143510. lajstromszámú szabadalom • Döngölő készülék, különösen mezőgazdasági célokra

2 143.510 amelynek tengelyén két kis (12) lánckerék van megerősítve. E (12) lánckerekek megfelelő hajtóláncok litján (33) emelőhengereket működtető (32), lánckerekeket forgatnak. Célszerű módon megfelelő lánckerekekkel felszerelt két ilyen emelőhengert slkalmazunk. Az emelőhengerek mindegyikén (13) acélszalag útján (22) vonókötél van megerősítve, amely megfelelő (21) vezetőgörgökön át (26) ejtőkosokon ágyazott (25) terelőgörgőhöz van vezetve és innen ismét felfelé haladva (20) kötéldobhoz csatlakozik. A (26) ejtőkosok megemelése és újbóli elejtése végett a (32) lánckerék és a (33) emelőhenger között tengelykapcsoló van elrendezve, amely (35) kapcsolópeeekből és vezérlő (34) emeltyűből áll. A kapcsolópecket vagy a vezérlő emeltyűt rugóterhelés tartja kapcsolódási' helyzetben. Pl. a 6. ábrán látható módon az óramutató járásával ellentétes irányban való emelőmozgás esetén a vezérlő (34) emeltyű vezérlő (36) felületre jut, úgyhogy a (35) kapcsolópecek kihúzódik a (32) lánckerékből és a (33) emelőhenger a (26) ejtőkosok súlyának hatása alatt szabadon elfordulhat. A (32) lánckerék eközben továbbforog és a (33) emelőhengert ismét meneszti, mihelyt a (35) kapcsolópecek a (32) lánckerék megfelelő nyílásaelé jut. A gyakorlatban célszerűnek bizonyult, ha az ütések száma peckenként körülbelül 30 volt. Ugyanez a folyamat játszódik le a második ejtőkosnál. Célszerű azonban, ha az elrendezés olyan, hogy egyik ejtőkos esésekor a másikat emeljük. Hogy az ejtőkosokat oldalt még járulékosan előállíthassuk, amikor a döngölő készüléket az (5) tartó mentén eltoljuk. (23) fogantyút alkalmazunk, amelynek (24) markolata van. A fogan• tyúban az emelőkötelek fel- és lefutó (22) ágát vagy szakaszát vezető (23') kötélvezetékek vannak, a (20) kötéldobhoz vezető és munka közben elmozdulást nem végző másik (22) kötélág vagy szakasz viszont (23") szárnyas anyák útján a (23) fogantyúba van szorítva E szorítás útján a fogantyú kívánt magassági helyzetben rögzíthető. Az ejtőkosok (40) gumigyűrűkkel vannak felszelelve, nehogy a silófalakban sérüléseket okozzanak. A (26) ejtőkosok lökethelyzetének változtatása és ezzel a döngölendő anyag felületéhez való illesztése végett a (20) kötéldob, amelyen a (22) emelőköteleik vannak rögzítve, elforgathatóan van elrendezve. A forgó mozgást, vagy a (33) emelőhenger hajtásáról a (32) lánckerék. tengelyén elrendezett kis (29) lánckerék és kis (28) lánckerék útján továbbítjuk a (20) kötéldob tengelyén elrendezett kis (27) lánckerékre, vagy négy élre-helyezhető kézi (39) forgattyúval eszközöljük. A (27) lánckerék és a (20) kötéldob közé (27') tengelykapcsoló van iktatva, amely húzózsinór útján, pl. (27") szögemeltyüvel kapcsolható be. A (20) kötéldob szándékolatlan visszaforgását (37, 38) kilincses zárómű akadályozza meg. Az (5) tartó szabad végével a (18) futógörgő útján a silótartályon elrendezett köralakú (19) sínre támaszkodik. A (18) futógörgön kúpkerék van kialakítva, amely hajtás két (30) kúpkerekének egyikével kapcsolódik. A két (30) kúpkerék keretben van ágyazva, amelyet vezérlő (31) kilincs (31') ütköző útján működtet. Az átkapcsolás célja az (5) tartó ide-oda való elforgatása és ilymódon a döngölő készüléknek pl. esetenként a döngölendő anyagot bevezető egyik töltőcsőig való menesztése és visszatérítése. A (30) kúpkereket (16) kötéltárcsa és (15) terelőgörgökön futó (17) kötélhajtás útján (14) kötéltárcsa hajtja, amely a (8) kereten van ágyazva és amelynek tengelyén a (28) lánckerék van rögzítve. Ezt a lánckereket a (32) lánckerék tengelyén elrendezett kis (29) lánckerék forgatja, úgyhogy az (5) tartó körmozgása az ejtőkosok hajtásának függvényében megy végbe. Nehogy a (9) motor árambevezető kábelje a döngölő készülék körmozgása folytán összecsavarodjék, a 8. ábrán látható árambevezetést alkalmaztuk. Ez az árambevezetés két érintkező (41) és (42) tárcsából áll, amelyekben érintkező (43) és (48) gyűrűk vannak. Ezeken az érintkező gyűrűkön (44) fémgolyók vannak elrendezve és árambevezető (45) vezetékek vannak rögzítve. A két érintkező tárcsa egymáshoz viszonyítva elforgatható, úgyhogy, pl. a felső érintkező (41) tárcsa, amelyhez az árambevezető vezeték csatlakozik, helyállóan rendezhető el, az alsó érintkező tárcsa viszont a forgó (5) tartóval köthető össze. Az érintkező nyomást (46) rugó biztosítja, amely egyrészt a felső érintkező (41) tárcsára, másrészt feszítő (47) gyűrűre támaszkodik. Az ejtőkosok alakja olyan, hogy súlypontjuk lehetőleg az alsó széles ütőfelület közelében essék. Ezzel elkerülhetjük, hogy az ejtőkosok ütés után oldalt billenjenek és emeléskor lengésbe jöjjenek. Szabadalmi igénypontok: 1.) Döngölő készülék, különösen mezőgazdasági célokra, amely emelőkötelekkel felhúzható ej tőkosokkal dolgozik, melyre jellemző, hogy az ejtőkosok emelőszerkezete síneken (19) meneszthető tartó (5) mentén eltólhatóan van vezetve. 2.) Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a tartó (5) köralakban meghajlított sínre (19) támaszkodik és járulékosan függőleges tengely körül elforgathatóan van ágyazva. 3.) Az 1. vagy 2. igénypont szerinti készülék kiviteli* alakja, melyre jellemző, hogy a tartó (5) futógörgők (18) útján támaszkodik a sínre (19), a futógörgők pedig az ejtőkosok (26) hajtásának függvényében vannak hajtva. 4.) A 2. vagy 3. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, különösen kerek silótartályokhoz, melyre jellemző, hogy a sín (19) a silótartály felső peremén van elrendezve, a futógörgők (18) hajtásába pedig fordító hajtómű (30) van iktatva, amelynek kapcsolását ütközők (31') közvetítésével kapcsoló emeltyű (31) végzi. 5.) Az 1. — 4. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az emelőkötelek (22) mindegyike, esetleg acélszalag (13) közbeiktatásával, emelőhengeren (33) van rögzítve, az emelőhenger és hajtókerék (32) között pedig ütközőkkel (36) vezérelt tengelykapcsoló (34-, 35) van elrendezve. 6.) Az 5. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az emelőkötelek (22) kötéldobon (20) vannak rögzítve, amelynek az emelőszerkezet hajtásával való átmeneti kapcsolat végett tengelykapcsolója (27'), valamint kilincses záróműje (37, 38) van.