142633. lajstromszámú szabadalom • Gyermekkocsi
10 142.633 és utóbbi szabad végén forgathatóan ágyazott görgőből (107) áll, amely rögzítési (sárhányó) helyzetben a szántalp betétjének (102) fenéklapjában alakított fészekkel együttműködik. 39. Az előző igénypontok bármelyiké szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, az alváz fenéklapján rögzített borítással és utóbbi két oldalszélén csapok vagy csuklópántok körül elforgatható, használaton kívüli helyzetben a borításra simuló sportkocsi oldaltámlákkal és utóbbiakat a használaton kívüli helyzetben lefedő háttámlával, amelyet az jellemez, hogy használati helyzetében a kartámlák (95) külső oldalára szerelt rögzítőszervek (105, 106, 107) a'szántalpat és 'a kartámlát egymással összekötik és ugyanezek a* rögzítőszervek — lehajtott kartámláknál —, a háttámlát lehajtott helyzetében fogvatartják. 40. A 39. igénypont szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, jellemezve az alvázhoz a csapok (81) útján lengethetően erősített kormánnyal (80), amely az egységek (A, B) egyesítése után, használaton kívüli helyzetében az alváz borításán (97), a háttámlát (96) kétoldalt közrefogva, .rejtetten van elrendezve. 41. A 40. igénypont szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, jellemezve a kormánynak (80) a forgáscsapokon (81) túlnyúló, a kormány (80) száraival mereven egyesített, a kormányt (80) a használati határhelyzetében az egyik forgásirányban megtámasztó, az alváz fenéklapjának (71) alsó lapjára támaszkodó nyúlványokkal (82). 42. A 40. és 41. igénypontok szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a kormány (80) szárainak egymástóli távolsága a fogantyú (11) szárainak egymástóli távolságánál nagyobb és a kormány (80) a használati helyzetében, a fogantyú (11) két szárának külső oldalaira . szorul. 43. A 42. igénypont szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a fogantyú (11) száraiban hullámvonal-alakú mélyedések vannak, amelyekbe a kormány (80) szárai a kormány (80) gyermekkocsi helyzetében a külső oldalak felől rugalmasari beleszorulnak vagy, belecsappannak. 44. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, jellemezve a kocsiszekrény oldalfalaiban rögzített oly párnázásokkal, melyek a kocsiszekrény alsó széle közelében nincsenek leerősítve, hanem U-alakban vissza vannak hajtva és a fenék kiszerelése és a lábaknak (32) vízszintes helyzeteikbe való elforgatása után a visszahajtott párnázott szakaszok teljesen lehajtva ' a hossztartókat (3) és utóbbiakkal egyesített sínszakaszokat (59, 61) a belső oldal felől, járóka helyzetben, takarják. 45. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, jellemezve az alváz (B) fenéklapján (71) áthatoló, a borításban (97) oldhatóan és tömítetten rögzített, zárható fedéllel ellátott, vizeletet és székletet befogadó oly edénynyel, amelynek két tömítőgyűrűje között tölcsér van oldhatóan rögzítve, amely az alváz bármely helyzetében vizeletnek és székletnek a tölcsérbe való kerülését megakadályozza. 46. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, jellemezve a (30,30) ringató kengyeleken olyan szervekkel, melyek lehetővé teszik a kocsi átmeneti rögzítését kissé oldalt billentett, ferde helyzetben. 47. A 46. igénypont szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, jellemezve a két ringató kengyelhez erősített két-két csavaranyával és ezekben fel-alá forgatható egy-egy csavarral, melyek felső végén kezelőelem, alsó végén pedig feltámasztó gumitömb van. * 2 rajz A kiadásért felel a Nyomtatványellátó Váll. igazgatója. 526, Terv Nyomda, 1955. — Felelős vezető: Bolgár Imre.
