143714. lajstromszámú szabadalom • Redőnyzár fényképezőgépekhez
Megjelent: 1958. január hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 143.714. SZÁM 57. a. 26-32. OSZTÁLY — Ze-77. ALAPSZÁM Redőnyzár fényképezőgépekhez VEB Zeiss Ikon Dresden, Dresden Bejelentés napja: 1955. augusztus 12. Jelen találmány egy rédőnyzárra vonatkozik két egymástól függetlenül lefutó függönnyel, melyeknél különböző megvilágítási idők elérése céljából, a második függöny (röviden II. függöny) lefutását egy fékezőmű vezérli, amikor is a fékezőmű meghajtására a függöny hajtórugójával szolgál. Ez ismert záraknál úgy történik, hogy a zárkioldó működtetésénél mindkét függöny egyidejűleg fut le a függönyrugó húzóhatása alatt, Az I. függöny minden akadály nélkül szabaddá teszi a képablakot, míg a II. függöny, melynek a képablakot újra zárnia kell, kényszerül egy fékezőmű hatásán túljutni, amihez kiváltképpen horgonyfékezőmű lesz alkalmazva. Ez egy fogasív által a II. függöny lefutószerkezetével áll kapcsolatban, amikoris a fogasív a megvilágítási idők beállítószerkezetétől úgy lesz elállítva, hogy a fogasívnek különböző hosszúságú darabjai kerülnek a fékezőművel kapcsolásba. Ezáltal a II. függöny lefutása különbözően hosszú ideig késleltetődik. A késleltetés időhosszát pl. úgy lehet lépcsőzni, hogy a megvilágítási időknek két csoportja álljon elő. Egyik esetben csak a fékezőmű kerékszerkezetét lehet fékezésre használni és emellett a horgonyt a horgonykerékkel kapcsoláson kívüli helyzetbe hozni. Ha ilyen állapotban a fékezőmű különbözően hosszú ideig kerül a II. függönnyel kapcsolásba, akkor a legrövidebb megvilágítási időknek egy csoportját (pl. 1/1000—1/50 mp) kapjuk. Másik esetben a horgony a horgonykerékkel kapcsolásba hozható és ekkor a hosszabb megvilágítási időknek egy csoportját (pl. 1/25— 1 mp) kapjuk. A II. függönynek a fékezőmű által való késleltetése következtében, a II. függöny a képablakba való belépésnél még nem érte el az I. függöny sebességét. Ez odahat, hogy mindkét függöny sebességjelleggörbéi úgy vannak kiképezve, hogy különböző képpontokon, főleg a legrövidebb megvilágítási időknél, különféle megvilágítási idők adódnak. Az 1. és 2. ábrán a horgonyfékezés nélküli csoportnak két zárlefutási függvényábrája van ábrázolva, melyeik egy nagyon rövid fékezőműkapcsolódással és egy hosszabb fékezőműkapcsolódással való megvilágítási idő melletti sebességgörbéket mutatják be. Az 1. ábrán mindkét függöny lefutási helye 1-gyel van jelölve. Az I. függöny 2-nél éri el a képablak szélét, továbbgyorsuló sebességgel átfut a képablakon és ezt 3-nál hagyja el. A II. függöny 4-nél találkozik a fékezőművel, késleltetve lesz és 5-nél hagyja el a fékezőmű vet, hogy azután 6-nál az I. függönynél kisebb sebességgel lépjen a képablakba. Ezáltal keletkeznek az 1. ábra szerinti különféle sebességjelleggörbék, melyekből megállapítható, hogy a megvilágítási idők a képmező különböző helyein nem egyformák (aj, a2, a 3 ) ami a rövid megvilágítási időnél százalékszerűen nagyon erős és ezáltal hátrányos kihatással van. A 2. ábrán az I. függöny lefutása ugyanaz, mint az 1. ábrán, a II. függöny az I-nél való indulásától az 5 helyig egy fékezőműtől lesz késleltetve és 6-nál hasonlóképpen az I. függönynél' kisebb sebességgel fut be a képablakba. Azonban a hosszabb; megvilágítási időnél a képmező különböző helyein egyenlőtlen megvilágítási idők (bL, b 2 , b 3 ) nem hatnak ki százalékszerűén olyan hátrányosan, mint az 1. ábránál. Ez a két példa mutatja, hogy minden fékezett időnél, azoknál is, amelyek az ábrázolt rövid és hosszú idők között vannak, a II. függönynek a fékezőmű hatásából való kilépése mindig, ugyanazon, kevéssel a képablak széle előtt fekvő 5 helyen történik. Ily módon a II. függöny minden fékezett idő mellett mindig az I. függönnyel szembeni eltérő sebességjelleggörbével fut át a képablakon. A különböző sebességjelleggörbék ezen hátrányának azáltal kísérelték meg elejét venni, hogy & függönyök a képablak szélének eléréséig nagy előfutást kaptak, úgyhogy mindkét függöny sebessége, a fékezőmű általi késleltetés után, a képablak széléneik elérésénél megközelítően azonos. Azonban modern kiskép-fényképezőgépeknél a korlátozott helyviszonyok következtében nem 'mindig lehetséges a függönyöknek ilyen nagy előf utasát előirányozni. Hogy mindezek dacára mindkét függönynek sebességjelleggörbéi egymással kiegyenlítődjenek, javaslat történt, hogy a függönyhengerek tehetetlenségi nyomatéka és a II. függönynek az I.
