágyazva. A 2 vezériőgyűrű működtetőszerve egy 5 fogasszegmens, amely a kis 15 fogaskerékkel kapcsolódik. A feszítésre szolgáló 15 fogaskerék 44 tengelye tengelyirányban ki van vezetve a zár tokjából. A 2. vezérlőgyűrűből azon kívül 6 pecek nyúlik ki, melynek segélyé-. vei a 39 kilinccsel működik együtt. Ez a kilincs 45 karjával a 3 hajtógyűrűn kialakított lapos 4 bütyöknek pályájába fekszik és a fényrekesz 3 hajtógyűrűjét a 13 rugó ellenében a feszített helyzetben rögzíti. A 2 vezérlőgyűrű továbbá 42, 43 lépcsőket tüntet fel (2. ábra). A fényrekesz 3 hajtógyűrűje 10 menesztőpeckekkel van ellátva (1. ábra), melyek a 9 peckek körül forgathatóan ágyazott 7 íényrekesz-szektorok ágyazó helye. A 8 közbensőemelő, amely a fényrekesz 3 hajtógyűrűjével kapcsolódik, határolja annak nyitási löketét azáltal, hogy a 11 ütközővel a fényrekesz, 23 beállító szervének kialakított 14 görbe pályába ütközik. 37 fogantyú szolgál a 23 beállítószer mozgatására. A 38 skála a beállított fényrekesz értékeket mutatja. Az 1 zártokban azon kívül még egy fel nem tüntetet szektor-haj tógyűrű van ágyazva, mely ismert módon, ugyancsak fel nem tüntetett zárószektorokat hordoz. A kis 15 fogaskeréknek az óramutató járásával ellentétes irányba való forgatásánál a 2 vezérlőgyűrűn rögzített 16 rugó megfeszül. Egyidejűleg a 2 vezérlőgyűrű a 12 szervvel a 47 pecek útján, a fel nem tüntetett szektorhajtó gyűrűt, az ez utóbbi és a ház között .megerősített, a rajzon ugyancsak fel nem tüntetett rugó hatása ellenében meneszti. A feszítőfolyamat vége felé a 6 pecek ütközik a 45 karral és a 39 kilincset a fény rekesztő 3 hajtógyűrű lapos 4 bütykéből kikapcsolja. A fényrekesz 3 hajtógyűrűje ezután a 13 rugó hatására az, óramutató járásának irányában fut és a 7 fényrekesz-sztektorckat arra készteti, hogy a zárnyílást szabaddá tegyék. A fényrekesz 3 hajtóművével kapcsolt és a 7 fényrekesz-szektorral együtt ágyazott 8 közbenső emelő, e nyitási mozgás közben, az óramutató járásának irányával ellenlése irányában kilengettetik. A fényrekesz 23 beállító szervén kialakított 14 görbe szakasz azonban határolja a 8 közbenső emelőnek nyitási löketét, mivel all ütköző a 14 görbe szakasz pályájába fekszik. A feszítőfolyamat végén a 23 nyugaszemelő, a 24 rugó hatására, a 46 kilincscsel a 2 vezérlőgyűrű 26 záróbütyök mögé csappan és a 2 vezérlőgyűrűt a feszített helyzetben rögzíti. A 33 kiváltóemelő működtetésével a 2 vezérlőgyűrű lefutásához felszabadul és a rajzon fel nem tüntetett zárószektorok nyitási mozgása megindíttatik. Emellett egyidejűleg a 41 orr a 43 lépcső pályájába kerül. A fényrekesz 3.hajtógyűrűje a 13 rugó hatására az előbb választott állásba marad. A lefutómozgás alatt a 2 vezérlőgyűrű arra készteti a zárószektorokat, hogy a zárnyílást szabiiddá tegyék és ismét lefedjék. Mivel a 2 vezérlőgyűrű a rövid megvilágítási időknél igen gyorsan lefut, a 25 nyugaszemelő a 2 vezérlőgyűrűnek a nyugalmi helyzetbe való visszatérésénél még a kiváltási helyzetben van (2. ábra). Ezért a zárnyílásnak a zárószektorok által való zárása a 25 nyugaszemelőnek a, 43 lépcső pályájában fekvő 41 orra biztosítja, amennyiben a lefutó 2 vezérlőgyűrűt megállítja, mielőtt a 12 szervvel a lapos 4 bütyökbe ütközik. A 25 nyugaszemelő és a 33 kiváltóemelő csak a lriváltónyomás csökkenésénél tér -vissza a 24 rugó hatására a nyugalmi helyzetbe (3. ábra), miáltal a 41 orr a 43 lépcső pályájából kilengettetik és a 2 vezérlőgyűrű a lefutómozgás folytatásához felszabadul. A 2 vezérlőgyűrű lefutásának utolsó része alatt a 12 szerv a fényrekesz 3 hajtógyűrűjét a lapos 4 bütyök fölött a 13 rugó hatása ellenében meneszti és a fényrekeszt zárja. Ezen elrendezés folytán a 2 vezérlőgyűrűben rejlő maradékenergia hasznos munkává alakul át, amennyiben a fényrekesz berendezésnek 13 hajtórugója megfeszül. Egyidejűleg a nyugalmi helyzetébe visszatérő 2 vezérlőgyűrűnek kívánatos fékezése is megindul. Ennek a hatásnak elérése céljából a 2 vezérlőgyűrű 16 hajtórugója feltétlenül kell, hogy erősebb legyen, mint a fényrekesz 3 hajtógyű-