142747. lajstromszámú szabadalom • Bevásárlókocsi
Megjelent: 1955. augusztus 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.747. SZÁM. 63. b. (1-8) OSZTÁLY. - SI-419. ALAPSZÁM. Y • • • . Bevásárlókocsi Simonkai Ferenc, Budapest. A bejelentés napja: 1953. dec. 30. Különféle áruk hazaszállításának megkönnyítésére szolgál a mellékelt ábrák szerinti bevásárlókocsi, mely a nehézterhek cipelésétől van hivatva megkímélni a háziasszonyokat. A bevásárlókocsi hoszszúkás, hengeralakú térjedelménél fogva igen célszerűen használható villamos és autóbuszon történő szállításoknál. Kis súlyánál, 2^3 kg fogva könnyen kezelhető. 10—15 kg súllyal terhelhető, amikor a bevásárlást .végző személy a kocsit, miután az alsórészen 2 kerékkel van ellátva, magaután húzza, ezáltal-meg van kímélve a nehéz teher cipelésétől. A bevásárlókocsi a mellékelt rajzon 3 ábrában van bemutatva: 7. ábra. A bevásárlókocsi belső vázát ábrázolja, mely gömbvasból készül. 2. ábra. A vászonhuzattal együtt .ábrázolja és ebben az állapotban kerül eladásra. 3. ábra. Felülnézetben a belső vázat ábrázolja. A kocsi váza célszerűen 5 mm-es 0 gömbvas^ ból készül (1) főrésze egy cca 170 cm hosszú U-aiakúra hajlított anyag. (2) Két alsó nyitóit vége csatlakozik a (3) két kereket összekötő 10 mm 0 tengelyhez, ráhegesztés útján. A két kerék a tengely két végétől a közép felé cca 50 mm-re van hegesztve a* (4) tengelyre, hegesztett villában, A (5) a tengely két végére és az U-alakú anyag (6) alulról felfelé számított kétharmad részére van hegesztve a (7) 1 db-ból hajlított köralakú borda, mely úgy nyer behelyezést a vázba, hogy a kocsi húzóhelyzetekör a legalsó köralakú vasbordának cca (8) egyharmada lefelé, míg a (9) felső részre kétharmada kerüljön. Erre azért van szükség, hogy a kocsi ferde helyzetbe való húzásakor a földhöz ne érjen. A (10) felső borda felé kétoldalon az U-alakú főrészre van hegesztve két csap, ahova be van illesztve az ugyancsak (11) U-alakú 5 mm gömbvasból hajlított fogantyú rész, a {12) két nyitott végén 15 mm befelé hajlított csapdugó, mely a főrészre hegesztett csapokba illeszkedik be. A (1 rajz) A kiadásért felel a Nyomtatványellátó Vállalat igazgatója. 1232. Terv Nyomda, 1955. — Felelős vezető: Bolgár Imre két rész összeillesztésével elérjük, hogy a már vászonnál bevont kocsi két füle széjjel nyitható, ahol az áru berakható. A csapok és a két egyforma félkörös ívben hajlított gömbvas csúcspontja felé eső részében kerül behegesztve, az ugyancsak (13) köralakú 5 mm 0 gömbvasból készült, illetve hajlított felső borda, de (14) befelé képzett fogantyúkkal, ami által a kocsi üres állapotban, vagy kis terheléssel táska gyanánt vihető. A kocsi legalsó bordája térfogatának megfelelően egy (15) kemény papír, vagy enyvezett lemez van helyezve, és a kerekeket összekötő tengelyre erősítve., hogy az áru a kocsiban elhelyezhető legyen. A kocsi magassága 90 ' cm, vászonnal bevont rész magassága: 65 cm, körszélessége 30 cm. A fenti vasvázra ikerül a vászonhuzat, mely a váz alapjának megfelelően van szabva és összevarrva, kétvégén nyitott, a kerekek fölött zsineggel összehúzva, majd a legfelső résznél ugyancsak a bordához erősítve. A vászonhuzat könnyen levehető, kimosható és visszahelyezhető. A kocsi vasváza piros és világoskék színben kerül forgalomba. Fogantyús részei hánccsal bevonva. A kocsi előnye, hogy a benne lévő' áru nem porosodik, nincs közel a földhöz, egyszerű kezelésénél és kis önsúlyánál fogva gyakorlatban való használata igen előnyös. Nem munkaigényes, és kevés hulladékanyagból előállítható. Szabadalmi igénypontok: 1. Bevásárlókocsi, melyre jellemző, hogy U- . alakra hajlított váza (1) van, melynek alsó részéhez (2) a kocsi kerekeit összekötő tengely (3) csatlakozik, a vázhoz burkolattartó, legalább ' 2 gyűrű van erősítve (7) és a váz felső hajlított ré-' széhez mozgatható foganytú (11) illeszkedik. 2. Az 1. igénypont szerinti bevásárlókocsi kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a tengelyhez (3) egy kemény lap van erősítve és a burkolat lehúzható vászonhuzat.
