143731. lajstromszámú szabadalom • Lábfékként működő elektromágneses fékberendezés

Megjelent: 1957. október hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 143.731. SZÁM 35. b. 7-8. OSZTÁLY - VA-486. ALAPSZÁM Lábfékként működő elektromágneses fékberendezés A Magyar Állam, mint a feltaláló Várnai Béla okleveles gépészmérnök, budapesti lakos jogutódja A bejelentés napja: 1954. március 31. Az ismeretes elektromágneses fékberendezéseknél a fékezőnyomaték változtatása vagy nem lehetséges, vagy ha lehetséges is, — pl. olajkatarakt beépítésével —, az a vezetőtől független. A fékhatásnak a szabály ozhatatlansága, vagy a vezetőtől függetlenül való finomítása több hátránnyal jár. Például daruüzemnél, ha a fék nagy fékezőnyomaték kifejtésére készült a fékezés kemény, a híd megállása túlságosan gyors, lö* késszerű. Az ilyen fékezésnél a lökésszerű megállás a teher lengését idézi elő. A kis fékezőnyomaték viszont kedvezőtlen körülmények között (pld. szabadtéri daruk szélirányban való haladása alkalmával) nem képes a darut biztonsággal megállítani. Mágnesfékkel nehéz a munkahely fölé való pontos beállás, ami gyakori ki- és bekapcsolással járó próbálkozást von maga után. A tapasztalat szerint a fékmágnesek leégésének egyik főoka éppen a megengedett kapcsolások számának túllépése. Nem biztonságos az egyszerű lábfék alkalmazása sem, mivel a darukezelőnek külön kell gondoskodni a fék rögzítéséről. Az ismert fékberendezések felsorolt hátrányait a találmány szerinti fékrendszer azzal küszöböli ki, hogy együtt alkalmaz elektromágneses féket és iábféket, továbbá a fékmágnest függetleníti a motor kapcsolójától, így azt csak a főkapcsoló ki- vagy bekapcsolása működteti. A találmány szerinti fékrendszert részletesen a példaként mellékelt három kiviteli alakon ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti fékrendszert oldalnézetben mutatja. A 2. és 3. ábra a találmány szerinti fékrendszer egy-egy további kiviteli alakjának egyvonalas vázlatát ábrázolja. A berendezés az alábbi fő alkatrészekből áll: Az 1 fékkarokba vannak befogva a 2 fékpofák. A fék zárása a 3 vonórúd segítségével történik. A 2 fékpofák nyitását a 4 fékkaron csuklósan támaszkodó beszabályozható 5 rugó végzi. Üzemközben az elektromágnes nyitja, üzemszü- netben a 7 féksúly zárja á 2 fékpofákat. A 3 vonórúdhoz csatlakozik 8 kar segítségével a pedálhoz vezető 9 huzal, vagy rúd. A pedált eredeti helyzetébe a 10 rugó téríti vissza. 11 állítható féktányér, amelynek segítségével 4 fékkar zárja a féket. Az egész berendezés 12 tartószerkezeten nyugszik. A berajzolt nyilak a záró érők irányát mutatják. ' A fékrendszer a következőképpen működik: A főkapcsoló bekapcsolásakor a 6 fékmágnes behúz és üzem alatt állandóan felemelve tartja a 4 fékkart és a 7 féksúlyt. A 3 vonórúd 8 kar és 9 huzal vagy rúd segítségével pedállal van összekapcsolva, amelyet a vezető a kezelő állásból működtet. Üzemközben tehát a fékszerkezet lábfékként használandó. Nyitáskor az 5 rugó többszörös áttétellel oldja a 2 fékpofákat. Az 5 rugó a mágnest is terheli, hatása azonban az áttételek miatt csak egy része a rugóerőnek, amely elenyésző a 6 mágnes terhelhetőségéhez képest, A pedált használó kezelő tehát bármilyen nagy erővel működteti is a fékszerkezetet, azzal csak a pofanyomást növelteti, a rugó előbb említett hatásánál nagyobb nem adódhat át a 6 fékmágnesre. A 2. és 3. ábra szerinti elrendezés más-más változatban mutatja a fékszerkezetet. A különbség ezeknél a megoldásoknál az, hogy a 6 fékmágnest semmiféle rugóerő nem terheli. A 2 fékpofákat nyitó 5 rugó a 2. ábra szerinti elrendezésnél közvetlenül az 1 íékkarra hat, míg a 3. ábra szerintinél hatását a 12 tartószerkezetre támaszkodva a 3 vonórúdon keresztül fejti ki. Amint a gépkezelő munkahelyét elhagyja s a főkapcsolót kikapcsolja, egyúttal oldja a 6 fékmágnest is. A 7 féksúly és a mágnesmagsúly kifejti hatását a 4 fékkarra s az állítható 11 ütközőtányér útján lezárja a féket. Amennyiben a kezelő elfelejtené a főkapcsolót kikapcsolni (pl. daruknál), a búvónyílás ajtajának elektromos reteszelése szakítja meg az áramkört, s működteti a fékmágnest. E fékrendszerrel elérhető, hogy a kezelő tetszőleges fékezőnyomatékot tud kifejteni. Ezenkívül a lábfék használata még azzal a lélektani hatással is jár, hogy a kezelő a gép (pl. daru) fe-