142501. lajstromszámú szabadalom • Szelepszerkezet nyomóközeggel működő fékek kisegítő műveleteinek vezérlésére, főleg sínjárművek számára

2 142.501 helyezve és az 59 vezeték révén nyömóközeg ha­tása alatt áll. A nyomóközeg hatása révén a membrán felülete B& egyes 47—53 tárcsákkal erő­átviteli kapcsolatba jüt és ezzel a 39—45 szelepek a rúgó előfeszültáégéneM megfelelő sorrendben, egymás után működésbe lépnek. A legutóbb leírt kivitelnél az egy membrán alatt elhelyezhető egyes szelepek számát csak a rendelkezésre álló hely korlátozza. Végül a 4. ábra oly szerkezetet szemléltet, mely­nek 61 membránja a 6T szelep 65 tolórúdjának tárcsaalakú 63 végével dobozalakú résszé van egyesítve. A 67 szelep mellett a 4. ábra szerint a szerkezethez még két további 69 és 71 szelep tar­tozik, melyek 73 és 75 tolórúdjai a 77, ill. 79 tár­csákat tartják. Ezek a tárcsák ugyancsak a doboz­alakú 61 membrán hatása alatt állanak. A vezér­lésre használt nyomás a 81 vezetéken át jut a 61 membrán belsejébe, olykép, hogy ennek a nyo­másnak a hatására a membrán egyik oldalán lévő 63 tárcsa és a másik oldalon elhelyezett 77 és 79 tárcsák is elmozdulnak, tehát valamennyi 67—71 szelep működésbe lép. Ennél a kivitelnél a szele­peket terhelő rugókat az ábrázolás egyszerűsítése végett nem tüntettük fel. A rugalmas részből és a 63 tárcsából összeállí­tott membrándoboz helyett olyan — dobozalakú — alkatrészt is lehet használni, amely teljes egé­szében rugalmas anyagból áll. A leírt kiviteli példák mutatják, hogy a talál­mány egyszerű és biztos működésű eszközökkél lehetővé teszi a légnyomásos fékek vezérlőszele­pének segédeszközeit üzemben tartani, de a talál­mány természetesen nincsen ezekre a kivitelekre korlátozva. Szabadalmi igénypontok: 1. Nyomóközeggel működő fékek kisegítő műve­leteinek vezérléseire való szélepszerkezet vagy -kombináció, főleg sínjárművekhez, azzal jelle­mezve, hogy a szerkezetnek közös membrándu­gattyúja van, amely nyomás hatására, felületének különböző részeivel az egymás mellett elhelye­zett kisegítő szelepeket működteti, amelyek elő­nyösen tárcsaalakú végeikkel vagy tolórúdjaik ilyen végeivel a dugattyúfelületen fekszenek fel. 2. Az 1. igénypont szerinti szelepszerkezet kivi­teli változata, melynek jellemzője, hogy az egyes kisegítő szelepek különböző rúgó-előfeszültségek­kel varinak terhelve, olykép, hogy a membrándu­gattyúra ható nyomás emelkedésével az egyes membránrészek a szelepeket egymás után működ­tetik és azok egymástól függetlenül mozognak. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti szelepszerkezet kiviteli változata, melynek jellemzője, hogy a kö­zös membrándugattyú dobozalakú és e doboz ol­dalfalai a. doboz belsejét megtöltő nyomóközeg hatása alatt az egyes szelepeket működtetik. 4. A megelőző igénypontok bármelyike szerinti szelepszerkezet kiviteli változata, melynek jellem­zője, hogy nyomólégfékeknél történő alkalmazásá­nál, háromnyomású vezérlőszelep használata ese­tén, a membrándugattyú az állandó nyomású kam­ra töltéséhez szükséges kisegítőszelepet, a fékhen­ger legkisebb és legnagyobb nyomásának szabályo­zására való kisegítő szelepeket és előnyösen még az átvivőkamra töltésére, ill. kiürítésére alkalma­zott kisegítő szelepet is működteti. 1 rajzlap 4 ábrával Felelős kiadó: á Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. 2222. Terv Nyomda, 1954. — Felelős vezető: Bolgár Imre.

Next

/
Thumbnails
Contents